Tập đoàn Jaguar-Land Rover (JLR) đã thông báo rằng Range Rover và Range Rover Sport sẽ được lắp ráp tại Ấn Độ
Lần đầu tiên trong lịch sử, dòng xe SUV hạng sang Range Rover của JLR sẽ được sản xuất tại một nhà máy bên ngoài nước Anh.
Ngoài Anh, những chiếc SUV Range Rover hạng sang của Jaguar-Land Rover sẽ được sản xuất tại Ấn Độ.
Ấn Độ - Một chủ xe SUV đã không khỏi lo ngại về chất lượng sau vụ việc chiếc Tata Safari mới mua chỉ sau 18 ngày của mình đã gặp sự cố nổ lốp trên cao tốc, khiến xe mất lái, tai nạn nghiêm trọng.
Cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô thuộc Liên minh châu Âu (EU) trượt dốc khi Trung Quốc đe dọa áp thuế trả đũa đối với ô tô hạng sang.
Nguồn gốc thương hiệu MG ở Anh song đến nay vẫn gây nhiều tranh cãi, trong khi Volvo cũng thuộc tập đoàn Trung Quốc lại không gặp tình cảnh tương tự.
Tỷ phú Elon Musk, Giám đốc điều hành hãng xe điện Tesla, sẽ tới Ấn Độ trong tuần tới và có cuộc gặp Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi.
Các nền kinh tế mới nổi đang tận dụng vị thế là nước phát triển muộn, để tăng cường sức mạnh kinh tế thông qua đầu tư lớn vào xe điện, nhằm đạt được lợi thế trong cuộc cạnh tranh toàn cầu hiện nay.
Tata Motors, chủ sở hữu của Jaguar Land Rover thông báo sẽ chia tách doanh nghiệp ô tô để chuẩn bị phát triển doanh nghiệp xe điện (EV) riêng trong tương lai.
Hyundai Motor đang xem xét phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) ở Ấn Độ và dự kiến huy động được khoảng 2,5 tỷ USD để mở rộng hoạt động.
Khi chiếc xe điện đầu tiên của Land Rover sắp ra mắt, nó đã tạo được tiếng vang lớn, mẫu Range Rover Electric hiện có hơn 16.000 người mua trong danh sách chờ đợi.
Khi cố gắng bắt kịp công ty dẫn đầu về ô tô điện như Tesla và BYD, các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang dựa vào đội đua giải Formula E của họ để tìm kiếm những sự đổi mới nhằm tạo ra những chiếc xe điện được sản xuất hàng loạt tốt hơn với phạm vi hoạt động và hiệu suất cao hơn hoặc giá thấp hơn.
Dữ liệu từ các nhà sản xuất ôtô Ấn Độ cho thấy doanh số bán xe thể thao đa dụng (SUV) đã tăng trong tháng 12, trong khi doanh số bán ô tô cỡ nhỏ giảm mặc dù có mức chiết khấu cao.
Tập đoàn ô tô Hyundai đã đặt mục tiêu vào Ấn Độ và khu vực Đông Nam Á để tìm kiếm các thị trường thay thế bên ngoài Trung Quốc và Nga, khi thời kỳ hoàng kim ở hai quốc gia này của hãng xe Hàn Quốc đã qua.
Tata Motors lập luận rằng các công ty sản xuất EV của Ấn Độ cần nhiều sự hỗ trợ của chính phủ hơn trong giai đoạn ban đầu.
Jaguar và Land Rover là biểu tượng của lịch sử ô tô Anh và xe hơi hạng sang nói chung. Tuy nhiên, trớ trêu thay, cả Land Rover và Jaguar đều không thuộc sở hữu của người Anh trong một thời gian dài.
Nissan sẽ 'bơm' 1,12 tỷ bảng Anh (1,4 tỷ USD) vào nhà máy ở Anh để sản xuất các phiên bản EV mới nhằm thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô của đất nước…
Ông Phạm Nhật Vượng và tỷ phú giàu thứ hai Ấn Độ Gautam Adani bàn cơ hội hợp tác giữa Việt Nam và Ấn Độ…
Sở hữu chiếc Toyota Mirai như một phương tiện di chuyển cá nhân, ông Nitin Gadkari, Bộ trưởng Bộ Giao thông Đường sắt và Cao tốc Ấn Độ, dường như muốn thúc đẩy quá trình phát triển xe sử dụng nhiên liệu hydro tại quốc gia này.
Tập đoàn Ấn Độ Tata Group sẽ bắt đầu sản xuất iPhone của Apple trong nước sau khi mua lại một nhà máy của nhà thầu Wistron (Đài Loan, Trung Quốc).
Ủy ban chứng khoán và sàn giao dịch Ấn Độ (SEBI) đã đồng ý chấp nhận cho tập đoàn Tata Technologies phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) vào tháng 11-2023.
Toyota vẫn thúc đẩy doanh số xe hybrid khi cho rằng dòng xe này phù hợp với những thị trường có cơ sở hạ tầng chưa sẵn sàng để sử dụng xe điện.
Việc mua lại một nhà máy sản xuất xe hơi tại Ấn Độ được cho là sẽ giúp VinFast tiết kiệm được tài lực và thời gian so với việc đầu tư một cơ sở sản xuất mới.
Định giá cổ phiếu Ấn Độ khá đắt so với các thị trường chứng khoán mới nổi, nhưng vẫn hút hàng tỷ USD từ các nhà đầu tư ngoại trong năm 2023.
Phiên giao dịch ngày 10/10, cổ phiếu VFS của VinFast Auto bất ngờ tăng trở lại, vốn hóa tăng lên mức 16,82 tỷ USD.
Phiên giao dịch ngày 10/10, cổ phiếu VFS của VinFast Auto bất ngờ tăng trở lại, vốn hóa tăng lên mức 16,82 tỷ USD.
Ở phiên giao dịch ngày 5/10 , cổ phiếu VinFast tăng gần 6% lên mức 8,5 USD/cổ phiếu. Đáng chú ý, có tới gần 9 triệu cổ phiếu VFS được giao dịch, tăng khoảng 63% so với phiên liền trước.
Cổ phiếu VinFast tăng trở lại sau 4 phiên giảm sâu. Hãng xe điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã bàn giao đến tay khách hàng thêm 10.027 xe ô tô điện trong quý 3.
Cổ phiếu VinFast giảm phiên thứ 4 liên tiếp. Hãng xe điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng sẽ công bố kết quả kinh doanh quý III/2023 trước giờ mở cửa phiên 5/10.
Hãng xe VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đứng thứ 21 trong các hãng xe ô tô trên thế giới. Nếu chỉ tính các hãng xe điện, VinFast đứng thứ 4 sau hãng xe Tesla của tỷ phú Elon Musk và 2 hãng xe Trung Quốc.
Cổ phiếu VinFast giảm phiên thứ 3 liên tiếp và về vùng 9 USD như dự cảm của CEO Lê Thị Thu Thủy trước khi VFS lên sàn Nasdaq. Hãng xe điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đối mặt với sự cạnh tranh gia tăng.
Phiên giao dịch ngày 2/10, cổ phiếu VFS của VinFast xuống vùng đáy 11 - 12 USD/cổ phiếu. Điều này khiến vốn hóa của VinFast Auto đang ở mức 22,8 tỷ USD, gần ngang mức định giá ban đầu khi sáp nhập với Black Spade.