Theo quy hoạch đến 2050, Cái Mép - Thị Vải sẽ trở thành cảng trung chuyển quốc tế tầm cỡ châu Á và thế giới. Vậy cần làm gì để cảng này đạt được mục tiêu trên?
Ngoài khuyến khích hành khách đăng ký trước việc đi xe trung chuyển miễn phí, chủ đầu tư tuyến tàu cao tốc TP HCM - Côn Đảo còn liên hệ hãng Xanh SM đưa 80 taxi phục vụ khách tự di chuyển ngay trong chiều 18-5
Theo đại diện chủ đầu tư tuyến tàu cao tốc từ TP.HCM đi Côn Đảo, chỉ 47 khách đăng ký đi xe trung chuyển, nhưng khi cập bến lại có hơn 200 khách muốn đi.
Sản lượng qua cảng nước sâu Gemalink của Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) trong năm nay dự kiến sẽ tăng 40% so với năm ngoái. Qua đó, lợi nhuận đóng góp từ Cảng Gemalink vào Tập đoàn Gemadept năm nay ước tính sẽ tăng gấp 21 lần.
Sau một giai đoạn trì trệ do ảnh hưởng của cuộc xung đội Nga - Ukraine, xuất khẩu cá ngừ của Việt Nam sang Nga đã phục hồi và có xu hướng ngày càng tăng.
3 tháng đầu năm 2024, giá trị xuất khẩu cá ngừ sang Nga đạt gần 10 triệu USD, tăng 65% so với cùng kỳ; là thị trường nhập khẩu cá ngừ đơn lẻ lớn thứ 4 của Việt Nam.
Sau thời gian dài trì trệ do ảnh hưởng của cuộc xung đột Nga - Ukraine, xuất khẩu cá ngừ sang thị trường Nga đã phục hồi và có xu hướng ngày càng tăng.
Cảng quốc tế Cái Mép-Thị Vải là cụm cảng biển nước sâu thuộc thị xã Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), đóng vai trò cửa ngõ kết nối giao thương đường thủy quan trọng.
Theo các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, trạm BOT Phú Hữu khiến các doanh nghiệp áp lực 'phí chồng phí'.
Các cơ chế đặc thù theo Nghị quyết số 38 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Thừa Thiên Huế đang trở thành công cụ hỗ trợ phát huy tiềm năng, thế mạnh của tỉnh trong tiến trình xây dựng Thừa Thiên Huế thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Ngày 15/5, Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tổ chức Hội nghị lấy ý kiến đối với Đề án 'Tiếp tục phát triển, hiện đại hóa Cảng cửa ngõ quốc tế Cái Mép-Thị Vải thành cảng quốc tế trung chuyển lớn nhất cả nước và có tầm cỡ khu vực châu Á và thế giới'.
Sáng 13/5, ĐHĐCĐ thường niên 2024 của Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (DinhvuPort; HoSE: DVP) thông qua nhiều nội dung gồm đặt mục tiêu 700 tỷ đồng doanh thu, lợi nhuận 345 tỷ đồng, chia cổ tức tối thiểu 50%.