Hội thảo 'Cao đẳng – thực trạng và giải pháp' góp phần trực tiếp vào việc tìm giải pháp cho hệ thống các trường cao đẳng Việt Nam.
Sau 27 năm hình thành và phát triển, THACO đã trở thành tập đoàn công nghiệp đa ngành, phát triển trong các lĩnh vực trọng yếu của nền kinh tế đất nước.
Thaco Industries và Doosan Vina phối hợp sản xuất, cung ứng trọn gói từ khâu thiết kế, chế tạo, lắp ráp đến chuyển giao kỹ thuật vận hành hệ thống cẩu giàn STS và cẩu khung eRTG chuyên dụng cho lĩnh vực logistics.
Khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo chính là một yếu tố nền tảng của chuyển đổi số và chuyển đổi xanh - hai trong các yếu tố quan trọng nhất của quá trình chuyển đổi cơ cấu kinh tế trên phạm vi toàn cầu và đặc biệt quan trọng đối với nước ta hiện nay.
Công ty Cảng biển Quốc tế Chu Lai - Chu Lai Port (Quảng Nam) thuộc Tập đoàn Thilogi vừa đưa vào vận hành hệ thống cẩu chuyên dụng mới trị giá hơn 400 tỷ đồng
Ngày 17/5, Doosan Vina đã bàn giao 2 cẩu bờ chạy ray RMQC cho cảng biển quốc tế Chu Lai sau 16 tháng kể từ ngày ký hợp đồng mua hàng, chế tạo, lắp dựng, vận hành thử nghiệm và đào tạo vận hành.
Công ty Cảng biển Quốc tế Chu Lai - Chu Lai Port (Quảng Nam) thuộc Tập đoàn THILOGI vừa đưa vào vận hành chính thức hệ thống cẩu chuyên dụng mới trị giá hơn 400 tỷ đồng.
Chiều 17/5, Công ty trách nhiệm hữu hạn Doosan Enerbility Việt Nam (Doosan Vina), trụ sở tại Khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi, cho biết, Công ty vừa bàn giao 2 cẩu bờ chạy ray RMQC cho cảng biển quốc tế Chu Lai (Quảng Nam).
Chiều ngày 16/05/2024, tại cảng Chu Lai đã diễn ra lễ bàn giao 2 cẩu bờ chạy ray RMQC do Doosan Vina sản xuất cho cảng biển quốc tế Chu Lai (tại huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam) sau 16 tháng kể từ ngày ký hợp đồng mua hàng, chế tạo, lắp dựng, vận hành thử nghiệm và đào tạo vận hành.
Để đáp ứng nhu cầu quản trị và sản xuất kinh doanh trong giai đoạn mới, THACO sẽ tuyển dụng 14.746 nhân sự, nâng tổng số nhân sự lên con số 65.520 vào cuối năm nay.
Để đáp ứng nhu cầu quản trị, sản xuất kinh doanh trong giai đoạn mới, Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) sẽ tuyển dụng 14.746 nhân sự, nâng tổng số nhân sự lên con số 65.520 vào cuối năm nay.
Để đáp ứng nhu cầu quản trị và sản xuất kinh doanh trong giai đoạn mới, các tập đoàn thành viên của THACO đầu tư và triển khai nhiều dự án mới ở trong và ngoài nước với tổng vốn đầu tư 11.794 tỷ đồng.
THACO INDUSTRIES xác định phát triển bền vững là kim chỉ nam trong sản xuất kinh doanh. Hoạt động sản xuất tại các nhà máy tuân thủ tiêu chuẩn của hệ thống quản lý môi trường ISO 14001:2015 và các quy định của pháp luật về môi trường.
Nhằm phát triển sản phẩm mới, nâng cấp công nghệ, phục vụ nhu cầu nội địa hóa, đồng thời mở rộng ngành nghề sản xuất kinh doanh, nhà máy Sản xuất Khuôn đưa vào sử dụng 02 máy đúc nhôm áp lực sử dụng công nghệ từ Nhật Bản là DC350R-M và DC250R-M.
Lợi nhuận năm 2023 của Thaco sụt giảm trong bối cảnh thị trường xe nội địa không mấy khởi sắc trong năm vừa qua.
THACO INDUSTRIES đẩy mạnh đầu tư vào lĩnh vực kết cấu thép và hệ thống MEP, hướng đến mục tiêu trở thành đơn vị tổng thầu hàng đầu Việt Nam.
Vừa qua, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 và khai mạc Năm phục hồi đa dạng sinh học quốc gia - Quảng Nam 2024.
Bên cạnh đẩy mạnh đầu tư, nâng cao năng lực sản xuất, Thaco Industries (tập đoàn thành viên của Thaco) đang tập trung xây dựng hệ sinh thái cơ khí và công nghiệp hỗ trợ, với mục tiêu trở thành 'hạt nhân' liên kết vùng, góp phần tạo giá trị gia tăng và động lực tăng trưởng cho ngành công nghiệp Việt Nam.
Sáng 16/3, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức công bố Quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và khai mạc năm phục hồi đa dạng sinh học Quốc gia 2024.
Nhiều dự báo cho thấy, năm 2024 có thể sẽ là năm 'bản lề' để Việt Nam vươn lên trở thành một mắt xích trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Năm 2024, THACO INDUSTRIES đặt mục tiêu tổng doanh thu là 13.000 tỷ đồng (tăng 51% so với năm 2023), trong đó, doanh thu xuất khẩu là 250 triệu USD.
Là thị trường quy mô tỷ đô nhưng lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam gần như đang bị 'lép vế' trước khối doanh nghiệp FDI. Nhiều điểm nghẽn đang khiến doanh nghiệp và sản phẩm Việt khó cạnh tranh với hàng ngoại.
Chủ tịch Hiệp hội đánh giá cao vai trò và những nỗ lực đổi mới của nhà trường trong từng giai đoạn phát triển của THACO Chu Lai và THACO.
Thaco dự kiến khởi công gần 20 dự án bao gồm các loại hạ tầng, giao thông, thương mại, showroom ôtô... và xây dựng thêm 3 trung tâm thương mại Thiso Mall đến đầu năm 2025.
Nắm bắt nhu cầu của thị trường, THACO INDUSTRIES đẩy mạnh cung ứng linh kiện nhựa OEM có hàm lượng công nghệ cao, thân thiện với môi trường, phục vụ đa lĩnh vực; đặt mục tiêu trở thành đối tác chiến lược của các doanh nghiệp trong nước và xuất khẩu.
Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa đề ra mục tiêu cụ thể cho 7 lĩnh vực hoạt động với tổng vốn đầu tư 27.448 tỷ đồng trong năm 2024.
Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) sẽ ra mắt 9 mẫu xe du lịch, 13 mẫu xe tải và 6 mẫu xe bus; đồng thời thành lập và vận hành Công ty bán hàng tại Mỹ cho thị trường Bắc Mỹ.
Nhận định năm 2024 còn nhiều khó khăn thách thức và tiêu dùng ở mức thấp như năm 2023 nhưng THACO vẫn tiếp tục đầu tư mạnh, nhất là cho cơ khí chế tạo, ô tô và nông nghiệp.
Xây dựng công thức cho sản xuất nông nghiệp quy mô lớn, không ngừng phát triển cơ khí chế tạo, tiếp tục vươn xa trên thị trường quốc tế, ông Trần Bá Dương cùng THACO Group đang cần cù tạo dựng giá trị bền vững và vị thế của riêng mình.
Hiện nhà máy đang lắp ráp 9 loại sản phẩm ghế xe tải. Với tốc độ chạy jig qua các trạm trên băng chuyền là 1,7 phút, công suất sản xuất của nhà máy tăng gần 40%, đạt 270 bộ/ngày.
Tại Hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất năm 2024, Chủ tịch Tập đoàn Thaco cho biết mục tiêu nộp ngân sách năm 2024 của tập đoàn gần 24.500 tỷ đồng, riêng tại tỉnh Quảng Nam có thể chiếm gần 88%.
Nhà máy Sản xuất bao bì (Thaco Industries) đã thực hiện thành công đề tài Cải tiến dây chuyền in 5 màu.
Sản xuất các sản phẩm khuôn mẫu được coi là tương lai của ngành công nghiệp nói chung và công nghiệp hỗ trợ nói riêng.
Sản xuất nông nghiệp tại Việt Nam đang phải đối mặt với tình trạng thiếu lao động trầm trọng, bởi ngày càng nhiều người từ lĩnh vực nông nghiệp đã chuyển đổi nghề sang các lĩnh vực khác có thu nhập tốt hơn. Do đó, yêu cầu tăng cường sử dụng máy móc trong sản xuất nông nghiệp trở nên hết sức bức thiết. Hàng năm Việt Nam vẫn phải chi khoảng từ 800 triệu USD đến 1 tỷ USD để nhập khẩu máy nông nghiệp…