Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 (nối TP Thủ Đức và quận 7) và cầu Cần Giờ (nối huyện Nhà Bè và huyện Cần Giờ ) sẽ được trình HĐND TPHCM thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp giữa năm 2024.
Dự án cầu Cần Giờ với mức đầu tư hơn 11 nghìn tỷ đồng, thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP) dự kiến sẽ được khởi công xây dựng trong năm 2025.
Mới đây, Sở Giao thông vận tải TP HCM cho biết, dự án cầu Cần Giờ sẽ được trình HĐND TP HCM thông qua chủ trương tại kỳ họp thứ 13, bắt đầu vào ngày mai (6/12).
Dự án cầu Cần Giờ kết nối huyện Nhà Bè và huyện Cần Giờ (TP.HCM) được đề xuất đầu tư xây dựng tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 11.000 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức PPP…
Dự án cầu Cần Giờ dự kiến có tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng sẽ đi qua nhiều tuyến đường của huyện Nhà Bè, huyện Cần Giờ và vượt 2 con sông lớn.
Dự án cầu Cần Giờ dự kiến có tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỉ đồng sẽ đi qua nhiều tuyến đường của huyện Nhà Bè, huyện Cần Giờ và vượt 2 con sông lớn.
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 11.087 tỷ đồng (bao gồm lãi vay 518 tỷ đồng). Trong số đó, vốn ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 5.246 tỷ đồng và vốn BOT khoảng 5.323 tỷ đồng.
Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh cho biết, cầu Cần Giờ là dự án quan trọng, cần thiết phải đầu tư để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của huyện Cần Giờ và Tp. Hồ Chí Minh.
Sở Giao thông vận tải TP. HCM vừa trình Hội đồng thẩm định TP. HCM báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ, dự kiến khởi công vào năm 2025, hoàn thành năm 2028.
Dự kiến dự án xây dựng cầu Cần Giờ (nối huyện Nhà Bè - Cần Giờ) sẽ được đầu tư bằng hình thức PPP, khởi công vào năm 2025, hoàn thành vào năm 2028.
Cầu Cần Giờ với kinh phí hơn 11.000 tỷ đồng có thiết kế hình cây đước bắc qua sông Soài Rạp có chiều dài hơn 7km, dự kiến xây dựng và hoàn thành vào năm 2028 theo hình thức PPP.
Cầu Cần Giờ quy mô 6 làn xe, tổng mức đầu tư dự kiến 11.087 tỉ đồng được đề xuất triển khai xây dựng giai đoạn 2024-2028.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ hơn 11.000 tỷ đồng được đề xuất khởi công năm 2025, hoàn thành vào năm 2028 theo hình thức PPP, hợp đồng BOT thu phí hơn 23 năm.
Dự kiến tổng chiều dài cầu và đường dẫn của dự án cầu Cần Giờ khoảng 7,3km, tốc độ thiết kế 60km/h, quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp.
Trong 6 phương án xây dựng cầu Cần Giờ nối hai huyện Nhà Bè và Cần Giờ, có tổng mức đầu tư khoảng 10.500 tỷ đồng được đơn vị tư vấn đề xuất, phương án có lộ trình khởi hành đi từ đường 15B Nhà Bè và kết thúc tại đường Rừng Sác được cho là phương án tối ưu, phù hợp quy hoạch phát triển TP.HCM...
Sở Giao thông vận tải TPHCM vừa hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cầu Cầu Giờ nối huyện Nhà Bè với huyện Cần Giờ.
Theo phương án được đề xuất, cầu Cần Giờ có điểm đầu nằm trên đường 15B (huyện Nhà Bè), cách rạch Mương Ngang khoảng 500 m về phía Bắc, điểm cuối kết nối vào đường Rừng Sác, cách phà Bình Khánh khoảng 2,5 km về phía Nam, tổng chiều dài dự án là 7,3 km.
Cầu Cần Giờ có thiết kế dây văng trụ tháp, phác họa hình tượng cây đước (đặc trưng của rừng ngập mặn Cần Giờ), sẽ được trình Hội đồng thẩm định TP tuần sau.