Từ những vụ việc đau lòng bỏ quên trẻ trên xe đưa đón dẫn đến tử vong hay chất lượng phương tiện không đảm bảo, vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông cho thấy những lỗ hổng trong việc quản lý loại hình dịch vụ này.
Quy chuẩn mới đưa ra quy định, xe chở học sinh phải trang bị thiết bị quan sát toàn bộ khu vực của hành khách và có hệ thống camera giám sát hành vi của lái xe, người giám hộ và từng học sinh trong xe.
Trong tháng 6, nhiều chính sách mới có hiệu lực, nổi bật là các chính sách liên quan đến kinh doanh vận tải; quyền thu phí sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; bảo vệ và phát huy giá trị di sản văn hóa phi vật thể...
Sự việc trẻ mầm non bị bỏ quên trên xe đưa đón của trường Mầm non Hồng Nhung 2 (xã Phú Xuân, TP Thái Bình) dẫn đến tử vong ngày 29/5/2024 đã làm bàng hoàng các bậc phụ huynh và dư luận trước sự tắc trách của người lớn. Cần có giải pháp toàn diện về quản lý nhà nước, của nhà trường, các thầy cô giáo và những người liên quan đối với trẻ em, tránh những hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra.
Hai dự Luật này đang được trình Quốc hội xem xét thông qua, và quy định nhiều điểm mới như: Lái xe phải có 2 năm kinh nghiệm về lái xe khách và phải được đào tạo kỹ năng đưa đón học sinh, sinh viên, cơ sở đào tạo phải có quy trình đưa đón học sinh an toàn trong suốt hành trình...
Tốc độ đô thị hóa và phát triển xã hội đang đẩy nhanh quá trình đa dạng hóa các loại hình dịch vụ giao thông.
Đơn vị kinh doanh vận tải không chấp hành quyết định thanh tra, kiểm tra việc chấp hành các quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô của cơ quan có thẩm quyền thì sẽ bị thu hồi Giấy phép kinh doanh không thời hạn.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT về vụ tai nạn của học sinh tử vong trên xe ô tô đưa đón học sinh xảy ra tại xã Phú Xuân, TP Thái Bình, tỉnh Thái Bình.
Từ tháng 6/2024, nhiều chính sách mới có hiệu lực như: Những trường hợp bị thu hồi giấy phép lái xe; Ô tô miễn kiểm định lần đầu vẫn phải nộp phí hồ sơ;…
Phàm cứ tắc trách, làm việc thiếu trách nhiệm, coi thường tính mạng con người… đều phải đánh đổi bằng một giá nào đó. Nhưng sự sống của một con người, một đứa trẻ, là không có giá.
Từ tháng 6/2024, nhiều chính sách mới có hiệu lực, nổi bật gồm các chính sách liên quan đến kinh doanh vận tải, trường hợp bị thu hồi giấy phép lái xe, tiêu chuẩn xét thăng hạng giảng viên đại học…
Những trường hợp bị thu hồi giấy phép lái xe; Bổ sung trường hợp bị thu hồi giấy phép kinh doanh; Ô tô miễn kiểm định vẫn phải nộp tiền lập hồ sơ… là những quy định có hiệu lực từ tháng 6-2024
Vụ việc bé trai bị bỏ quên trên ô tô ở Thái Bình làm lộ ra quy trình đưa đón trẻ chắp vá, thiếu trách nhiệm từ người đưa đón, tài xế cho đến giáo viên.
Trong tháng 6/2024, nhiều chính sách mới có hiệu lực, nổi bật là các chính sách liên quan đến kinh doanh vận tải; quyền thu phí sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ...
Trong tháng 6/2024, nhiều chính sách mới có hiệu lực, nổi bật là các chính sách liên quan đến kinh doanh vận tải; quyền thu phí sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ...
Từ ngày 1/6 tới, xe khách tuyến cố định không đảm bảo đủ 70% số lượt chuyến/tháng sẽ bị thu hồi lốt. Điểm mới này trong Nghị định 41/2024/NĐ-CP của Chính phủ được kỳ vọng sẽ chấm dứt tình trạng lốt 'ảo' tại các bến xe.
Tại Tp.Đà Nẵng, chỉ trong tháng 1 có 9.406 ô tô kinh doanh vận tải không truyền dữ liệu thiết bị giám sát hành trình, tháng 2 là 10.428 xe và tháng 3 là 11.801 xe.
Tại báo cáo kết quả thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023, Chính phủ đã chỉ ra nhiều bất cập trong quản lý hoạt động kinh doanh vận tải.
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đối với các Sở GTVT trong việc rà soát vi phạm tốc độ của phương tiện kinh doanh vận tải vi phạm để xử lý theo quy định.
Chính phủ đã ban hành Nghị định 41/2024/NĐ-CP sửa đổi Nghị định liên quan đến quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô, đào tạo lái xe ô tô và dịch vụ sát hạch lái xe.
Ngày 16/4, Chính phủ ban hành Nghị định 41/2024/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định liên quan đến quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô, dịch vụ đào tạo lái xe ô tô và dịch vụ sát hạch lái xe.
Đơn vị kinh doanh vận tải không chấp hành quyết định thanh tra, kiểm tra việc chấp hành các quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô của cơ quan có thẩm quyền thì sẽ bị thu hồi Giấy phép kinh doanh không thời hạn.
Việc gắn phù hiệu, thiết bị hành trình chỉ bắt buộc đối với các phương tiện kinh doanh vận tải.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở GTVT tăng cường sử dụng dữ liệu giám sát hành trình trong quản lý và rà soát từng lần quá tốc độ để xác định chính xác số lần vi phạm của từng xe.
Nhà nước thu phí sử dụng đường cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường cao tốc do Nhà nước đầu tư, sở hữu, quản lý và khai thác, gồm: Đường cao tốc do Nhà nước đầu tư theo hình thức đầu tư công; đường cao tốc được đầu tư theo các hình thức khác khi kết thúc hợp đồng, chuyển giao cho Nhà nước.
Sở GTVT TP Đà Nẵng vừa quyết định thu hồi phù hiệu, biển hiệu đối với 66 phương tiện thuộc 40 đơn vị vận tải vi phạm tốc độ. Trong số phương tiện vi phạm, có xe của HTX vận tải và dịch vụ tổng hợp Hòa Vang và Công ty TNHH Vận tải và dịch vụ du lịch Hải Vân với 380 lần vi phạm tốc độ.
Sáng 21/3 Hiệp hội vận tải Hà Nội (HTA) đã tổ chức đại hội nhiệm kỳ 2024 - 2029. Đại hội đã bầu ra Ban chấp hành và Chủ tịch cho nhiệm kỳ mới.
Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, sở Giao thông Vận tải các tỉnh, thành phố tăng cường phối hợp trong công tác kiểm tra, quản lý tránh thất thu thuế đối với xe ô tô vận tải hành khách theo hợp đồng, xe trá hình.
Thanh tra GTVT Quảng Nam yêu cầu đơn vị quản lý một số bến xe chấn chỉnh các tồn tại, tăng cường công tác quản lý điều hành.
Hội nghị Triển khai Nghị quyết 02/NQ-CP với chủ đề 'Cải cách tạo điểm tựa thúc đẩy phát triển doanh nghiệp' của Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã trở thành nơi kết nối, chia sẻ tâm tư giữa các cơ quan và doanh nghiệp.
Ngày 4/3, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lâm Đồng cho biết vừa có quyết định thu hồi phù hiệu của nhiều phương tiện vi phạm tốc độ theo quy định.
TS Nguyễn Minh Thảo, Viện Nghiên cứu và Quản lý kinh tế trung ương (CIEM), cho rằng việc cải cách môi trường kinh doanh đang chậm chuyển biến, thậm chí có lĩnh vực, rào cản còn nặng nề hơn. Điều này khiến sức khỏe của doanh nghiệp bị bào mòn và niềm tin bị sụt giảm.
Nhiều vướng mắc của doanh nghiệp tiếp tục được phản ánh rất cụ thể tại hội nghị triển khai Nghị quyết 02/NQ-CP của Chính phủ về cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia được Bộ KH-ĐT tổ chức ngày 29-2 ở Hà Nội.
Thủ tục rườm rà, doanh nghiệp nặng gánh; Cảnh giác khi mua hàng online; Tuyển sinh đại học năm 2024: Không nên có nhiều kì thi riêng; Tăng giá trần vé máy bay từ 1/3: Người dân thêm 'nặng' gánh;... Là những tin tức nổi bật có trong điểm báo ngày 1/3.
Chiều 29.2, lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM xác nhận Công ty TNHH Thành Bưởi (Công ty Thành Bưởi) chính thức được cấp lại giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô sau hơn 4 tháng chấp hành quy định về xử lý vi phạm hành chính.
Nhà xe Thành Bưởi được cấp lại giấy phép kinh doanh vận tải sau hơn 4 tháng chấp hành xử phạt và khắc phục hậu quả.
Số doanh nghiệp rút lui cao gấp đôi số gia nhập thị trường trong tháng đầu năm đang đặt ra đòi hỏi phải mạnh tay bãi bỏ điều kiện kinh doanh, thủ tục hành chính không phù hợp.
Trong bối cảnh khó khăn nhiều hơn thuận lợi và số doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường gia tăng như hiện nay thì những nỗ lực cải cách môi trường kinh doanh cần được tăng tốc mạnh mẽ và thực thi thực chất hơn…
Tại hội nghị 'Triển khai Nghị quyết số 02/NQ-CP: Cải cách tạo điểm tựa thúc đẩy phát triển doanh nghiệp', các chuyên gia cho rằng, môi trường kinh doanh là một trụ cột quan trọng của cải cách thể chế để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các doanh nghiệp thuộc mọi thành phần kinh tế phát triển...
Theo các chuyên gia và doanh nghiệp (DN), việc cải cách môi trường kinh doanh đang chậm chuyển biến, thậm chí có lĩnh vực, rào cản còn nặng nề hơn. Điều này khiến sức khỏe của DN bị bào mòn và niềm tin bị sụt giảm.
Các bộ, ngành, địa phương tiếp tục tập trung cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh và kiên quyết cắt giảm thủ tục hành chính rườm rà, gây mất thời gian, công sức, cơ hội; tạo điều kiện thuận lợi, tiết giảm chi phí cho các doanh nghiệp.
Ông Đậu Anh Tuấn- Phó Tổng Thư ký Liên đoàn Công nghiệp và Thương mại Việt Nam (VCCI) nêu ra một số thủ tục hành chính gây khó khăn cho doanh nghiệp, đã được kiến nghị nhưng các Bộ, ngành chậm sửa đổi.
'Nhiều vướng mắc mà doanh nghiệp phản ánh chưa được xem xét. Đặc biệt, trong quá trình rà soát cắt giảm các văn bản hiện hành, có hiện tượng các văn bản đang soạn thảo lại bổ sung rào cản mới', ông Đậu Anh Tuấn, Phó Tổng thư ký, Trưởng Ban Pháp chế VCCI nêu rõ.
Xin cho tôi hỏi thủ tục sang tên sổ đỏ năm 2024 được thực hiện như thế nào? - Độc giả Hữu Đạt
Ngoài trung chuyển hành khách, minibus điện cũng là một phương tiện chở khách du lịch tham quan
Quy định lắp hộp đen sẽ có hiệu lực từ tháng 7/2024, áp dụng trên toàn bộ các mẫu xe hơi được đăng ký mới tại các nước thuộc khối EU.
Việc ứng dụng hệ thống xe minibus đóng vai trò như các tuyến bus nội quận và tuyến bus trung chuyển sẽ là một giải pháp quan trọng, cấp thiết nhằm tăng cường năng lực và khối lượng vận chuyển hành khách công cộng trên địa bàn TPHCM. Tuy nhiên, Thành phố cần nghiên cứu kỹ, cẩn trọng trước khi đưa ra quyết định chọn loại xe nào để trên hết là đảm bảo an toàn cho hành khách, cho các phương tiện khác trên đường và bảo vệ môi trường.