Dự án nạo vét luồng Định An đang trong giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi nên chưa lựa chọn nhà thầu thi công...
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu Cần Thơ làm việc lại với các đơn vị liên quan và khẳng định doanh nghiệp nghiên cứu chuyên sâu dự án nạo vét luồng hàng hải Định An không phải là nhà đầu tư thực hiện dự án.
Dự án nạo vét luồng hàng hải Định An đang được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp thành phố Cần Thơ triển khai thực hiện đến bước lập báo cáo khả thi, chưa có chủ trương thi công nạo vét.
Ngày 20/4, tại huyện Cù Lao Dung (tỉnh Sóc Trăng), diễn ra lễ khởi công công trình khoan khảo sát địa chất phục vụ lập báo cáo nghiên cứu chuyên sâu dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ.
Ngày 12/4, Đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội có buổi làm việc với UBND Thành phố Cần Thơ về việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông giai đoạn năm 2009 - 2023. Thực tế chỉ ra, chỉ một đoạn sông có tới mấy cơ quan cùng quản lý, người dân khổ khi không biết tìm tới ai để được giải quyết công việc.
Chỉ một đoạn sông Hậu nhưng lại có nhiều cơ quan quản lý, điều này gây khó cho dân vì không biết liên hệ đơn vị nào khi cần xử lý các vấn đề liên quan.
Ngày 18/3, lãnh đạo thành phố Cần Thơ đã có buổi tiếp và làm việc với Đoàn công tác lãnh đạo cấp cao các ngân hàng Nhật Bản do ông Uchibori Takeo, Giám đốc Điều hành Ngân hàng Gunma làm Trưởng đoàn.
Nghị quyết số 45/2022/QH15 đã góp phần nâng cao vị thế, vai trò của thành phố Cần Thơ, nhất là tính liên kết trong quá trình thực hiện mục tiêu phát triển của thành phố nói riêng và của vùng ĐBSCL nói chung. Đến nay qua hơn 2 năm, người dân kỳ vọng 2 dự án 'Nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ' và 'Trung tâm liên kết, sản xuất, chế biến và tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp vùng ĐBSCL tại TP.Cần Thơ' sớm triển khai.
Logistics là dịch vụ vận chuyển, cung ứng hàng hóa theo phương thức tối ưu nhất từ nơi sản xuất đến nhà máy chế biến sau đó xuất khẩu và đến tay người tiêu dùng.
Nghị quyết số 45/2022/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù không chỉ giúp TP Cần Thơ đột phá phát triển nhanh và bền vững mà còn là động lực cho sự phát triển cả vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Với lịch sử hình thành hơn 130 năm, TP Cần Thơ được xác định là thành phố trẻ, nhiệt huyết. Cần Thơ được kỳ vọng trở thành vùng đất 'đá hóa vàng' nếu triển khai thành công những chính sách, cơ chế đặc thù theo Nghị quyết số 45/2022/QH15 của Quốc hội.
Đoàn ĐBQH thành phố Cần Thơ, HĐND thành phố và các sở ban ngành liên quan vừa có cuộc khảo sát thực tế tại luồng Định An - Cần Thơ. Đây là một trong những nội dung tại Nghị quyết số 45 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Cần Thơ được Quốc hội thông qua ngày 11/01/2022.
Ngày 13/12, Đoàn Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) TP. Cần Thơ cùng các ban HĐND thành phố và các sở, ngành hữu quan có chuyến khảo sát việc nạo vét, kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ theo Nghị quyết số 45/2022/QH15 ngày 11-1-2022 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế chính sách đặc thù phát triển TP. Cần Thơ.
Ngày 13/12, Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Cần Thơ phối hợp cùng Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT) khảo sát luồng hàng hải Định An - Cần Thơ.
Trên cơ sở Quy hoạch TP. Cần Thơ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, UBND thành phố sẽ phối hợp với các cơ quan có liên quan để tổ chức thực hiện các thủ tục pháp lý, sớm lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án nạo vét luồng Định An – Cần Thơ.
Nhiều giải pháp được các chuyên gia và nhà quản lý đưa ra nhằm khơi thông điểm nghẽn, phát huy tiềm năng logistics tại vùng ĐBSCL.
Nghị quyết 45/2022/QH15 ngày 11/01/2022 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Cần Thơ, có 02 dự án đặc thù đầu tư. Đó là Nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ và Trung tâm liên kết, sản xuất, chế biến và tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp vùng Đồng bằng sông Cửu Long tại Cần Thơ.
Theo các chuyên gia, để gỡ những điểm nghẽn về dịch vụ logistic của vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), cần nhiều giải pháp đồng bộ, trong đó chú trọng tăng cường và cải thiện cơ sở hạ tầng logistics của vùng.
Trong các nhiệm vụ đề ra có việc triển khai thực hiện xây dựng Trung tâm liên kết, sản xuất, chế biến và tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp vùng ĐBSCL tại Cần Thơ và Dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An.
Nhiều dự án nạo vét luồng hàng hải trong năm 2023 đến nay đã hoàn thiện, đang được nghiệm thu để bàn giao và đưa vào khai thác...
Hiện nay, nguồn nguyên liệu cát tại Cần Thơ rất khan hiếm, không đáp ứng đủ nhu cầu, trong khi Thành phố đang triển khai đầu tư nhiều công trình, dự án trọng điểm. Do đó, Cần Thơ rất cần sự hỗ trợ nguồn cát từ các nơi khác để thay thế.
Qua triển khai thực hiện nội dung Nghị quyết số 45/2022/QH15 đã góp phần nâng cao vị thế, vai trò của thành phố, nhất là tính liên kết trong quá trình thực hiện mục tiêu phát triển của thành phố nói riêng và của vùng ĐBSCL nói chung.
UBND thành phố Cần Thơ vừa có báo cáo sơ kết 2 năm triển khai thực hiện Nghị quyết số 45/QH15 ngày 11/1/2022 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Cần Thơ (Nghị quyết 45), trong đó có nội dung về nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ.
UBND TP Cần Thơ vừa có báo cáo gửi HĐND TP sơ kết 2 năm triển khai thực hiện Nghị quyết 45/2022 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Cần Thơ.
UBND TP Cần Thơ vừa có báo cáo sơ kết 2 năm triển khai Nghị quyết 45 của Quốc hội về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ về việc xử lý kiến nghị của các địa phương Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng tại buổi làm việc của Chủ tịch Quốc hội.
Văn phòng Chính phủ đã có văn bản 9082/VPCP-QHĐP ngày 20/11/2023 truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ về việc xử lý kiến nghị của các địa phương: Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng tại buổi làm việc của Chủ tịch Quốc hội.
Theo Nghị quyết số 45/2022/QH15, khi đầu tư vào Dự án nạo vét luồng Định An - Cần Thơ, nhà đầu tư được hưởng nhiều ưu đãi về thuế, tiền thuê đất.
Phát biểu bế mạc phiên chất vấn trả lời chất vấn vào cuối buổi sáng ngày 8/11, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đề nghị, Chính phủ triển khai kịp thời, hiệu quả phương án cải cách chính sách tiền lương từ ngày 01/7/2024.
Trong lĩnh vực kinh tế ngành, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ yêu cầu tập trung xây dựng, hoàn thiện và ban hành quy chuẩn đường cao tốc của Việt Nam trong quý I/2024. Trong năm 2024, sửa đổi, bổ sung, hoàn thiện các quy định liên quan đến thu phí điện tử không dừng; xử lý dứt điểm các bất cập ở một số dự án BOT.
Yêu cầu trên được Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ nhấn mạnh khi phát biểu bế mạc 2,5 ngày chất vấn tại Kỳ họp thứ sáu của Quốc hội khóa XV, sáng 8/11.
Phát biểu bế mạc Phiên chất vấn và trả lời chất vấn tại Kỳ họp thứ 6 Quốc hội khóa XV, sáng 8/11, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ nhấn mạnh, tiếp tục đẩy mạnh công tác phòng, chống tham nhũng, tiêu cực với phương châm: 'Không có vùng cấm, không có ngoại lệ, không có đặc quyền, bất kể người đó là ai'. Đồng thời, khắc phục kịp thời, đầy đủ, hiệu quả những tồn tại, hạn chế, yếu kém trong từng lĩnh vực.
Dự án nạo vét luồng hàng hải Định An-Cần Thơ được kỳ vọng là vận hội mới cho cả ĐBSCL. Bởi khi con đường 'tơ lụa' này được khơi thông, hàng hóa toàn vùng sẽ thông suốt, đi trực tiếp ra thế giới, tạo động lực thúc đẩy kinh tế khu vực phát triển.
TP. Cần Thơ tích cực phối hợp với các Bộ, ngành và địa phương liên quan trong việc triển khai chính sách ưu đãi, hỗ trợ đầu tư đối với Dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ.
Nghị quyết số 45/2022/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù không chỉ giúp TP Cần Thơ đột phá phát triển nhanh và bền vững mà còn là động lực cho sự phát triển cả vùng ĐBSCL.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, các cơ quan đang rất tích cực, nghiên cứu, huy động các nguồn lực thông qua hợp tác công tư, vay vốn nước ngoài… để triển khai tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ.
Trả lời ý kiến của cử tri, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, theo quy hoạch, tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ, chiều dài 174 km đi qua sáu tỉnh/thành phố, lộ trình nghiên cứu, đầu tư trước năm 2030. Thủ tướng cho biết các cơ quan đang rất tích cực, nghiên cứu, huy động các nguồn lực thông qua hợp tác công tư, vay vốn nước ngoài… để triển khai tuyến đường sắt này.
Cần Thơ cần tiếp tục chỉ đạo thực hiện Nghị quyết số 45 của Quốc hội khóa 15 thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù đối với thành phố Cần Thơ, chú trọng sơ kết 3 năm thực hiện Nghị quyết và báo cáo Quốc hội vào cuối năm 2024. Đây là yêu cầu của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ khi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Cần Thơ vào chiều nay 10/10.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đề nghị TP Cần Thơ cần phải sớm hoàn thiện hồ sơ trình Thủ tướng phê duyệt quy hoạch TP thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ yêu cầu các bộ, ngành nỗ lực hỗ trợ Cần Thơ - địa phương đầu tàu của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Chiều 10.10, tiếp tục chuyến thăm và làm việc tại các tỉnh đồng bằng Sông Cửu Long, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và Đoàn công tác Trung ương đã làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Cần Thơ về kết quả thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ Thành phố từ đầu nhiệm kỳ đến nay và tình hình thực hiện các Nghị quyết của Trung ương về xây dựng, phát triển Thành phố Cần Thơ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Sau khi được Cần Thơ cho chủ trương, các nhà đầu tư đang lập đề cương khảo sát nghiên cứu chuyên sâu để lấy ý kiến của cơ quan chuyên môn và các địa phương luồng hàng hải Định An – Cần Thơ đi qua.
UBND TP. Cần Thơ đã chấp thuận chủ trương cho 9 nhà đầu tư được tiếp cận các thông tin cần thiết để thực hiện nghiên cứu dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ.