Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), trên dọc hành trình tàu chạy Bắc-Nam vẫn có 1.087 điểm tiềm ẩn có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt.
'Đồng chí cho biết tội trốn tránh nghĩa vụ quân sự quy định tại Điều 332 Bộ luật Hình sự có mức phạt cao nhất như thế nào?'.
Năm 2023 trên địa bàn Hà Nội xảy ra 30 vụ TNGT liên quan đến đường sắt khiến 13 người tử vong, tuy giảm nhẹ về số vụ nhưng lại tăng về số vụ tai nạn nghiêm trọng so với năm trước đó.
Dù đã được Báo Hànôịmới phản ánh nhưng việc tự ý mở đường ngang dân sinh, buôn bán trong hành lang an toàn đường sắt… vẫn diễn biến phức tạp. Đây là nguyên nhân khiến nhiều vụ tai nạn đường sắt thương tâm xảy ra thời gian qua.
TAND tỉnh Gia Lai vừa đưa 18 bị cáo có tuổi đời còn rất trẻ (15 đến 21 tuổi tại thời điểm phạm tội) ra xét xử sơ thẩm về tội 'Giết người' và 'Cố ý làm hư hỏng tài sản'.
Chiếm 60% thị phần trên thế giới, 'vàng đen' của Việt Nam bước vào cuộc đua tăng giá mạnh. Các chuyên gia nhận định, giá hạt tiêu đã thoát đáy và chính thức bắt đầu thời kỳ hoàng kim kéo dài cả thập kỷ.
Nằm dưới chân núi Nả, xã Việt Hồng, huyện Trấn Yên được thiên nhiên ưu đãi cho khí hậu mát mẻ, nguồn nước lạnh trong lành thuận lợi cho việc nuôi trồng thủy sản đặc sản, trong đó có cá tầm. Đây là loại cá dễ tiêu thụ, có giá trị kinh tế cao.
Năm 2023, lực lượng chức năng xử lý gần 3.000 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường sắt địa bàn Hà Nội, phạt hơn 11 tỷ đồng.
Yên Bái là tỉnh miền núi thuộc vùng Tây Bắc, có diện tích tự nhiên 689.267 ha; diện tích quy hoạch cho phát triển lâm nghiệp đến năm 2025 là 487.681 ha. Trong đó, diện tích đất có rừng là 433.967,4 ha (rừng tự nhiên 214.796,9 ha, rừng trồng 219.170,5 ha); diện tích chưa thành rừng là 42.405,5 ha.
Yên Bái là tỉnh miền núi thuộc vùng Tây Bắc, có diện tích tự nhiên 689.267ha, diện tích quy hoạch cho phát triển lâm nghiệp đến năm 2025 là 487.681ha. Nhờ duy trì hiệu quả công tác bảo vệ và phát triển rừng, tỷ lệ che phủ rừng đạt 63%, nằm trong tốp cao của cả nước.
Dự án đường Trường Chinh qua khu vực trung tâm TP Đông Hà (Quảng Trị) được tổ chức đền bù, giải phóng mặt bằng (GPMB), thi công từ năm 2007. Tuy nhiên, qua hơn 15 năm, đến nay con đường này vẫn chưa được hoàn thành khiến người dân bức xúc.
Trên địa bàn TP. Hà Nội lại vừa xảy ra vụ va chạm giữa tàu hỏa và ô tô trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Một chiếc xe đầu kéo trong khi băng qua lối đi dân sinh đã va chạm với đoàn tàu Bắc - Nam, khiến đầu máy đoàn tàu bị hư hỏng, hành khách may mắn vẫn an toàn.
Đội Cảnh sát giao thông đường sắt, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đã tổ chức phát tời rơi bằng song ngữ Anh - Việt với mục tiêu nhắc nhở, tuyên truyền cho nhiều bạn trẻ, du khách nước ngoài thực hiện nghiêm các quy định không tập trung đông người tại khu vực phố cafe đường tàu.
Bắt đầu từ ngày 15-9, các lực lượng của UBND phường Hàng Bông phối hợp với Công an quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) ra quân rào chắn và lập chốt ở phía đầu vào khu vực hành lang an toàn đường sắt trên địa bàn, nơi đây người dân thường gọi là khu vực 'cà phê đường tàu'.
Đường sắt đang xác minh thông tin tàu va khách nước ngoài ở phố cà phê đường tàu Hà Nội.
Khi được hỏi về những nguy hiểm từ các quán cà phê đường tàu, nhiều người dân Thủ đô đều bày tỏ sự lo ngại, bởi chưa có tai nạn xảy ra ở đây nhưng không đồng nghĩa với an toàn tuyệt đối. Do vậy, việc đóng cửa loại hình kinh doanh này nhận được nhiều ý kiến đồng tình.