Hãng xe điện khởi nghiệp Trung Quốc Nio đang điều chỉnh cách tiếp cận thị trường toàn cầu để ứng phó với căng thẳng địa chính trị gia tăng.
Hiện tại, có ít nhất 300 công ty ở Trung Quốc đang sử dụng chuẩn chip RISC-V, trong đó hầu hết các công ty công nghệ lớn đều ủng hộ tiêu chuẩn này.
Xpeng, một công ty khởi nghiệp khác trong lĩnh vực xe điện, cũng có kế hoạch tung ra một dòng xe mang tên Mona trong hai hoặc ba tháng tới.
Trà xanh, được sử dụng như một phương thuốc từ thời cổ đại, mang lại nhiều lợi ích cho toàn bộ cơ thể bạn và thậm chí còn được chứng minh là hữu ích trong việc giảm cân.
Xiaomi, một trong những nhà sản xuất điện thoại thông minh lớn nhất thế giới, đã nhảy vào thị trường xe điện, tung ra mẫu xe có giá chỉ bằng một nửa so với xe điện do Tesla của Mỹ và Porsche của Đức cung cấp, mặc dù mang lại hiệu suất tốt hơn các thương hiệu uy tín đó.
Công ty xe điện Nio đến từ Trung Quốc vừa công bố sản phẩm pin bán rắn với dung lượng khủng lên tới 150 kWh, đủ để cung cấp năng lượng cho quãng đường 1.000 km chỉ với một lần sạc, theo tiêu chuẩn CLTC.
Pin bán rắn sẽ được nhà sản xuất Nio ra mắt vào ngày 1/6 tới đây, với dung lượng lên tới 150kWh, cho ra phạm vi hoạt động khoảng 1.000km.
Diễn ra từ nay tới hết ngày 5-5, Triển lãm ô tô Bắc Kinh năm 2024 (BJAS 2024) - một trong những triển lãm ô tô lớn nhất thế giới - đã cho thấy những thành tựu và trào lưu mới trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.
Nio và Xpeng, hai công ty khởi nghiệp xe điện Trung Quốc, đang chuyển sang phân khúc thị trường có giá thấp hơn và dự kiến ra mắt các thương hiệu mới trong năm nay.
Triển lãm xe hơi Bắc Kinh lần này ghi nhận sự lấn át của các thương hiệu xe Trung Quốc trên sân nhà trước những tên tuổi sừng sỏ nước ngoài cả ở lĩnh vực xe điện.
Những mẫu xe điện Trung Quốc có quãng đường di chuyển xa nhất theo tiêu chuẩn CLTC, bao gồm Nio ET7, Zeekr 001, GAC Aion LX Plus, Xiaomi SU7...
Doanh số mẫu xe EV phổ biến nhất Trung Quốc nói trên cho đến nay đã lên tới hơn 1,2 triệu xe và thường dành cho người tiêu dùng có thu nhập thấp hơn ở các thành phố cấp tỉnh và thị trấn nhỏ.
Hiện tại, việc sạc xe điện có thể mất từ 20 đến 50 phút, tùy thuộc vào cách thực hiện và những lo lắng về phạm vi hoạt động cũng như việc sạc pin đang khiến nhiều người lái xe không sử dụng xe điện.