Liên quan đến nhóm lĩnh vực tài nguyên và môi trường, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã có phần giải trình về nội dung này.
Dự án đảm nhiệm tiêu thoát nước cho lưu vực hơn 22.500 ha, gồm khoảng 3.200 ha đất các khu, cụm công nghiệp, đồng thời xây dựng 37,4 km đường giao thông cấp khu vực
Nhắc đến Quốc lộ 62, hẳn người dân Long An nào cũng biết, đó là tuyến đường huyết mạch về Đồng Tháp Mười, góp phần vực dậy kinh tế vùng đồng bưng hoang hóa một thời. Vậy nhưng, ít người biết nguyên Phó Trưởng ban Tổ chức Tỉnh ủy - Nguyễn Thị Bé (đồng chí vẫn thương gọi bà là Sáu Bé) từng là 'nữ tướng' tham gia coi sóc việc đắp tuyến đường huyết mạch này.
Chiến tranh kết thúc, từ một vùng trũng, phèn, bom cày đạn xới, vốn được đánh giá là 'không làm gì được, chính sách cải tạo vùng Đồng Tháp Mười đã được Trung ương khởi xướng.
Gần 50 năm sau ngày miền Nam hoàn toàn giải phóng, với những quyết sách đúng đắn và táo bạo của Trung ương lẫn địa phương, vùng đất hoang hóa năm nào giờ đã 'thay da, đổi thịt.'
Đồng Tháp Mười là vùng đất ngập nước của Đồng bằng sông Cửu Long, có diện tích khoảng 690.000ha. Trong đó, Long An chiếm hơn một nửa diện tích. Đây từng là vùng đất nhiễm phèn nặng, được các chuyên gia nước ngoài đánh giá là không thể cải tạo. Sau gần 50 năm, với những quyết sách đúng đắn và táo bạo của Trung ương lẫn địa phương, vùng đất hoang hóa năm nào đã 'thay da, đổi thịt'.
Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - Vinaconex (VCG) sẽ chuyển nhượng toàn bộ 2 triệu cổ phần đang nắm giữ tại Công ty Cảng Vạn Ninh trước ngày 20/6.
Chánh Văn phòng Ban An toàn Giao thông tỉnh Bình Định cho biết Ban yêu cầu đơn vị thi công thực hiện nghiêm các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, giải quyết các bất cập về hạ tầng giao thông.
Chiều 23-5, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh đã thông tin về tiến độ và hướng khắc phục thiếu cát đắp nền tại dự án đường Vành đai 3.
Các tỉnh, thành có nhu cầu sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp phục vụ thi công công trình theo cơ chế đặc thù, đăng ký với tỉnh Sóc Trăng để tỉnh tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ và các bộ ngành...
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM lại vừa 'kêu' vướng mắc lớn nhất hiện nay Dự án Vành đai 3 là phải đẩy nhanh tiến độ triển khai và hoàn thành các thủ tục cấp phép cát.
Chiều 16/5, đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra công tác phòng, chống thiên tai (PCTT) tại thành phố Ninh Bình và huyện Yên Mô. Cùng đi có lãnh đạo một số sở, ban, ngành, địa phương có liên quan.
Để tăng cường hơn nữa việc khai thác tiềm năng vùng Đông Nam Bộ, Chính phủ và các địa phương trong vùng đã và đang đầu tư nhiều dự án hạ tầng giao thông huyết mạch tại đây.
Cầu Phước An đang thi công lao lắp dầm, mố và các trụ cầu cũng từng bước thành hình giữa sông Thị Vải.
Tiến độ giải phóng mặt bằng chậm, thiếu đất đắp đường là những nguyên nhân chính dẫn đến việc Dự án đường hành lang kinh tế phía Đông tỉnh đứng trước nguy cơ khó hoàn thành theo tiến độ vào giữa năm 2025.
Hôm bữa, tình cờ xem trên tivi được nghe các bác cựu TNXP kể chuyện tham gia Chiến dịch Điện Biên Phủ. Các bác kể chuyện gánh lương, đắp đường, chuyện băng rừng vượt núi, chuyện bị kẻ thù dội bom đánh phá, chuyện người bị thương, người thì hy sinh... những câu chuyện thật cảm động, hào hùng, hừng hực khí thế của ngọn lửa yêu Tổ quốc, yêu đồng bào, quyết tử cho Tổ quốc quyết sinh.
Phố Huế, thời Pháp thuộc có tên là La route de Hue 'Đường Huế, không gọi là phố vì nó nối nội đô với ngoại ô), ở đây có dẫy HAI BỐN GIAN (2 tầng), dân Hà nội ai cũng biết. Đó là công trình của cụ Vũ Minh Châu, một người ở Đại xuyên ( Phú xuyên- Hà đông cũ ) ra Hà nội lập nghiệp.
Nhiều năm qua Hà Nội đã đầu tư rất mạnh mẽ cho hạ tầng giao thông. Nhiều đại lộ, tuyến đường phố được mở mới, cải tạo lại đẹp đẽ, êm thuận.
Ba dự án cùng triển khai trên khúc sông Vân dài 1km chảy qua trung tâm TP. Ninh Bình (Ninh Bình) dài 1km với tổng đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng nhằm cải tạo môi trường và cảnh quan cho toàn khu vực.
Quá trình thi công đường điện 500KV, Công ty TNHH Trung Việt Hưng đã múc đất đá trái phép tại chân di tích lèn Hai Vai (huyện Diễn Châu, Nghệ An).
Được xếp hạng di tích lịch sử, danh thắng quốc gia, tuy nhiên nhiều năm qua, Lèn Hai Vai (Nghệ An) bị lãng quên, gần đây còn bị 'đào nhầm' hàng trăm khối đất đá.
Tuyến đường Ninh Quới - Ngan Dừa (Bạc Liêu) vẫn còn vướng 7 hộ dân chưa chịu bàn giao mặt bằng, chủ đầu tư kiến nghị cưỡng chế thu hồi đất.
Những năm qua, Chi bộ thôn Thanh Sơn, xã Phổ Cường (TX.Đức Phổ) đã phát huy nguyên tắc tập trung dân chủ, xây dựng khối đại đoàn kết toàn dân, tạo sự đồng thuận, thống nhất trong nội bộ và nhân dân. Từ đó, cán bộ, đảng viên và người dân chung sức, đồng lòng xây dựng quê hương.
Công ty Trung Việt Hưng bị đề nghị xử phạt vì múc đất đá trái phép tại di tích lèn Hai Vai (huyện Diễn Châu, Nghệ An).
Một công ty đã có hành vi múc đất đá trái phép tại di tích quốc gia Lèn Hai Vai; hủy hoại, làm thay đổi yếu tố gốc cấu thành di tích với khối lượng đào múc trên 50m3.
Thông tin Hoa hậu Huỳnh Trần Ý Nhi chính thức trở thành đại diện Việt Nam tham dự cuộc thi Hoa hậu Thế giới (Miss World 2025) gây bất ngờ lớn với công chúng. Nhiều ý kiến hoài nghi về năng lực của Ý Nhi sau loạt phát ngôn 'vạ miệng' hậu đăng quang.
Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam đã công nhận 9 cây giáng hương ấn (sưa vàng Quảng Nam) ở TP Tam Kỳ là Cây Di sản Việt Nam.
Dự án Đầu tư xây dựng đường ven sông kết nối từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều (tỉnh Quảng Ninh), đang được đẩy nhanh tiến độ sớm hoàn thành đưa vào khai thác, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Quảng Ninh.
Ngôi đền thờ thái hậu triều Lý Hoàng Thị Hồng ở xã Cẩm Chế, huyện Thanh Hà (Hải Dương) được nhân dân đóng góp kinh phí tu bổ, tôn tạo.
Nhiều năm trở lại đây, việc sản xuất lúa của nhiều hộ dân tại xã Triệu Sơn (huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị) gặp khó khăn bởi gói thầu thi công trong khu vực này chậm tiến độ.
Lèn Hai Vai nằm trong quần thể được xếp hạng Di tích lịch sử cấp Quốc gia từ năm 1994, nhằm để gìn giữ, bảo tồn. Tuy nhiên, 30 năm kể từ ngày được xếp hạng, di tích này vẫn chưa được cắm mốc bảo vệ, thường xuyên bị xâm hại, khiến lèn đá trở nên méo mó.
Trong chiến dịch Điện Biên Phủ, nếu tại đèo Lũng Lô, phà Tạ Khoa, Cò Nòi, Sơn La, đèo Pha Đin… anh em dân công trực tiếp ngày đêm bảo đảm giao thông thông suốt, trên các tuyến đường khác, chị em phụ nữ cũng đã dũng cảm làm việc ngay cạnh những hố bom nổ chậm, phá bom, bắc cầu, đắp đường sạt lở...
Đến ngày 6/3, đơn vị thi công đường dẫn cầu Đồng Việt kết nối với quốc lộ 37 (Chí Linh) đã thực hiện đạt trên 85% khối lượng công việc.
Các nhà thầu thi công cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn đang tập trung nhân lực đẩy nhanh tiến độ thi công dự án ngay từ đầu năm. Trong khi đó, chính quyền tỉnh Bình Định cũng tích cực hoàn tất giải phóng mặt bằng.
Trong khi tiến độ xây dựng sân bay Long Thành đang rất tốt thì tiến độ xây dựng, mở rộng một số tuyến cao tốc kết nối sân bay với Đông và Tây Nam Bộ lại chưa đồng nhịp, nhanh chậm không đều.
Ngay sau Tết, những công trường thuộc cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột lại sôi động, hướng đến sớm hoàn thành tuyến trục ngang nối Tây Nguyên với biển.
Tính đến tháng 2-2024, dự án đường Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh vẫn còn một số vướng mắc cần sớm giải quyết.
Tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án thành phần 3 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đã đạt gần 99%, chỉ còn khoảng 9 hộ dân chưa giao đất. Các địa phương sẽ phấn đấu hoàn thành bàn giao xong mặt bằng dự án trong quý 1/2024…
Theo Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải, tính đến nay, tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án thành phần 3 đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 đã đạt gần 99%, chỉ còn khoảng 9 hộ dân tại thị xã Phú Mỹ chưa giao đất. Các địa phương đặt mục tiêu bàn giao xong mặt bằng dự án trong quí 1-2024.
Tính đến nay, tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án thành phần 3 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đã đạt gần 99%.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về khó khăn vướng mắc trong khai thác, cung ứng vật liệu cát phục vụ thi công cao tốc Bắc Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về khó khăn vướng mắc trong khai thác, cung ứng vật liệu cát phục vụ thi công cao tốc Bắc Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Với quyết tâm hoàn thành công việc xây dựng trong vòng 24 tháng, những ngày cận Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, công trường dự án thành phần 3 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) nhộn nhịp không khí thi công chạy đua với tiến độ.
Chiều ngày 29/1, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng làm việc với tỉnh Đồng Tháp về tình hình cung ứng cát và bố trí các mỏ cát phục vụ cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau. Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp Lê Quốc Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Thiện Nghĩa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Phước Thiện cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan tiếp và làm việc với Đoàn công tác.
LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG XÃ HỘI