Với vị trí đặc biệt thuận lợi cho giao thương, hoạt động thương mại được các địa phương ghi nhận là trụ cột cho kinh tế khu vực phía Bắc phát triển.
Nhìn lại quá trình phát triển công nghiệp của Việt Nam trong 73 năm qua cho thấy, công nghiệp đã có những bước tiến được ví như 'xương sống' của nền kinh tế.
Căn cứ vào Quyết định số 165/QĐ-TTg ngày 28/2/2023 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Đề án tái cơ cấu ngành công thương đến năm 2030, Sở Công Thương Thanh Hóa ban hành 'Kế hoạch hành động triển khai thực hiện Đề án tái cơ cấu ngành công thương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030' nhằm thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu nền kinh tế, nâng cao chất lượng tăng trưởng, năng suất lao động và năng lực cạnh tranh.
Nguồn tài nguyên biển kết hợp nắng và gió của Việt Nam đang mang đến những cơ hội lớn cho việc sản xuất và sử dụng hydrogen xanh phục vụ phát triển bền vững.
Phát triển khoa học và công nghệ là một trong những nhiệm vụ trọng tâm và đòi hỏi tiên quyết, tạo nền tảng thúc đẩy sự phát triển của ngành Công Thương.
Tuyến đường Vành đai 3 trên cao có 39 camera giao thông nhằm giúp cơ quan chức năng kịp thời phát hiện sự cố, tình trạng giao thông để xử lý, điều tiết giao thông. Nhiều chuyên gia cho rằng để xử lý triệt để vi phạm trên tuyến đường này, cần tích hợp hệ thống phạt nguội.
UBND tỉnh đã ban hành công văn về việc triển khai thực hiện Quyết định số 165/QĐ-TTg ngày 7-2-2024 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chiến lược Phát triển năng lượng hydrogen Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Trong bối cảnh Chính phủ đã cam kết hướng tới mục tiêu Net Zero vào năm 2050, việc tái chế, xử lý chất thải và giảm phát thải khí nhà kính được đánh giá là 'chìa khóa' nâng cao hiệu quả kinh doanh cho doanh nghiệp hóa chất.
Tại cuộc họp báo thông tin về tình hình kinh tế - xã hội quý I năm 2024 do UBND TP Hà Nội tổ chức, Thiếu tướng Nguyễn Thanh Tùng - Phó Giám đốc Công an TP Hà Nội đã thông tin về tình hình đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông.
Chiều 28/3, tại cuộc họp báo của UBND thành phố Hà Nội, Thiếu tướng Nguyễn Thanh Tùng - Phó Giám đốc Công an thành phố Hà Nội, đã thông tin về việc đề xuất, báo cáo Bộ Công an lắp đặt hệ thống camera phạt nguội trên tuyến đường Vành đai 3.
Thiếu tướng Nguyễn Thanh Tùng, Phó Giám đốc Công an TP Hà Nội cho biết đã đề xuất, báo cáo lên Bộ Công an lắp đặt hệ thống camera phạt nguội trên tuyến Vành đai 3.
Phó giám đốc Công an TP Hà Nội Nguyễn Thanh Tùng cho rằng, lắp camera phạt nguội là một giải pháp để xử lý triệt để tình trạng lái xe đi vào làn khẩn cấp đường Vành đai 3.
Tại cuộc họp báo, Phó Giám đốc Công an TP. Hà Nội đã thông tin về việc đề xuất, báo cáo Bộ Công an lắp đặt hệ thống camera phạt nguội trên tuyến đường Vành đai 3.
Đây là vấn đề thuộc tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, sẽ được Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, quy định chi tiết. Vì vậy, Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh đề nghị không quy định cụ thể những nội dung này trong dự thảo Luật Đường bộ.
Tiếp tục chương trình của Phiên họp thứ 31, chiều 15/3, Ủy ban Thường vụ Quốc hội nghe Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội Lê Tấn Tới báo cáo một số vấn đề lớn về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ.
Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh Lê Tấn Tới cho biết, có ý kiến đề nghị quy định đường cao tốc tối thiểu phải là bốn làn đường và phải có làn dừng khẩn cấp.
Đây là vấn đề thuộc tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, sẽ được Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, quy định chi tiết. Vì vậy, Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh đề nghị không quy định cụ thể những nội dung này trong dự thảo Luật Đường bộ.
Có ý kiến đại biểu Quốc hội đề nghị dự thảo Luật Đường bộ quy định đường cao tốc tối thiểu phải là bốn làn đường và phải có làn dừng khẩn cấp.