Ban quản lý đường sắt Hà Nội đang hoàn tất công tác thử nghiệm cuối cùng, nghiệm thu hoàn thành đoạn trên cao của tuyến đường sắt Nhổn – ga Hà Nội để bàn giao và sẵn sàng khai thác thương mại vào tháng 7 tới.
Sở GTVT Hà Nội cho biết, trong những ngày gần đây, các cơ quan thông tấn, báo chí đăng bài viết, phản ánh thông tin liên quan đến kết quả thực hiện năm 2023 của Công ty TNHH MTV đường sắt đô thị Hà Nội (đơn vị vận hành tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh – Hà Đông) có lãi tăng vọt.
Dù đã có một số giải pháp nhưng trên tuyến đường sắt Bắc - Nam chạy song song với Quốc lộ 1A, đi qua địa bàn TP. Huế, TX Hương Thủy, Hương Trà…còn tồn tại khá nhiều lối đi ngang tự mở.
Chỉ còn hơn một tháng nữa Hà Nội sẽ chính thức có thêm một tuyến đường sắt đô thị đi vào hoạt động, giúp người dân đi lại thuận lợi, đồng thời góp phần xây dựng hình ảnh Thủ đô hiện đại, văn minh.
Chiều 17/5, Dự án tuyến Đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã diễn tập kịch bản khẩn cấp sơ tán hành khách tại nhà ga nhằm kiểm tra khả năng phản ứng của toàn bộ hệ thống để xử lý sự cố lớn thông qua kế hoạch quản lý khủng hoảng khẩn cấp.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vừa được báo cáo năm thứ 2 có lãi liên tiếp, riêng năm 2024 vừa qua lãi đến 13 tỷ đồng. Với lý do, hơn 80% nguồn chi thu của dự án đang phải trợ giá, Sở GTVT Hà Nội vừa yêu cầu làm rõ thông tin trên.
Depot Long Bình là trung tâm điều khiển, bãi đỗ tàu, trạm vệ sinh, bảo dưỡng, sửa chữa 17 đoàn tàu của tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đến năm 2040.
Trong quý đầu năm nay, số chuyến tàu từ Nga đến Trung Quốc đạt 42 chuyến mỗi ngày, tăng 16,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị làm rõ thông tin tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông có lãi tăng vọt.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đã năm thứ hai liên tiếp có lợi nhuận dương trở lại sau nhiều năm chịu lỗ kể từ thời điểm đưa vào khai thác năm 2021.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản số 2816/SGTVT-KHTC yêu cầu các đơn vị làm rõ thông tin tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông có lãi tăng vọt.
Dự án đường sắt đô thị tuyến số 3, Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao, đang được vận hành thử với 57 kịch bản để có những đánh giá về hệ thống, nhằm đảm bảo trước khi đưa vào khai thác. Dự kiến, tuyến sẽ được vận hành khai thác thương mại vào đầu tháng 7/2024.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có văn bản số 2816/SGTVT-KHTC yêu cầu các đơn vị làm rõ thông tin tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông có lãi tăng vọt.
Đoạn ngầm dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Nhà ga S9, nơi robot đào hầm được lắp đặt đã hoàn thiện các hạng mục xây dựng...
Tại buổi lễ, các đại biểu trồng 350 cây xanh xung quanh Khu điều hành Depot Long Bình, tuyến đường sắt đô thị số 1, Bến Thành-Suối Tiên, phường Long Bình, thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh.
Năm 2023, Hanoi Metro lãi hơn 13 tỷ đồng, gấp gần 6 lần so với cùng kỳ năm trước. Doanh thu bán vé đạt khoảng 74 tỷ đồng và không bù được giá vốn, công ty được TP. Hà Nội trợ giá 441 tỷ đồng, chiếm 85% tổng doanh thu...
Tại Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), ông Nguyễn Cao Minh, Trưởng Ban MRB nhấn mạnh, đường sắt đô thị là trục 'xương sống' của hệ thống hạ tầng giao thông vận tải của thành phố.
Đây là các dự án đường sắt đô thị: tuyến Nhổn - ga Hà Nội, Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo (TP. Hà Nội); Bến Thành - Suối Tiên, Bến Thành - Tham Lương (TP.HCM).