Khu vực ven biển tỉnh Quảng Trị có vị trí đặc biệt quan trọng, thuận lợi cho phát triển kinh tế-xã hội bao gồm Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị và tuyến dịch vụ-du lịch ven biển tỉnh Quảng Trị. Bên cạnh đó là hệ thống giao thông thuận lợi từ Quốc lộ 9 nối cảng Cửa Việt với Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, Quốc lộ 9D nối các điểm du lịch-dịch vụ Cửa Việt-Cửa Tùng-Vịnh Mốc, Quốc lộ 49C nối với trung tâm Khu kinh tế Đông Nam đi Cửa khẩu quốc tế La Lay...
Giao thông được ví như là mạch máu của nền kinh tế và phải đi trước một bước. Nhận thức được tầm quan trọng, hạ tầng giao thông trên địa bàn Quảng Trị đã được quy hoạch đầu tư dài hơi nhằm tăng tính kết nối giữa các vùng miền, đặc biệt khu vực biển-nơi đang được đánh thức các tiềm năng, lợi thế.
Theo quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam, từ 6 giờ ngày 4/4 tới đây, Cục sẽ thực hiện điều tiết, phân luồng giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn (giai đoạn phân kỳ đầu tư), các loại phương tiện như xe khách hơn 30 chỗ, xe khách giường nằm; xe hơn 6 trục (gồm cả xe thân liền và tổ hợp xe đầu kéo) bị cấm lưu thông.
Bắt đầu từ 6h sáng ngày 04/4, sẽ phân luồng các loại phương tiện gồm xe khách trên 30 chỗ, xe khách giường nằm; xe trên 6 trục (gồm cả xe thân liền và tổ hợp xe đầu kéo) không lưu thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn (giai đoạn phân kỳ đầu tư).
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) vừa có quyết định điều tiết, phân luồng giao thông Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Từ ngày 4/4, xe khách trên 30 chỗ, xe khách giường nằm; xe từ 6 trục trở lên không được vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn (giai đoạn phân kỳ đầu tư).
Thừa Thiên - Huế và Quảng Trị không đồng tình phương án cấm một số loại xe trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn vì lo ngại sẽ gia tăng nguy cơ mất an toàn trên Quốc lộ 1.
Việc hạn chế một số loại phương tiện nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn này sau loạt tai nạn nghiêm trọng xảy ra vừa qua.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có quyết định điều tiết, phân luồng giao thông dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ-La Sơn.
Từ 6h ngày 4/4 Cao tốc Cam Lộ-La Sơn chính thức cấm xe khách trên 30 chỗ, xe tải nặng di chuyển vào, các phương tiện này cần chú ý gì?
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có quyết định điều tiết, phân luồng giao thông Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ Cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có quyết định phân luồng các loại phương tiện đi vào tuyến đường Cao tốc Cam Lộ-La Sơn, bắt đầu từ ngày 4/4 tới đây.
Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị giao các sở, ban ngành, địa phương hỗ trợ các nhà đầu tư để sớm khởi công 2 dự án Nhà máy sản xuất trang phục lót và hàng thể thao và Khu công nghiệp Tây Bắc Hồ Xá.
Tuy công tác quy hoạch cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Trị về cơ bản đã đạt và vượt mục tiêu đề ra, nhưng do thiếu nguồn vốn đầu tư hạ tầng, nên các cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh này còn bộc lộ nhiều tồn tại.
Với phương châm: 'Đổi mới sáng tạo; dám nghĩ dám làm; khắc phục khó khăn; khơi thông nguồn lực; tăng tốc phát triển', ngay từ những ngày đầu năm 2024, nhiều giải pháp phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh đã được TP. Đông Hà chủ động triển khai để tạo động lực hoàn thành các mục tiêu của năm.
UBND thành phố Đông Hà, Quảng Trị vừa có tờ trình UBND tỉnh Quảng Trị xin gia hạn thời gian thực hiện dự án công trình Kết cấu hạ tầng Cụm công nghiệp Quốc lộ 9D (giai đoạn 1).
Ngày 10-12, chỉ huy Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Cửa Việt (Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị) thông tin, rạng sáng 9-12, tổ công tác của Đồn phát hiện một thanh niên mang theo một túi ni lông màu đen, đi bộ từ Quốc lộ 9D vào ngôi nhà hoang ở khu phố 7 (thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị) có nhiều biểu hiện nghi vấn; tiến hành kiểm tra thì thấy nam thanh niên mang theo 2.000 viên ma túy tổng hợp (dạng hồng phiến).
Hiếu nhận vận chuyển 2.000 viên ma túy để lấy tiền công 7,5 triệu đồng, khi gã mang ma túy vào ngôi nhà hoang ở thị trấn Cửa Việt thì bị bộ đội biên phòng bắt giữ.
Lực lượng Bộ đội Biên phòng đã kiểm tra, bắt nam thanh niên đang xách túi chứa 2.000 viên ma túy trong căn nhà hoang ven biển.
Ban Quản lý bảo trì giao thông trực thuộc Sở Giao thông vận tải (GTVT) Quảng Trị được giao quản lý, bảo dưỡng thường xuyên 54 tuyến đường với tổng chiều dài 467,56 km. Trong đó gồm 6 tuyến quốc lộ dài 136,98 km; 22 tuyến đường tỉnh dài 282,54 km; 25 tuyến đường nội thị dài 49,18 km; đường khu vực Nghĩa trang liệt sĩ quốc gia Trường Sơn dài 2,02 km và 1 tuyến đường thủy nội địa địa phương dài 22,8 km.
Công trường cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ kết nối 2 tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025 (giai đoạn 2) những ngày này các nhà thầu đang huy động hàng trăm công nhân cùng các phương tiện máy móc, thiết bị chia thành nhiều mũi để tăng tốc đẩy tiến độ dự án. Đặc biệt, dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, công trường vẫn rộn vang tiếng máy.
Hệ thống mạng lưới giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh Quảng Trị bao gồm: Đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và đường biển. Đây không những là hệ thống huyết mạch giao thông kết nối giữa các vùng miền, giữa các quốc gia mà còn là đòn bẩy kích cầu trong thu hút đầu tư.
Ngày 16/8, UBND tỉnh Quảng Trị đã có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư với dự án Tổ hợp chế biến gỗ Quảng Trị.
Hôm nay 26/7, Giám đốc Trung tâm Phát triển cụm công nghiệp – Khuyến công và Dịch vụ công ích TP. Đông Hà Phan Xuân Hưng cho biết đang xin chủ trương của UBND thành phố để tháo dỡ tủ điện hạ áp đem về bảo quản, tránh tình trạng tiếp tục bị mất trộm.
Hôm nay 26/7, UBND TP. Đông Hà ban hành quyết định về việc đấu giá quyền sử dụng đất đợt 2/2023 đối với các lô đất thuộc các dự án do UBND thành phố quản lý.
Phát triển các cụm công nghiệp (CCN) được xem là một trong những giải pháp quan trọng để thúc đẩy sản xuất công nghiệp, khai thác tiềm năng, lợi thế về tài nguyên, nâng cao hiệu quả sử dụng đất; qua đó góp phần tăng thu ngân sách nhà nước, làm thay đổi diện mạo ở nhiều vùng nông thôn, tạo thêm việc làm cho người lao động. Tuy nhiên hiện nay, tổng số vốn đã đầu tư cho xây dựng kết cấu hạ tầng CCN chỉ mới đáp ứng khoảng 20% nhu cầu đầu tư hạ tầng CCN trên địa bàn tỉnh.
Sáng nay 24/5, Đoàn giám sát của Thường trực HĐND tỉnh do Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Trần Huy làm trưởng đoàn có buổi giám sát tại Sở Giao thông vận tải về triển khai, thực hiện các quy định pháp luật về giao thông đường bộ liên quan đến công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT).
Được phê duyệt đầu tư các khu tái định cư với tổng số hộ dự kiến là 197 hộ. Tuy nhiên, sau khi kiểm kê phục vụ giải phóng mặt bằng dự án, số hộ cần bố trí tái định cư là 477 hộ, tăng cao hơn nhiều lần so với chi phí dự kiến ban đầu.
Liên quan đến lỗi vi phạm nồng độ cồn, 2 tài xế ở Quảng Trị vừa bị xử phạt gần 82 triệu đồng, đồng thời bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe.
Vùng cát ven biển Bắc Trung Bộ, nhất là ở các tỉnh Quảng Bình đến Thừa Thiên Huế chiếm khoảng 6% tổng diện tích tự nhiên của khu vực. Mặc dù chịu sự tác động lớn của thời tiết khắc nghiệt song những năm gần đây, các địa phương đã tập trung nguồn lực để đầu tư hạ tầng, nhất là hệ thống giao thông để khai thác tiềm năng vùng cát phục vụ phát triển kinh tế và du lịch.
Vì lòng yêu nghề và tình yêu con trẻ, nhiều thầy cô giáo đành gác lại niềm vui riêng để hoàn thành tốt công việc 'trồng người' nơi miền biên viễn, tỉnh Quảng Trị.
10 tháng năm 2022, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh có những diễn biến phức tạp, số người chết do TNGT tăng cao. Toàn tỉnh xảy ra 156 vụ, làm chết 85 người và làm bị thương 126 người. So với cùng kỳ năm 2021: tăng 11 vụ (+100%); tăng 1 người chết (+12,5%); tăng 8 người bị thương (+100%). Để triển khai thực hiện tốt công tác bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh những tháng cuối năm 2022, phấn đấu giảm từ 5% - 10% cả 3 tiêu chí do TNGT gây ra, UBND tỉnh ban hành văn bản yêu cầu các sở, ngành, cơ quan, đơn vị, địa phương tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông những tháng cuối năm 2022.
Từ ngày 24 - 30/10/2022, Công an huyện Vĩnh Linh sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông ở các tuyến đường do đơn vị quản lý.
Có chung đường biên giới đất liền với hai tỉnh Savannakhet và Salavan của nước CHDCND Lào, đặc biệt là có Quốc lộ 9 nằm trên Hành lang kinh tế Đông - Tây qua Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, do vậy, việc hợp tác toàn diện giữa Quảng Trị và các địa phương Lào luôn được tỉnh xác định có ý nghĩa quan trọng trong quá trình bảo vệ và xây dựng hai nước nói chung cũng như sự phát triển của Quảng Trị với các tỉnh bạn Lào nói riêng. Thời gian qua, việc hợp tác kinh tế, thương mại giữa Quảng Trị và nước bạn Lào thông qua Hành lang kinh tế Đông- Tây và Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo đạt được nhiều kết quả quan trọng.
Tối nay 18/8, phường Đông Lương, TP. Đông Hà sôi nổi tổ chức Ngày hội toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc (ANTQ) năm 2022. Đây là địa phương được tỉnh chọn tổ chức ngày hội điểm trong toàn tỉnh. Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban Chỉ đạo 138 tỉnh Hoàng Nam đến dự ngày hội.
Liên quan đến công tác tăng cường xử lý tình trạng xe chở quá khổ, quá tải trên địa bàn tỉnh sau phản ánh của báo Quảng Trị, UBND tỉnh vừa có quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với một số trường hợp vi phạm tải trọng với những mức phạt nặng.
Trước thực trạng xe quá tải gia tăng trên địa bàn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến đã ban hành văn bản yêu cầu các ngành chức năng, chính quyền địa phương vào cuộc nhằm chấn chỉnh tình trạng này.
Cho rằng quyết định bồi thường giải phóng mặt bằng của UBND TP. Đông Hà chưa thỏa đáng, thời gian qua, ông Vũ Thế Tuyến (sinh năm 1977) và mẹ của mình là bà Lê Thị Thúy Vinh (sinh năm 1955), trú tại Khu phố 2, phường Đông Lương đã gửi đơn kiến nghị nhiều nơi. Xung quanh sự việc này, phóng viên Báo Quảng Trị đã vào cuộc để làm rõ thông tin.
Quảng Trị nằm trên Hành lang kinh tế Đông - Tây trong chiến lược phát triển quốc gia và vùng kinh tế trọng điểm miền Trung mà trụ cột là Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị. Ngoài ra còn có Khu Kinh tế - Thương mại đặc biệt Lao Bảo, 2 cửa khẩu quốc tế, cảng Cửa Việt chính là cửa ngõ hướng ra Biển Đông. Vì vậy, chủ trương ưu tiên phát triển kết cấu hạ tầng, chuyển dịch cơ cấu kinh tế về vùng biển và hình thành những đô thị biển thể hiện tầm nhìn xa trong chiến lược phát triển kinh tế của tỉnh.
Để hoàn thành các mục tiêu của năm 2022, năm có ý nghĩa quan trọng, tạo đà để Đông Hà thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ XII, nhiệm kỳ 2020 - 2025, nhiều giải pháp đã được thành phố xác định.
Những năm trở lại đây việc lắp đặt hệ thống điện năng lượng mặt trời trên mái nhà trở nên phổ biến và được người dân Quảng Trị chủ động đầu tư xây dựng. Bởi điều này mang lại rất nhiều lợi ích, nhất là góp phần nâng cao sản lượng điện cho ngành điện và mang lại nguồn thu cho người dân từ việc bán điện. Tuy nhiên, nếu lắp đặt và sử dụng một cách ồ ạt, loại hình năng lượng này có thể sẽ gây ra những ảnh hưởng, tác động tiêu cực đến đời sống dân sinh.
Dự án đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông- Tây giai đoạn 1 chạy song song với Quốc lộ 9D đi qua các huyện Vĩnh Linh, Gio Linh, Triệu Phong kết nối với thành phố Đông Hà có tổng chiều dài 55,7 km. Dự kiến dự án này sẽ được khởi công trong năm 2021 hoặc đầu năm 2022 bằng nguồn vốn ngân sách của giai đoạn 2021- 2025 nhằm tạo ra trục giao thông kết nối vùng để phát triển kinh tế, nhất là kinh tế biển. UBND tỉnh Quảng Trị giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư dự án này.
Trong đợt mưa lũ vừa qua, các xã phía Bắc huyện Hướng hóa bị chia cắt hoàn toàn do tuyến đường duy nhất đến với khu vực này là đường Hồ Chí Minh nhánh Tây bị sạt lở nghiêm trọng. Chính vì vậy, vấn đề xóa thế độc đạo cho khu vực này được lãnh đạo tỉnh ưu tiên hàng đầu trong đầu tư giao thông kết nối các vùng miền trên địa bàn tỉnh.
Ba trận lũ lụt liên tiếp đã gây nhiều thiệt hại nặng nề cho tỉnh Quảng Trị. Nước lũ rút để lại bao ngổn ngang, đau thương. Thiệt hại nặng nhất là hệ thống giao thông tỉnh lộ và quốc lộ. Đến chiều 24-10, vẫn còn một số xã của huyện miền núi Hướng Hóa bị cô lập vì sạt núi, chỉ tiếp cận được bằng cách đi bộ cắt rừng.