Theo Quy hoạch vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung thời kỳ 2021 -2030, tầm nhìn đến 2050, đây sẽ là vùng phát triển nhanh, bền vững đi đầu cả nước về kinh tế biển, hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ…
Phấn đấu chậm nhất đến ngày 31/12/2025 hoàn thành dự án mở rộng nhà ga quốc tế T2 sân bay Nội Bài, do đó, các chủ thể cần phát huy các bài học kinh nghiệm tốt từ các dự án khác, phát huy tinh thần 'chỉ bàn làm, không bàn lùi', thi công '3 ca 4 kíp', 'làm việc xuyên lễ Tết, xuyên ngày nghỉ'.
Chiều ngày 19/5, Thủ tướng Chính phủ chính thức phát lệnh khởi công dự án mở rộng nhà ga hành khách T2 Cảng hàng không quốc tế Nội Bài với tổng mức đầu tư gần 5.000 tỷ đồng. Sự kiện được tổ chức đúng vào ngày kỷ niệm 134 năm ngày sinh của Chủ tịch Hồ Chí Minh vĩ đại (19/5/1890 - 19/5/2024)...
Chiều 19/5, tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khởi công gói thầu số 12 thi công xây dựng và cung cấp, lắp đặt thiết bị công trình mở rộng nhà ga hành khách quốc tế T2 của sân bay Nội Bài - gói thầu chính và quan trọng nhất của dự án mở rộng nhà ga hành khách T2; với yêu cầu phấn đấu chậm nhất ngày 31/12/2025 phải hoàn thành dự án này.
Với diện tích hơn 412.000m2, sau khi khánh thành, nhà ga hành khách T2 - sân bay Nội Bài sẽ nâng công suất khai thác từ 10 triệu lên 15 triệu hành khách/năm.
Chiều 19-5, tại Hà Nội, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức Lễ khởi công gói thầu số 12 'Thi công xây dựng và cung cấp, lắp đặt thiết bị công trình mở rộng nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài', gói thầu chính và quan trọng nhất của dự án. Thủ tướng Phạm Minh Chính tham dự và phát lệnh khởi công dự án.
Chiều 19-5, Thủ tướng Phạm Minh Chính phát lệnh khởi công Dự án mở rộng Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài.
Sau khi hoàn thành Dự án mở rộng Nhà hành khách T2, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ nâng công suất nhà ga quốc tế T2 từ 10 triệu hành khách/năm lên 15 triệu hành khách/năm.
Sau khi hoàn thành Dự án mở rộng Nhà hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ nâng công suất nhà ga quốc tế T2 từ 10 triệu hành khách/năm lên 15 triệu hành khách/năm.
'Ninh Thuận có hình thế bán sơn địa kết hợp với sinh thái biển, sa mạc. Ninh Thuận có những lợi thế rất lớn trong việc phát triển du lịch đa phương thức, đa dạng trong tương lai. Đặc biệt là du lịch về thể thao và sinh thái biển'.
Sáng 28/4, tại thành phố Phan Rang - Tháp Chàm, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và xúc tiến đầu tư tỉnh Ninh Thuận với chủ đề 'Ninh Thuận – Miền đất hội tụ những giá trị khác biệt'...
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu Ninh Thuận phải đặt yếu tố con người lên trên hết, trước hết để thực hiện các quy hoạch đã được phê duyệt.
Tiềm năng và cơ hội đã được nhận diện, đây là thời cơ để bất động sản của Ninh Thuận tăng tốc, đặc biệt là phân khúc du lịch và đô thị biển.
Rạng sáng ngày 16/4/1975, từ các hướng, bộ binh và xe tăng Quân giải phóng đồng loạt tiến công các mục tiêu trong thị xã Phan Rang. Nhân dân thị xã Phan Rang và các địa phương nổi dậy phối hợp với Quân giải phóng đập tan bộ máy kìm kẹp của địch, giành quyền làm chủ. Tỉnh Ninh Thuận hoàn toàn giải phóng.
Cùng với dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng sân bay quân sự Biên Hòa thành sân bay lưỡng dụng, tỉnh Bình Dương mới đây đã đề xuất tỉnh Đồng Nai bổ sung vào quy hoạch tuyến đường sắt kết nối sân bay Biên Hòa, nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông...
Theo Quyết định phê duyệt, dự toán công tác lập Quy hoạch Cảng hàng không Lai Châu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là 1,984 tỷ đồng.
Ninh Thuận tập trung khai thác các nguồn lực đầu tư phát triển hạ tầng và đặt mục tiêu trở thành trung tâm năng lượng tái tạo, năng lượng sạch của cả nước.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về việc giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện đầu tư dự án Cảng hàng không Biên Hòa (Sân bay Biên Hòa) nâng cấp từ 4C thành sân bay lưỡng dụng cấp 4E
TP Phan Rang - Tháp Chàm, tỉnh Ninh Thuận sẽ phân thành năm vùng lớn với những đặc tính, chức năng riêng biệt.
Thành phố Phan Rang - Tháp Chàm được quy hoạch xây dựng mới khu đô thị kết nối gắn với sân bay Thành Sơn, có chức năng giáo dục - đào tạo, thể dục - thể thao chất lượng cao, y tế, logistic, dịch vụ thương mại.
Ngày 22/11, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, vừa ban hành quyết định thành lập ban chỉ đạo đầu tư xây dựng Cảng hàng không Biên Hòa (sân bay Biên Hòa).
UBND tỉnh Đồng Nai vừa thành lập Ban chỉ đạo đầu tư xây dựng Cảng hàng không Biên Hòa (sân bay Biên Hòa) thành sân bay lưỡng dụng. Bà Nguyễn Thị Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng ban.
Trong điều kiện nguồn kinh phí hạn hẹp, để bảo đảm việc triển khai quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trên cơ sở ý kiến của Cục Hàng không Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải ủng hộ chủ trương tỉnh Đồng Nai tài trợ bằng sản phẩm là hồ sơ quy hoạch sân bay Biên Hòa...
Ninh Thuận sẽ phát triển sân bay Thành Sơn thành cảng hàng không quốc nội để khai thác lưỡng dụng, quy mô sân bay cấp 4C.
Ngày 29-10, UBND tỉnh cho biết, đã có văn bản gửi Bộ GT-VT về việc tài trợ sản phẩm quy hoạch chi tiết cảng hàng không (sân bay) Biên Hòa.
UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng việc sớm đưa sân bay Biên Hòa vào khai thác hàng không dân dụng là hết sức cần thiết, tạo điều kiện rất lớn cho kinh tế, xã hội phát triển.
Tỉnh Đồng Nai đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng xem xét giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền thực hiện đầu tư dự án sân bay Biên Hòa.
Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức đã ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về việc giao UBND tỉnh làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện đầu tư dự án Cảng hàng không (sân bay) Biên Hòa.
Hiện tại tỉnh Đồng Nai đang từng bước thực hiện các công việc để nâng cấp sân bay Biên Hòa thành sân bay lưỡng dụng.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sân bay Thành Sơn là sân bay quân sự cấp 1, có diện tích khoảng 22km2…
Bộ GTVT vừa phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tỉnh Ninh Thuận được giao tổ chức lựa chọn đơn vị tư vấn lập quy hoạch cảng hàng không Thành Sơn, chịu trách nhiệm về kết quả lựa chọn và bảo đảm tư vấn được lựa chọn đáp ứng điều kiện về năng lực chuyên môn theo quy định.
Cảng hàng không Thành Sơn được lập quy hoạch đảm bảo đáp ứng nhu cầu vận tải, gắn kết hợp lý với các phương thức vận tải khác và đề xuất các hình thức nguồn vốn đầu tư.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn (tỉnh Ninh Thuận) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, thời hạn lập là năm 2023-2024.
Việc lập quy hoạch nhằm mục tiêu nghiên cứu phương án quy hoạch phát triển Cảng hàng không Thành Sơn theo từng giai đoạn đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Ninh Thuận lựa chọn đơn vị tư vấn lập quy hoạch cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
UBND tỉnh Ninh Thuận được giao nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 trong đó có việc đề xuất lộ trình đầu tư phù hợp nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải.
Tỉnh Bình Dương sẽ bố trí khoảng 200 ha đất ở huyện Dầu Tiếng để lập kế hoạch xây dựng sân bay lưỡng dụng nhằm phát triển kinh tế xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng của địa phương...