Tỉnh Phú Thọ đã triển khai đồng bộ các phương án bảo đảm để nhân dân về Giỗ Tổ Hùng Vương thuận lợi, an toàn.
Trước tình trạng người dân bất chấp biển cấm, vô tư đi vào tuyến đường có mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng chưa làm xong, đơn vị thi công đã lập chốt chặn tại các nút giao, đảm bảo ATGT tại các tuyến đường chưa được bàn giao.
Theo cập nhật dữ liệu đến 17 giờ ngày 21-1 từ Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), 3 nhà máy thủy điện lớn ở miền Bắc đang tăng tốc xả nước về hạ du (qua hệ thống các tổ máy phát điện) để cung cấp nguồn nước tưới như cam kết.
Đơn vị thi công đang khẩn trương quây trụ cầu để chống xói, đảm bảo khả năng chịu lực của trụ cầu Trung Hà khi thủy điện xả lũ.
Ngày 16-1, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) cho biết, giữa đơn vị này và Cục Thủy lợi (Bộ NN-PTNT) đã thống nhất kế hoạch xả khoảng 3,5 tỷ m³ nước thủy điện xuống hạ du để triển khai vụ lúa chiêm 2024 ở miền Bắc.
Khai thác cát là nguyên nhân chính khiến lòng sông dưới chân cầu Trung Hà bị xói lở nói riêng và hạ thấp lòng dẫn hệ thống sông Hồng - Thái Bình.
Sở GTVT tỉnh Phú Thọ có công văn gửi Bộ NN&PTNT về việc đề nghị xem xét điều tiết xả nước hồ thủy điện Hòa Bình bảo đảm an toàn cầu Trung Hà.
Cầu Trung Hà qua sông Đà, nối Hà Nội với Phú Thọ, đang xuống cấp nghiêm trọng sau 20 năm sử dụng. Mố (móng) trụ cầu trơ xương, trong khi sắp xả hàng tỷ m³ nước; Sở GTVT tỉnh Phú Thọ đề nghị xem xét điều tiết việc xả nước bảo đảm an toàn cho cây cầu này.
Sau 20 năm đưa vào sử dụng, cầu Trung Hà nối huyện Ba Vì (Hà Nội) và huyện Tam Nông (Phú Thọ) đang xuống cấp nghiêm trọng, đặc biệt là các chân cầu trơ sắt thép. Để đảm bảo an toàn khi lưu thông, Sở GTVT tỉnh Phú Thọ đã có phương án hạn chế tốc độ, tải trọng xe khi qua cầu.
Theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ và kế hoạch triển khai của địa phương, dự án sẽ hoàn thành vào quý IV/2023.
Hàng đoàn xe chở có ngọn vô tư chạy trên một số tuyến đường tại huyện Phù Ninh (Phú Thọ) để vận chuyển đất vào các bến thủy trên địa bàn.
Hàng đoàn xe chở có ngọn vô tư chạy trên một số tuyến đường tại huyện Phù Ninh (Phú Thọ) để vận chuyển đất vào các bến thủy trên địa bàn.
Đoàn xe chở đất từ TX Phú Thọ về nhà máy gạch tại xã Lương Lỗ, huyện Thanh Ba khiến đường bụi bẩn, ảnh hưởng đến cuộc sống người dân.
Hàng đoàn xe chở đất có ngọn vô tư 'hành quân' trên một số tuyến đường tỉnh qua địa bàn huyện Thanh Sơn và huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ.
Cục Đường sắt cho rằng việc lập lối đi tự mở thành đường ngang có người gác tại Phú Thọ là chưa phù hợp.
Dự án đường giao thông gần 1.900 tỷ đồng kết nối tỉnh Phú Thọ với Yên Bái dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2025.