Kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5, hàng trăm công nhân, kỹ sư liên tục làm việc để những công trình giao thông trọng điểm bảo đảm hoặc vượt tiến độ
Vướng mắc mặt bằng đang là nguyên nhân khiến một gói thầu thuộc dự án nâng cấp QL19 đối diện nguy cơ lỡ hẹn về đích…
Dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 năm nay, hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân lao động vẫn 'đội nắng' hối hả thi công xuyên lễ trên công trường dự án cầu Rạch Miễu 2.
Chiều 25/4, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội của TP Hồ Chí Minh, đại diện Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị (Ban Quản lý - PV) đã thông tin các gói thầu liên quan đến Công ty Cổ phần Tập đoàn Thuận An.
Theo BQL Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM, khi thực hiện đấu thầu, Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An (TAG) đã được thẩm định đủ năng lực để thực hiện các gói thầu và hiện nay tập đoàn này cam kết đủ năng lực để thực hiện các gói thầu trên.
TP.HCM đã dự trù đến phương án thay thế, trong trường hợp Tập đoàn Thuận An không thể tiếp tục thi công các gói thầu trên địa bàn thành phố.
Chủ đầu tư dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên ra 'tối hậu thư' đối với Công ty CP Tập đoàn Thuận An.
Đại diện Tập Đoàn Thuận An cam kết tập trung nhân lực, vật tư, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thiện các hạng mục của gói thầu XL-05, XL-06 trong thời gian cụ thể.
Đến nay, nhà thầu Thuận An vẫn duy trì nhân công, thiết bị thi công bình thường tại công trường của 2/3 dự án đơn vị tham gia.
Thời gian hoàn thành dự án theo kế hoạch chỉ còn khoảng 2 tháng, song, dự án tăng cường kết nối giao thông Tây Nguyên vẫn vướng mắc cục bộ mặt bằng ở một số gói thầu.
Dự án đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh được đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm yêu cầu các địa phương Bến Tre và Tiền Giang phải hoàn thành bàn giao mặt bằng dự án cầu Rạch Miễu 2 trong quý I-2024, đảm bảo thi công kịp tiến độ dự án hoàn thành vào cuối năm 2025.
Theo kế hoạch, gói thầu xây lắp cuối cùng thuộc dự án nâng cấp QL19 Tây Nguyên sẽ về đích vào tháng 6/2024.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn được khánh thành vào cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư khoảng 7.669 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Dự án từng bị Thanh tra Chính phủ vạch rõ hàng loạt vi phạm.
Trước mục tiêu hoàn thành vào dịp 30/4/2024, dự án nâng cấp QL19 qua Tây Nguyên vẫn còn vướng mắc mặt bằng cần địa phương sớm giải quyết dứt điểm.
Việc cưỡng chế thu hồi đất của 2 hộ dân trên địa bàn xã Bình Phú, TP Bến Tre, tỉnh Bến Tre nhằm đảm bảo tiến độ thi công gói thầu XL06 dự án cầu Rạch Miễu 2 và đường gom vào cầu Rạch Miễu 2.
Trong năm 2023, có 5 gói thầu thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên qua địa bàn tỉnh Gia Lai sẽ được hoàn thành, đưa vào khai thác.
Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên đoạn qua tỉnh Gia Lai hoàn thành sớm sẽ giúp tăng cường kết nối vận tải hàng hóa, hành khách và phát triển kinh tế-xã hội.