Vụ việc xảy ra tại Anh và toàn bộ diễn biến của nó đã được một người có mặt ở hiện trường ghi lại.
Tổng Thư ký RMT cho biết: 'Các thành viên của chúng tôi vẫn kiên định và quyết tâm trong việc đấu tranh toàn quốc về việc tăng lương, an ninh việc làm và điều kiện làm việc.'
Ngày 11/8, Liên đoàn Công nhân ngành Đường sắt, Hàng hải và Vận tải Anh (RMT) thông báo khoảng 20.000 nhân viên đường sắt làm việc cho các công ty khai thác tàu hỏa ở Anh sẽ tổ chức thêm các cuộc đình công vào ngày 26/8 và 2/9.
Theo phóng viên TTXVN tại London, ngày 11/8, Liên đoàn Công nhân ngành Đường sắt, Hàng hải và Vận tải Anh (RMT) thông báo khoảng 20.000 nhân viên đường sắt làm việc cho các công ty khai thác tàu hỏa ở Anh sẽ tổ chức thêm các cuộc đình công vào ngày 26/8 và 2/9 để yêu cầu tăng lương và cải thiện điều kiện làm việc.
Tranh cãi giữa RMT với 14 công ty điều hành đường sắt về tiền lương và điều kiện làm việc đã trở nên tồi tệ hơn bởi các kế hoạch đóng cửa hầu hết các phòng vé trên khắp Vương quốc Anh.
Nghiệp đoàn công nhân đường sắt lớn nhất Anh cho rằng đề xuất của các công ty đường sắt không đáp ứng nguyện vọng của nhân viên về lương, công việc hay điều kiện làm việc.
Ngày 4/12, Liên đoàn Công nhân ngành đường sắt, hàng hải và vận tải Anh (RMT) đã từ chối đề nghị tăng lương 4% trong năm 2022 và năm 2023 để công nhân đường sắt chấm dứt việc đình công .
Hàng nghìn người tập trung biểu tình ở thủ đô London để phản đối chính sách 'thắt lưng buộc bụng' mà đảng Bảo thủ đề ra và yêu cầu tổ chức tổng tuyển cử trong bối cảnh khủng hoảng chi phí sinh hoạt ở Anh.
Chính quyền đã hối thúc người dân chỉ đi tàu nếu thực sự cần thiết, khi 40.000 nhân viên làm việc trong ngành đường sắt đình công đòi tăng lương và cải thiện điều kiện làm việc.
Một loạt các cuộc đình công lớn trong nhiều ngành khác nhau đang diễn ra ở Anh trong bối cảnh lạm phát ở mức cao nhất hàng chục năm qua đã tác động đến lương của công nhân lao động.
Việc hàng chục nghìn nhân viên ngành đường sắt dừng hoạt động đã làm gián đoạn hoạt động đi lại vào cuối tuần, khiến chỉ có khoảng 20% tàu hoạt động và một số khu vực không có dịch vụ.
Khoảng 40.000 công nhân ngành đường sắt Anh đã tham gia cuộc tuần hành vào ngày 27/7 trong bối cảnh nước này đang đối mặt với lạm phát ở mức cao nhất 40 năm, dẫn tới cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt tồi tệ nhất trong nhiều thập kỷ.
Khoảng 40.000 công nhân ngành đường sắt Anh đã tham gia cuộc tuần hành vào ngày 27/7 trong bối cảnh nước này đang đối mặt với lạm phát ở mức cao nhất 40 năm, dẫn tới cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt tồi tệ nhất trong nhiều thập kỷ.
Hệ thống đường sắt của Anh một lần nữa rơi vào tình trạng bế tắc vào thứ Bảy (25/6) và các chuyến bay ở châu Âu thường xuyên bị gián đoạn bởi các cuộc đình công.
Vào thứ Năm (23/6), các cuộc đình công tiếp tục làm tê liệt mạng lưới đường sắt của Anh trong ngày thứ hai của tuần này và các nhân viên tại hãng hàng không British Airways cũng bỏ phiếu cho một chiến dịch nghỉ làm việc.
Cuộc đình công đường sắt lớn nhất trong 30 năm qua của Anh bắt đầu vào thứ Ba (21/6), khi hàng chục nghìn công nhân ra đường phản đối về lương bổng mà các công đoàn cảnh báo có thể dẫn đến sự tham gia của các ngành công nghiệp khác.
Ngày 21/6, hàng chục ngàn nhân viên ngành đường sắt Anh tham gia cuộc đình công lớn nhất trong 30 năm vì mâu thuẫn về lương và việc làm. Phong trào này có thể mở rộng thành làn sóng phản đối trên khắp các ngành kinh tế trong những tháng tới.
Hôm nay (21/6), Ấn Độ đã phải hủy hơn 500 chuyến tàu còn hệ thống đường sắt của Anh bị tê liệt vì các cuộc biểu tình, đình công rầm rộ.
Tổng Thư ký Liên đoàn công nhân đường sắt, hàng hải và vận tải quốc gia (RMT) Mick Lynch tuyên bố không thể chấp nhận những đề xuất tăng lương của các công ty vận hành đường sắt.