Ninh Thuận tập trung khai thác các nguồn lực đầu tư phát triển hạ tầng và đặt mục tiêu trở thành trung tâm năng lượng tái tạo, năng lượng sạch của cả nước.
Bộ GTVT đề nghị tỉnh Ninh Thuận, chủ động làm tuyến đường sắt nối ga Cà Ná và cảng tổng hợp Cà Ná.
Cảng biển Cà Ná (Ninh Thuận) được quy hoạch là cảng tổng hợp quốc gia, đóng vai trò đầu mối khu vực.
Ninh Thuận sẽ phát triển sân bay Thành Sơn thành cảng hàng không quốc nội để khai thác lưỡng dụng, quy mô sân bay cấp 4C.
Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải nhất trí đề xuất cân đối nguồn vốn để hoàn thiện việc đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn còn lại của Quốc lộ 27 trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận; đồng thời, đầu tư tuyến đường kết nối cảng Cà Ná đến đến các tỉnh Nam Tây Nguyên...
Bộ trưởng Bộ GTVT đề nghị tỉnh Ninh Thuận nỗ lực thực hiện các giải pháp, phát huy tiềm năng khi các dự án cao tốc được đưa vào khai thác.
Để khai thác tiềm năng, lợi thế từ biển, từ đó phát triển kinh tế biển, Ninh Thuận đã đề ra nhiều giải pháp về phát triển công nghiệp biển, du lịch biển, hoàn thiện kết cấu hạ tầng…
UBND tỉnh Ninh Thuận đã đưa ra các kế hoạch để thu hút tổng vốn đầu tư toàn xã hội giai đoạn 2021-2025 đạt khoảng 40.000 – 45.000 tỷ đồng và GRDP bình quân/người đến năm 2025 đạt khoảng 130 triệu đồng.
Hà Nội vào Thu năm 2020. Một bất ngờ lớn của mùa Thu năm nay là Triển lãm tranh 'Đi giữa hai thế ky' tại Trung tâm Ngôn ngữ và Văn minh Pháp (L'Espace) trên phố Tràng Tiền. Nhân vật chính của triển lãm là nữ họa sĩ Mộng Bích. Năm nay bà gần 90 tuổi.