Quy mô của các cửa hàng outlet tại Việt Nam còn hạn chế, cũng chưa đón nhận được sự quan tâm của người tiêu dùng trong nước cũng như chưa trở thành điểm thu hút khách du lịch trong và ngoài nước.
Xét đề nghị của các công ty và Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước, Bộ Công thương ban hành các quyết định thu hồi giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân phân phối xăng dầu
Bộ Công Thương vừa ban hành quyết định thu hồi giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân phân phối xăng dầu của 4 doanh nghiệp.
Tại Quyết định số 1059/QĐ-BCT, Bộ Công Thương quyết định thu hồi Giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân phân phối xăng dầu đối với Công ty cổ phần Thương mại và Dịch vụ vận tải Ngọc Khánh.
Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị làm việc với các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu lấy ý kiến đối với Dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu.
Vừa qua, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phối hợp với Bộ Công Thương tổ chức hội thảo góp ý dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu (thay thế Nghị định số 83/2014/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu và các Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 83/2014/NĐ-CP).
Chiều nay (16/5), giá mỗi lít xăng RON 95-III giảm 409 đồng/lít, E5 RON 92 giảm 508 đồng/lít.
Giá xăng trong nước tại kỳ điều hành ngày mai 16/5 được dự báo tiếp tục giảm. Nếu cơ quan quản lý không tác động đến Quỹ bình ổn thì giá xăng có thể giảm từ 280-400 đồng/lít.
Dự thảo nghị định về kinh doanh xăng dầu được xây dựng trên nguyên tắc đảm bảo hài hòa lợi ích cho người tiêu dùng, doanh nghiệp sử dụng xăng dầu và doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu. Tuy nhiên, góp ý cho dự thảo nghị định này, nhiều doanh nghiệp cho rằng, một số quy định trong dự thảo còn bất cập, chưa phù hợp với thực tiễn.
Dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu đã có sự điều chỉnh, bổ sung một số nội dung mới như về công thức và cơ chế xăng dầu, quỹ bình ổn giá xăng dầu, hệ thống kinh doanh xăng dầu... Tại hội thảo, các chuyên gia, doanh nghiệp đã đóng góp ý kiến với mong muốn Nghị định sớm được ban hành và đi vào thực tiễn.
Tại hội thảo 'Góp ý Dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu', ông Phan Văn Chinh, Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước, Bộ Công Thương cho biết, xăng dầu là mặt hàng chiến lược và phải có cơ chế quản lý, làm sao áp chế tài cho chặt, cho mạnh, phải có chính sách khuyến khích doanh nghiệp tham gia vào thị trường gắn với trách nhiệm, nghĩa vụ quốc gia.
Ngày 14-5, tại Hà Nội, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và Bộ Công Thương phối hợp tổ chức hội nghị góp ý dự thảo nghị định về kinh doanh xăng dầu.
Ngày 14-5, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và Bộ Công thương phối hợp tổ chức hội nghị góp ý dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu.
Đánh giá cao những điểm mới tại Dự thảo Nghị định về Kinh doanh xăng dầu, nhưng nhiều ý kiến vẫn cho rằng, cần sửa đổi một số nội dung tại Nghị định.
Đóng góp ý kiến vào dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu, các hiệp hội, doanh nghiệp kiến nghị cho phép thương nhân phân phối, bán lẻ được mua hàng từ nhiều nguồn hoặc mua trực tiếp từ doanh nghiệp sản xuất nhằm đảm bảo nguồn cung, giảm chi phí.
Đó là quan điểm của ông Đậu Anh Tuấn, Phó tổng Thư ký, Trưởng Ban pháp chế VCCI, nhằm 'mổ xẻ' được hết các vấn đề của thị trường xăng dầu trong thời gian qua.
Góp ý tại Dự thảo Nghị định về Kinh doanh xăng dầu, nhiều doanh nghiệp cho rằng, một số quy định trong dự thảo còn chồng chéo, có dấu hiệu vi phạm luật khác.
Đại diện Hiệp hội xăng dầu Việt Nam đồng tình với việc nên để doanh nghiệp tự quyết giá xăng dầu để người dân có quyền lựa chọn giá tốt
Sáng 14/5, tại Hà Nội, Bộ Công Thương phối hợp với VCCI tổ chức hội thảo góp ý dự thảo Nghị định về Kinh doanh xăng dầu.
Sáng 14/5, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và Bộ Công Thương phối hợp tổ chức hội thảo Góp ý Dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu.
Chiều 12/5/2024, Hiệp hội Phát triển Hàng tiêu dùng Việt Nam - VACOD phối hợp cùng Hiệp hội Doanh nghiệp thành phố Hà Nội – HBA tổ chức Hội thảo: 'Luật đất đai 2024 và các luật liên quan - Tác động của luật đất đai 2024 đến môi trường đầu tư và doanh nghiệp'…
Nhiều ông lớn xăng dầu như Petrolimex, PVOIL… đều bày tỏ mong muốn bỏ Quỹ BOG xăng dầu, tránh những vụ việc sử dụng sai mục đích như Xuyên Việt Oli, Hải Hà, Thiên Minh Đức… Tuy nhiên, cơ quan quản lý nêu lý do thực hiện quỹ BOG là quy định của Luật Giá, vì vậy không dễ bỏ.
Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu than bị thanh - kiểm tra quá nhiều, có đoàn kéo dài tới 3 tháng
2 'ông lớn' đầu mối xăng dầu là Petrolimex, PVOIL đề xuất cơ quan quản lý Nhà nước nên mạnh dạn bỏ Quỹ Bình ổn giá xăng dầu.
Thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và thương nhân phân phối xăng dầu được quyền quyết định giá bán buôn. Căn cứ vào tình hình thực tế tại doanh nghiệp, quyết định giá bán lẻ xăng dầu (riêng dầu mazut là giá bán buôn) trong hệ thống phân phối của mình, phù hợp với chi phí phát sinh thực tế tại doanh nghiệp và không cao hơn giá điều hành do cơ quan nhà nước có thẩm quyền công bố.
Để tránh tái diễn tình trạng doanh nghiệp 'dây dưa' không nhập khẩu đủ, không đảm bảo đủ tổng nguồn xăng dầu, dẫn đến thiếu hụt xăng dầu, Bộ Công thương đang đề xuất có quy định cho các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu.
Dù đã triển khai được khoảng sáu tháng nhưng đến nay vẫn còn khoảng 20 Sở Công Thương và một số doanh nghiệp chưa hiểu rõ về các nội dung tại Nghị định 80/2023 về kinh doanh xăng dầu.
Dự thảo Thông tư Quy định, sửa đổi, bổ sung và bãi bỏ một số quy định trong hoạt động kinh doanh xăng dầu gồm 4 Chương, 8 Điều và có 7 nội dung cơ bản.
Sáng 4/5, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị tình hình triển khai Nghị định số 80/2023/NĐ-CP và lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư về kinh doanh xăng dầu.
Ngày 3/5/2024, tại TP. Hồ Chí Minh, Tập đoàn Central Retail đã ký kết Biên bản hợp tác với Trường Cao đẳng Kinh tế Đối ngoại (thuộc Bộ Công Thương), nhằm cụ thể hóa nội dung hợp tác giữa Bộ Công Thương và Tập đoàn Central Retail về đào tạo nhân lực ngành bán lẻ.
Vụ Thị trường trong nước đã phối hợp chặt chẽ với các doanh nghiệp phân phối lớn tại Việt Nam nhằm hỗ trợ các trường Đại học, Cao đẳng thuộc Bộ Công Thương để đào tạo nhân lực trong ngành bán lẻ.
Theo Cục Thống kê Hà Nội, quý I/2024, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng TP Hà Nội đạt 199,7 nghìn tỷ đồng, tăng 9,3% so với cùng kỳ năm trước, trong đó, doanh thu bán lẻ hàng hóa đạt 129,3 nghìn tỷ đồng, tăng 9,8% so với cùng kỳ năm trước.
Bộ Công Thương vừa có văn bản hỏa tốc gửi Sở Công Thương các tỉnh, thành phố, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối, các thương nhân phân phối về việc thay đổi thời gian điều hành giá xăng dầu theo định kỳ.
Bộ Công Thương vừa có công văn hỏa tốc gửi Sở Công Thương các tỉnh, thành phố, các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và thương nhân phân phối xăng dầu về thời gian điều hành giá xăng dầu. Kỳ điều hành giá xăng dầu tuần này trùng ngày nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương nên giá xăng dầu sẽ điều chỉnh sớm hơn một ngày.
Theo quy định hiện hành ngày 18/4 (thứ năm, tức 10/3 âm lịch) là ngày điều chỉnh giá xăng dầu, tuy nhiên do trùng vào ngày nghỉ lễ giỗ Tổ Hùng Vương nên sẽ có sự thay đổi về thời gian điều hành giá xăng dầu sớm hơn một ngày.
Thông thường, kỳ điều hành giá xăng dầu bán lẻ trong nước vào thứ năm hàng tuần nhưng kỳ điều hành sắp tới rơi vào đúng ngày Giỗ tổ Hùng Vương nên Bộ Công thương thông báo thay đổi ngày điều hành giá xăng dầu.
Những năm qua, Sở Công Thương Hà Nội đã triển khai nhiều chương trình thúc đẩy các hoạt động xúc tiến thương mại, kết nối giao thương, đưa sản phẩm đặc sản vùng miền về với người dân Thủ đô.
Nhà nước trao quyền tự định giá xăng dầu cho doanh nghiệp nhưng cần có cơ chế kiểm soát các khâu, nhằm ngăn chặn các hành vi lạm dụng vị thế thống lĩnh thị trường, gây phương hại đến lợi ích của nhà nước và người tiêu dùng.
Vai trò quản lý nhà nước lĩnh vực dịch vụ logistics của ngành Công Thương các địa phương khá mờ nhạt, nhiều đơn vị kiến nghị sửa Nghị định 163/2017/NĐ-CP.
Logistics là ngành dịch vụ thiết yếu đóng góp vào quá trình lưu thông hàng hóa từ khâu sản xuất đến người tiêu dùng cuối cùng. Tốc độ tăng trưởng logistics Việt Nam bình quân hàng năm từ 14-16%, đóng góp quan trọng trong việc đưa tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu của Việt Nam (năm 2023 đạt 638 tỷ USD).
Hoán đổi ngày làm việc để nghỉ 5 ngày dịp lễ 30/4; Tiêu thụ điện tăng chóng mặt; Thông tin đáng chú ý về phó cục trưởng thuộc Bộ Công Thương vừa bị bắt; Sát lễ hàng không thấp thỏm lo thiếu máy bay... là những thông tin đáng chú ý trong tuần qua.
Ngoài Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải, cơ quan điều tra còn khởi tố cựu Bí thư Bến Tre Lê Đức Thọ và hàng loạt bị can là phó cục trưởng, giám đốc sở.
Với vị trí địa chính trị đặc biệt nằm trong khu vực phát triển năng động của thế giới, nơi luồng hàng tập trung giao lưu mạnh, cùng với sự hội nhập ngày càng sâu rộng với nền kinh tế toàn cầu, tốc độ tăng trưởng xuất nhập khẩu và thương mại điện tử luôn ở mức hai con số, Việt Nam đang trở thành điểm đến hấp dẫn cho các hoạt động logistics trong khu vực châu Á-Thái Bình Dương. Mặc dù vậy, vẫn còn nhiều khó khăn, thách thức trong phát triển dịch vụ logistics đặc biệt tại các địa phương.
Bộ Công thương vừa có văn bản nhắc nhở 11 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu nghiêm túc gửi báo cáo kiểm toán chuyên đề Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Bộ Công Thương đang dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 95/2021/NĐ-CP ngày 1/11/2021 và Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 3/9/2014 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.
Theo thông tin của PV Tiền Phong, trước khi bị bắt, ông Trần Duy Đông - Phó Cục trưởng Cục Xúc tiến thương mại, Bộ Công Thương - đã 2 lần bị kỷ luật và vướng một số khiếu kiện kéo dài khi giữ chức Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước.