Cuối năm 2023, xe điện vượt qua 'điểm bùng phát' 5% tại 31 quốc gia trên toàn thế giới, là mức thị phần được coi là phương tiện đã phổ biến tới người dân. Tuy nhiên, bước sang đầu năm nay, cơn sốt xe điện đã hạ nhiệt đáng kể ở các thị trường lớn.
Hàng nghìn ô tô nhập khẩu, trong đó có nhiều ô tô điện sản xuất tại Trung Quốc, đang làm tắc nghẽn các cảng châu Âu, cùng với việc doanh số bán hàng sụt giảm tại Tesla và BYD, hai hãng bán xe chạy bằng pin lớn nhất thế giới, đây là dấu hiệu rắc rối cho sự thay đổi quan trọng hướng tới giao thông xanh trong thế kỷ 21.
Những chiếc xe được trang bị màn hình cảm ứng có quá nhiều tính năng có thể gây xao nhãng và mất tập trung khi lái xe, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Ngoài những tiện ích thiết thực, màn hình cảm ứng có quá nhiều tính năng có thể gây xao nhãng và mất tập trung khi lái xe, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Màn hình cảm ứng cỡ lớn đang trở thành xu hướng trên những dòng xe ô tô hiện đại nhưng mặt trái của xu hướng này là dẫn tới sự xao nhãng của tài xế khi lái xe và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Sản xuất và phân phối ô tô là một trong những ngành công nghiệp quan trọng nhất thế giới, khi đóng góp lớn vào tăng trưởng kinh tế và giải quyết nhu cầu vận chuyển hàng hóa, nhu cầu di chuyển của hàng tỷ người. Năm 2024, ngành ô tô có thể sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức ảnh hưởng đến hiệu suất và triển vọng tăng trưởng.
Trong tháng 2/2024, Honda là một trong những hãng thắng lớn với doanh số tăng trưởng 32%, trong khi doanh số bán xe Toyota Prius tăng đáng kinh ngạc 363%.
Màn hình cảm ứng là một trang bị tiện ích trên xe ô tô, tuy nhiên việc lạm dụng chúng có thể dẫn tới gia tăng tỷ lệ xảy ra tai nạn giao thông.
Theo nghiên cứu mới nhất của S&P Global, nhà sản xuất ô ô có tỷ lệ khách hàng trung thành cao nhất năm 2023 là tập đoàn General Motors (GM) của Mỹ, nổi tiếng nhất các thương hiệu xe Chevrolet, Buick, Cadillac, GMC…
Cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ năm 2024 có thể kết thúc cuộc cạnh tranh giữa hai ứng cử viên là đương kim Tổng thống Biden và cựu Tổng thống Trump lần thứ hai. Bất kể đảng nào thắng, cuộc bầu cử tổng thống Mỹ năm 2024 có thể sẽ có những ảnh hưởng sâu sắc đến ngành ô tô nước Mỹ và cả thế giới.
Theo trang Popular Science, các hãng xe cần cân bằng giữa màn hình cảm ứng công nghệ cao với nút điều khiển truyền thống.
Dưới áp lực của các đối thủ cạnh tranh đến từ Trung Quốc, các nhà sản xuất ô tô lớn của Mỹ và châu Âu đang nỗ lực cắt giảm chi phí sản xuất xe điện để giảm về mức giá bán tương đương các mẫu xe động cơ đốt trong.
Saudi Arabia đã chi hàng tỷ USD để cố gắng trở thành trung tâm xe điện và vượt qua các trở ngại như thiếu cơ sở hạ tầng, nhân lực và nguyên liệu thô khi nước này tìm cách bắt kịp cuộc đua toàn cầu nhằm thu lợi nhuận từ ngành công nghiệp mới.
Giá xe điện được dự báo sẽ giảm ngay trong năm 2024, qua đó, người tiêu dùng có cơ hội tiếp cận và sở hữu loại phương tiện không khí thải này.
Do giá ôtô điện (EV) đang giảm trong lúc lượng xe dự trữ lớn, nên những người có nhu cầu mua chúng có thể hưởng mức giá hời trong năm 2024.
Khi giá xe điện (EV) đang giảm trong lúc lượng xe dự trữ lớn, những người có nhu cầu mua loại xe không khí thải này có thể mua được với giá hời trong năm 2024.
Người tiêu dùng ngày càng thích ô tô hybrid hơn xe điện.