Vận tải biển, đường thủy, đường sắt đang tăng trưởng, góp phần giảm chi phí logistics, giảm phụ thuộc quá mức vào đường bộ.
Ngày 4/5, lãnh đạo UBND xã Xuân Ngọc, huyện Xuân Trường, tỉnh Nam Định cho biết, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể vợ chồng ngư dân không may bị lật thuyền khi đánh cá trên sông Trung Linh.
Thi thể 2 vợ chồng gặp nạn trên sông ở Nam Định đã được tìm thấy. Chính quyền địa phương xác nhận, sự việc đau lòng này do sự cố lật thuyền.
Sau gần 1 năm mở luồng, kênh đào dài 1km nối sông Đáy và sông Ninh Cơ ở địa phận huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định mỗi ngày có hàng chục lượt tàu chở hàng, sà lan đi qua rút ngắn thời gian đi lại từ 8 tiếng xuống còn 20 - 30 phút.
Từ đầu năm tới nay, Nam Định luôn nằm trong top tỉnh, thành phố có chỉ số sản xuất công nghiệp đứng đầu cả nước.
Cơ sở hạ tầng đồng bộ, thủ tục hành chính thông thoáng, nguồn nhân lực dồi dào… là những yếu tố quyết định với doanh nghiệp khi chọn 'đất lành' để đầu tư. Đây cũng chính là những lợi thế đã đưa Nam Định chuyển mình từ một tỉnh thuần nông trở thành địa chỉ vàng thu hút đầu tư nước ngoài trong những năm gần đây.
Tuyến kênh đào nối sông Đáy – Ninh Cơ vừa tạm dừng phương tiện thủy lưu thông để sửa chữa, khắc phục sự cố kỹ thuật âu tàu nằm trên kênh.
UBND tỉnh Nam Định vừa có văn bản đồng ý với đề xuất của Sở Giao thông Vận tải về việc thành lập 2 bến phà mới chở khách ngang sông Đào và Ninh Cơ.
Bến phà mới chở khách ngang sông Đào nối huyện Nam Trực và Vụ Bản, bến trên sông Ninh Cơ nối huyện Nghĩa Hưng và Hải Hậu, tỉnh Nam Định.
Nhân Tháng thanh niên, đoàn công tác Bộ GTVT đã trồng cây, hỗ trợ nạn nhân TNGT xây nhà nhân ái tại Nam Định.
Cục Đường thủy nội địa VN đề xuất phương án vận tải container bằng đường thủy từ cảng biển Hải Phòng đi Ninh Bình.
Tạo nguồn lực cho sản xuất nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, nông nghiệp thông minh, nông nghiệp hữu cơ để hướng tới xây dựng bền vững nông nghiệp, nông thôn … là hướng đầu tư luôn được tỉnh Nam Định ưu tiên.
Tăng trưởng cao, thu hút đầu tư lớn nhưng có chọn lọc, phải là đầu tư công nghệ mới để phát triển bền vững chứ không hy sinh môi trường, thu hút đầu tư bằng mọi giá - Bí thư Tỉnh ủy Nam Định Phạm Gia Túc đã chia sẻ như vậy với một sự hào hứng, tin tưởng vào tương lai Nam Định sẽ ngày càng giàu mạnh.
Cục Đường thủy nội địa VN cho biết, sẽ sớm xử lý các vị trí có nguy cơ cao xảy ra TNGT đường thủy trên tuyến đường thủy quốc gia sông Hồng, Ninh Cơ, sông Đào Nam Định…
Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ được hoàn thành toàn bộ vào quý III/2025.
Xác định Tết Nguyên đán là thời điểm sức mua tăng cao, các cơ sở sản xuất, kinh doanh, doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Nam Định đã chủ động nguồn cung các mặt hàng thiết yếu cùng các chương trình khuyến mãi, kích cầu tiêu dùng, đảm bảo cung ứng đủ hàng hóa phục vụ người dân mua sắm.
Hiện trên hệ thống đường thủy quốc gia có một số dự án đầu tư nâng cấp luồng tuyến, nâng cấp cầu đang triển khai, với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng đến 3.900 tỷ đồng.
Các giảng viên, sinh viên từ nhiều trường đại học, cùng các doanh nghiệp dịch vụ logistics, xuất nhập khẩu đã khảo sát, tìm hiểu thực tế hoạt động dịch vụ logistics và chuỗi cung ứng tại tỉnh Nam Định.
Phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế gắn với các giải pháp đột phá, thực hiện đồng bộ các giải pháp khôi phục, phát triển Nam Định thành một trong ba thành phố lớn của miền Bắc, trung tâm vùng Nam đồng bằng sông Hồng theo Nghị quyết số 54-NQ/TW của Bộ Chính trị và Quyết định số 109/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ với 6 chức năng trung tâm vùng, tỉnh Nam Định đã tập trung thực hiện tốt công tác quy hoạch và quản lý quy hoạch, xây dựng, mở rộng phát triển không gian; phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội theo hướng hiện đại, đồng bộ...
Theo lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, để thực hiện 5 quy hoạch tạo nên bức tranh hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, cần đến khoảng 2 triệu tỷ đồng đến năm 2030. Với khối lượng công việc khổng lồ cần sự tham gia của các địa phương vào việc phát triển kết cấu hạ tầng...
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Danh Huy cho biết, năm 2023, với sự chỉ đạo quyết liệt của chính phủ, sự quan tâm chỉ đạo sát sao của Thủ tướng, Phó Thủ tướng, sự phối hợp của Bộ, ngành và vào cuộc của các địa phương, kết quả phát triển kết cấu hạ tầng vừa qua là một trong ba khâu đột phá của năm 2023, đạt được khối lượng lớn.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy, trong năm 2023, tất cả 5 chuyên ngành trong lĩnh vực GTVT đều được quan tâm, đầu tư vào đúng điểm nghẽn, các công trình đều mang tính chiến lược, đột phá.
Theo Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy, năm 2023 đã đưa vào khai thác 475 km cao tốc. Con số này xấp xỉ bằng cả nhiệm kỳ 2016 - 2020. Đây là những điểm sáng về kết cấu hạ tầng năm 2023.
Tỉnh Nam Định quy hoạch phát triển 3 tuyến đường thủy cấp đặc biệt do Trung ương quản lý, đầu tư xây dựng hệ thống cảng biển, cảng cạn, đường bộ phục vụ vận tải hàng hóa.
Năm 2023, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) là cơ quan được giao số vốn đầu tư công kỷ lục và lớn nhất trong các cơ quan với hơn 94.000 tỉ đồng. Với việc giải ngân trên 95%, Bộ nằm trong tốp đầu cả nước.
Đây là thông tin được Bộ trưởng Giao thông Vận tải nêu tại Hội nghị tổng kết năm 2023, triển khai kế hoạch năm 2024, diễn ra vào sáng 28/12.
Một đoạn luồng chạy tàu trên các sông Đá Bạch (TP. Hải Phòng), Ninh Cơ (tỉnh Nam Định) vừa hạn chế giao thông để phục vụ thi công công trình.
Với mục tiêu phấn đấu đến năm 2030, Nam Định trở thành tỉnh phát triển về công nghiệp, du lịch, dịch vụ và nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao; có kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ, từng bước hiện đại, phù hợp với tình hình thực tế và xu thế phát triển của vùng, quốc gia, khu vực, quốc tế, tỉnh đã tăng cường huy động, sử dụng hiệu quả các nguồn lực đầu tư kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế.
Nhiều xe tải cỡ lớn 3, 4 chân chở hàng đầy thành thùng, che đậy sơ sài quần thảo đường đê Ninh Cơ, huyện Trực Ninh (Nam Định) gây ô nhiễm môi trường, nguy cơ hỏng đường sá, mất an toàn giao thông.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tổ chức thẩm định hồ sơ thành lập Khu kinh tế Ninh Cơ, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định theo pháp luật.
Đại biểu Vũ Trọng Kim: Cần bổ sung thêm kênh đào, đầm, hồ nước trong điều chỉnh Luật Tài nguyên nước
Nghiên cứu dự thảo Luật Tài nguyên nước (sửa đổi), đại biểu Vũ Trọng Kim - Đoàn ĐBQH tỉnh Nam Định nhận thấy phạm vi điều chỉnh và một số điều của luật này cần thiết phải bổ sung thêm, đó là: Kênh đào, đầm, hồ nước để điều chỉnh.
Góp ý về Luật Tài nguyên nước (sửa đổi), đại biểu Quốc hội đề nghị, cần có ý tưởng cho một kế hoạch mới, chủ động cho tương lai khi xuất hiện các kênh đào mới.
Góp ý vào dự thảo Luật Tài nguyên nước, Đại biểu Quốc hội Vũ Trọng Kim nhận thấy, phạm vi điều chỉnh và một số điều luật cần được bổ sung về kênh đào.
UBND tỉnh Nam Định đã chính thức có Tờ trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định thành lập Khu kinh tế (KKT) Ninh Cơ, rộng 13.950ha.
UBND tỉnh Nam Định đã có tờ trình lên Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định thành lập Khu kinh tế Ninh Cơ, rộng 13.950 ha, thuộc địa bàn 9 xã, thị trấn của hai huyện ven biển Nghĩa Hưng, Hải Hậu.
UBND tỉnh Nam Định vừa có Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định thành lập Khu kinh tế Ninh Cơ.
UBND tỉnh Nam Định đã chính thức có Tờ trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định thành lập Khu kinh tế (KKT) Ninh Cơ, rộng 13.950 ha, thuộc địa bàn 9 xã, thị trấn của 2 huyện ven biển Nghĩa Hưng, Hải Hậu.
Ngày 20/10/2023, Tỉnh Nam Định đã có văn bản và đề án trình Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập Khu kinh tế Ninh Cơ. rộng 13.950 ha, thuộc địa bàn 9 xã, thị trấn của 2 huyện ven biển Nghĩa Hưng, Hải Hậu.
Sau thời gian dài chuẩn bị, UBND tỉnh Nam Định đã chính thức có Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định thành lập Khu kinh tế Ninh Cơ, rộng 13.950 ha, thuộc địa bàn 9 xã, thị trấn của 2 huyện ven biển Nghĩa Hưng, Hải Hậu.
Thông tin tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ trọng tâm những tháng cuối năm 2023 của Bộ GTVT ngày 11/10, ông Uông Việt Dũng, Chánh văn phòng Bộ GTVT cho biết, trong 9 tháng đầu năm đã đưa vào khai thác hơn 500 km đường cao tốc.
Bộ GTVT cho biết, trong 9 tháng của năm 2023 đã có hơn 500km đường cao tốc Bắc-Nam được đưa vào khai thác. Cùng đó, Bộ GTVT cũng tiến hành khởi động của 13 dự án giao thông lớn.
Với hơn 95.000 tỷ đồng nguồn vốn đầu tư công, đến hết tháng 9/2023, Bộ GTVT đã giải ngân khoảng 56.496 tỷ đồng đạt 60% kế hoạch.
9 tháng đầu năm 2023 chứng kiến sự tăng tốc về đích của 11 dự án và sự khởi động của 13 dự án giao thông lớn.
Dự án luồng Âu tàu Nghĩa Hưng thuộc Cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ tại xã Nghĩa Lạc và Nghĩa Sơn, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định đem lại hiệu quả ngày càng rõ nét và thiết thực, đóng góp lớn vào sự phát triển của nền kinh tế trong bối cảnh suy thoái kinh tế toàn cầu. Đây cũng là dự án hiếm hoi không sử dụng hết tiền đầu tư, trả lại một phần cho nhà tài trợ vốn...
Công ty Cổ phần LILAMA 10 (LILAMA 10) đã thi công hoàn thành EPC dự án kênh đào 'Panama' Việt Nam tại huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định.
Luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng (kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ) bao gồm luồng đường thủy dài 2,1 km và âu tàu Nghĩa Hưng cho tàu có trọng tải đến 3.000 DWT đi qua. Đây là tuyến luồng được xếp hạng cấp đặc biệt.
Bộ GTVT vừa công bố mở luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng (kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ), nằm trên địa bàn huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định. Luồng đường thủy nội địa này có chiều dài: 2,104 km (bao gồm chiều dài âu tàu).
Kênh đào giá trị hơn 100 triệu USD ở Nam Định cho phép tàu 3.000 tấn giảm tải được lưu thông từ sông Đáy qua sông Ninh Cơ.