Xiaomi, một thương hiệu công nghệ nổi tiếng của Trung Quốc, đã có những dấu ấn nhất định tại thị trường xe điện (EV) khi mở bán mẫu xe điện SU7 đầu tiên cách đây hơn 1 tháng và nhận được lượt đặt hàng ấn tượng lên đến 88.898 đơn hàng trong ngày đầu tiên.
Chỉ sau khoảng 1 tháng ra mắt, đã có 10.000 chiếc xe điện Xiaomi SU7 rời dây chuyền sản xuất nhưng vẫn không kịp đáp ứng nhu cầu cho khách hàng.
Xiaomi, một trong những nhà sản xuất điện thoại thông minh lớn nhất thế giới, đã nhảy vào thị trường xe điện, tung ra mẫu xe có giá chỉ bằng một nửa so với xe điện do Tesla của Mỹ và Porsche của Đức cung cấp, mặc dù mang lại hiệu suất tốt hơn các thương hiệu uy tín đó.
Người sáng lập kiêm Giám đốc điều hành của Xiaomi, Lei Jun, cho biết mẫu SU7 đang dần trở nên phổ biến và doanh nghiệp hiện nhắm tới mục tiêu 100.000 chiếc trong năm nay.
Nhu cầu dành cho Xiaomi SU7 tăng cao hơn nhiều lần so với dự đoán ban đầu của tập đoàn công nghệ Trung Quốc.
Công suất hạn chế của nhà máy Xiaomi EV khiến hàng chờ mua Xiaomi SU7 tăng lên tối đa 32 tuần nếu đặt mua xe ở thời điểm hiện tại.
Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc những ngày gần đây đang dậy sóng bởi sự xuất hiện của Xiaomi SU7. Nhiều khách hàng đã chờ đến 3h sáng để có thể lái thử trải nghiệm mẫu xe này.
Được ví như Porsche của Trung Quốc, Xiaomi SU7 nhận tới 100 nghìn đơn đặt hàng chỉ sau 2 ngày ra mắt. Nhưng có vẻ như sức ép ra mắt sớm cùng cuộc chạy đua về doanh số, công nghệ đang khiến chiếc xe này gặp phải những vấn đề về an toàn.