TP.HCM áp dụng việc thanh toán một lần chạm trên các tuyến xe buýt số 1, 43, 64 với các tiện lợi: không dùng tiền mặt, không mua vé giấy, không chờ đợi, không mở thẻ mới. Dự kiến đến 2025 có 100% các tuyến xe buýt áp dụng phương thức thanh toán này.
Người dân có thể sử dụng công nghệ thanh toán tự động thông minh không dùng tiền mặt khi đi xe buýt tại TP. HCM.
Người dân có thể áp dụng công nghệ thanh toán tự động thông minh không dùng tiền mặt khi đi xe buýt tại thành phố Hồ Chí Minh.
Chỉ cần có điện thoại thông minh, người dân đi xe buýt các tuyến số 1, 43 và 65 quét mã để thanh toán, không dùng tiền mặt.
Lần đầu tiên tại Việt Nam, TP.HCM ứng dụng công nghệ thanh toán thông minh tự động 1 chạm 4 không trên nhiều tuyến xe buýt, sự kiện thu hút đông đảo người dân và cả người nổi tiếng tham gia.
Ngày 16/5, ông Phan Công Bằng - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, Sở này vừa phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 22 (QL22) đoạn từ nút giao An Sương đến Vành đai 3.
Theo kế hoạch, dự án mở rộng QL22 dự kiến khởi công vào cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026, hoàn thành sau 3 năm.Tổng mức đầu tư dự án hơn 7.100 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 2.409 tỷ đồng. Ngân sách TPHCM sẽ tham gia dự án với tỉ lệ 50% để giải phóng mặt bằng, 50% còn lại do nhà đầu tư thi công phần xây lắp đầu tư.
Dự kiến một nhánh hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7 sẽ thông xe vào tháng 9, hoàn thành đồng bộ vào tháng 12 năm nay.
TPHCM xác định quy hoạch sông Sài Gòn là nhiệm vụ quan trọng trong quy hoạch chung của thành phố, là bước đột phá trở thành biểu tượng cho sự chuyển đổi của thành phố, góp phần tạo nên sức hấp dẫn về kinh tế, chất lượng sống và môi trường nâng cao hơn.
Khi tuyến metro số 1 đi vào hoạt động, đó không chỉ là bước đột phá về hạ tầng của TPHCM mà còn là cơ hội để sửa sang lại bộ mặt khu trung tâm, tạo nên diện mạo đô thị hiện đại, khang trang. Khu vực trước chợ Bến Thành sẽ thành một không gian quảng trường mới, trở thành đầu mối giao thông công cộng, kết nối các loại hình giao thông, các hoạt động kinh tế - xã hội trong khu vực.
Ngày 23/4, tại buổi Tọa đàm 'Nắn dòng kiều hối vào hạ tầng' do báo Sài Gòn Giải Phóng tổ chức, đại diện Ngân hàng Nhà nước, các sở, ngành, chuyên gia, kiều bào, doanh nghiệp… đưa ra nhiều ý kiến nhằm tìm ra giải pháp xây dựng cơ chế chính sách, tạo hành lang pháp lý huy động hiệu quả nguồn lực kiều hối vào sự phát triển hạ tầng của Thành phố Hồ Chí Minh.
Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, trong quí I năm nay, nhiều dự án trọng điểm tại TP.HCM đã được chủ đầu tư quan tâm, tăng tốc để đảm bảo tiến độ chung. Nhờ đó đã tạo nên đà tăng tốc mạnh mẽ cho các dự án.
Đại diện Sở GTVT TP.HCM cho biết sắp tới TP sẽ lắp đặt hệ thống chiếu sáng mỹ thuật cho cầu Ba Son, dự kiến cầu sẽ bừng sáng vào đúng dịp lễ 2-9.
Kết luận thanh tra chuyên đề về việc chấp hành quy định pháp luật trong việc thực hiện một số dự án đầu tư theo hình thức BT, BOT trong lĩnh vực giao thông, môi trường trên địa bàn TP Hồ Chí Minh vào năm 2017 của Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra một loạt thiếu sót, vi phạm.