Khối lượng cát huy động về công trường của dự án Vành đai 3 TP.HCM vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu san lắp. Để đảm bảo tiến độ dự án cần phải đẩy nhanh các thủ tục gia hạn, cấp phép, khai thác khoáng sản…
Quốc lộ 8A đoạn gần cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo (huyện Hương Sơn, Hà Tĩnh) bên núi cao, bên vực thẳm. Hiện nay, các nhà thầu thi công dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường này đang gấp rút xử lý những khối đá 'khổng lồ' trên đường.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Ban QLDA 4 về việc nhà thầu thi công dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A bị chậm tiến độ.
Việc cần làm ngay lúc này cho dự án vành đai 3 TP.HCM là phải đẩy nhanh thủ tục gia hạn, cấp phép khai thác khoáng sản để sớm cung cấp cát đắp nền đường cho dự án.
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 4 về việc nhà thầu thi công Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A bị chậm tiến độ.
Ban QLDA 4 phê bình Công ty CP Đầu tư xây dựng Trường Sơn vì không đảm bảo tiến độ gói thầu XL10 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A tỉnh Hà Tĩnh.
Để bảo đảm tiến độ dự án Vành đai 3 - TP HCM, vấn đề vật liệu san lấp được ngành chức năng từ trung ương tới địa phương ráo riết giải quyết thông qua nhiều kế hoạch khả thi
Dự án đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh được đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026.
Ước tính đến hết tháng 1/2024, TP.HCM giải ngân đạt 49.417,8 tỷ đồng, đạt 72% so với kế hoạch vốn UBND Thành phố giao và đạt 70% so với kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) vừa công bố 519 tuyến đường, đoạn đường trên địa bàn TP.HCM bị hạn chế thi công đào đường vào ban ngày (từ 5h-22h) trong năm 2024.
Sau 5 tháng khởi công, gói thầu XL-08 thuộc tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM đi qua huyện Hóc Môn chỉ đạt 5% tổng sản lượng. Theo nhà thầu, do thiếu nguồn cát thi công nên tiến độ có phần bị chững lại.
Hiện nay, gói thầu xây lắp số 3 thuộc dự án Vành đai 3 TPHCM (đoạn qua TP Thủ Đức) đã đạt khoảng 11% khối lượng. Dự kiến đến tháng 10/2025, công trình cầu cạn qua khu vực sẽ hoàn thành.
Đến hết năm 2023, Thành phố mới thu hồi được khoảng 97% diện tích; phần diện tích còn lại chủ yếu là các hộ có đất nằm rải rác trên tuyến, mặt bằng phục vụ thi công một số đoạn chưa thông suốt.
Đến nay, 2 dự án thành phần trên địa bàn cơ bản đáp ứng yêu cầu tiến độ, tuy nhiên còn một số vướng mắc trong bồi thường giải phóng mặt bằng.
Sau 4 tháng Nghị quyết 98 có hiệu lực, TP.HCM đã tận dụng triệt để các cơ chế đặc thù được trao, điểm nhấn rõ nét là việc áp dụng tại dự án Vành đai 3.
Những dự án trọng điểm trên địa bàn TPHCM gồm đường Vành đai 3, nút giao thông An Phú, quốc lộ 50, đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa, hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, sẽ duy trì thi công xuyên Tết Dương lịch để đảm bảo hoàn thành đúng theo tiến độ.
Ngày 29-12, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) tổ chức Lễ phát động thi đua đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình giao thông trọng điểm.
Chủ đầu tư và liên danh các nhà thầu đã ký kết giao ước thi đua đẩy nhanh tiến độ hàng loạt các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP. HCM với mục tiêu sớm hoàn thành đưa vào khai thác năm 2024.
Dự án thành phần 1, đường Vành đai 3; nút giao thông An Phú; nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 50; hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ; đường nối đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa là 5 công trình giao thông trọng điểm TP.HCM sẽ đẩy nhanh tiến độ, thi công xuyên Tết.
Tất cả các gói thầu xây lắp của 5 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh sẽ thi công đồng bộ từ đầu năm 2024 để sớm hoàn thành, đưa vào phục vụ người dân thành phố.
Ngày 29/12, Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông (Ban Giao thông) phối hợp với Sở GTVT TP Hồ Chí Minh tổ chức Lễ phát động thi đua đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình giao thông trọng điểm năm 2024.
Năm 2024, TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành 2 dự án giao thông trọng điểm đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, hầm chui Nguyễn Văn Linh và 38 công trình tiêu biểu giúp kéo giảm ùn tắc.
Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A đoạn Km37+00 - Km85+300, tỉnh Hà tĩnh với thời gian hoàn thành dự án năm 2024.
Thiếu vật liệu đắp nền đường, nhất là cát đắp đang khiến dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đối mặt nguy cơ chậm tiến độ.
Chiều 29/11, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường cùng đoàn công tác đi thực địa kiểm tra công tác bố trí tái định cư Dự án Vành đai 3 trên địa bàn huyện Bình Chánh, Hóc Môn và Củ Chi đồng thời kiểm tra một số gói thầu thuộc công trình thi công Dự án Vành đai 3 .
Chiều 29-11, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường cùng đoàn công tác đã kiểm tra công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư Dự án Vành đai 3 trên địa bàn huyện Bình Chánh, Hóc Môn và Củ Chi.
Dự án Vành đai 3 trên địa bàn TP Hồ Chí Minh được khởi công giữa tháng 6/2023.
Đến nay, tình hình thu hồi đất phục vụ dự án Vành đai 3 TP.HCM ở các địa phương như sau: Long An (98%), TP.HCM (94%), Bình Dương (66%) và Đồng Nai (6%).
Dự án đường Vành đai 3 TPHCM đã hoàn tất lựa chọn nhà thầu cho 4 gói thầu xây lắp XL3, XL6, XL8, XL9 thuộc dự án thành phần 1 với tổng giá trị 8.000 tỷ đồng, có sự góp mặt của các tên tuổi xây lắp lớn.
Giữa tháng 8 vừa qua, vướng mắc về chuyển đổi đất rừng tự nhiên đã được tháo gỡ, vì vậy, các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ trên công trường dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 8A
Các nhà thầu của 4 gói thầu xây lắp chính thuộc dự án Vành đai 3 TPHCM đã hoàn thành xây dựng nhà điều hành, lắp dựng hàng rào công trường và hiện nay đang thi công các hạng mục đào bóc, phát quang mặt bằng và đường tạm phục vụ thi công…
Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu tăng cường máy móc thiết bị, nhân lực đẩy nhanh tiến độ, đặc biệt chỉ đạo triển khai thi công ngay các phạm vi được bàn giao mặt bằng, không để tái lấn chiếm.
Kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên là là kênh ô nhiễm bậc nhất, trở thành dòng kênh 'chết' của TP.HCM. Từ sau khi triển khai dự án cải tạo, người dân nơi đây vẫn luôn ngóng chờ sự hồi sinh của dòng kênh này.
Sau hơn 2 tháng khởi công, dự án đường vành đai 3 (địa phận TP.HCM) đã sôi động, tăng tốc để đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Liên danh Công ty CP Lizen - Công ty CP Hải Đăng - Công ty CP Xây lắp 368 - Tổng công ty Xây dựng số 1, vừa được chỉ định thực hiện gói thầu trị giá 1.411,017 tỷ đồng...
Ngày 6/8, trao đổi với phóng viên TTXVN, lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, dự kiến ngày 15/8 tới đây, gói thầu XL7 - gói thầu cuối cùng trong 11 gói thầu xây lắp thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc sẽ được khởi công.
Gói thầu cuối cùng trị giá hơn 400 tỷ đồng thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông miền núi phía Bắc sẽ khởi công trong tháng này.
Gói thầu cuối cùng trị giá hơn 400 tỷ đồng dự án tăng cường kết nối giao thông miền núi phía Bắc dự kiến khởi công vào giữa tháng 8/2023.
Theo thông tin từ Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT), gói thầu cuối cùng của dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc sẽ được khởi công trong tháng 7/2023.
Dự kiến, gói thầu cuối cùng của dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc sẽ được khởi công trong tháng 7/2023.
Chủ đầu tư, nhà thầu cùng với địa phương có dự án nâng cấp QL8A đi qua đang nỗ lực tháo gỡ khó khăn về mặt bằng để về đích cuối năm 2023.
UBND TP. HCM đã thông qua kế hoạch tổ chức khởi công dự án xây dựng đường Vành đai 3 đoạn qua TP. HCM vào ngày 18/6. Dự kiến lễ khởi công diễn ra tại phường Long Bình, TP. Thủ Đức (thuộc gói thầu xây lắp số 3).
Dự án xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM (đoạn qua TPHCM) sẽ được khởi công vào sáng 18/6 tới đây. Địa điểm khởi công dự án tại phường Long Bình, TP Thủ Đức (thuộc gói thầu xây lắp số 3).
Dự án xây dựng vành đai 3 TP.HCM sẽ được tổ chức khởi công trên địa bàn phường Long Bình, TP Thủ Đức vào ngày 18-6.
Theo lộ trình, Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 8A kết nối Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo trong năm 2023 sẽ hoàn thành nhưng đến nay vẫn còn đang vướng mặt bằng.
Dù khối lượng đang bám sát kế hoạch, song nhiều dự án ODA giao thông vẫn lo trượt tiến độ giải ngân do vướng mặt bằng, nhà thầu lơ là thi công.
Công ty Cổ phần 208 không huy động được thiết bị, máy móc, nhân lực nên bị điều chuyển khối lượng thi công gói thầu ở dự án QL8A.
Bộ GTVT đồng ý gia hạn thời gian hoàn thành 2 gói thầu ở dự án cải tạo, nâng cấp QL8A do Cục Đường bộ VN làm chủ đầu tư.