Nhà sản xuất ô tô hạng sang Aston Martin đã lỗ ròng 139 triệu bảng Anh (174,4 triệu USD) trong quý đầu tiên của năm 2024, cao hơn rất nhiều so với mức lỗ 74 triệu bảng Anh của cùng kỳ năm ngoái.
Các chuyên gia trong ngành nhận định, ít nhất 40% số xe mới bán ở Trung Quốc trong năm nay sẽ là xe sử dụng năng lượng mới, nhưng đó sẽ là những chiếc xe được tích hợp những tính năng thông minh có thể giúp các nhà sản xuất NEV nổi bật giữa cuộc cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
Trong khi thế giới đang hướng đến giảm phát thải carbon, nhất là trong ngành hàng không, thì khoảng 300 chiếc máy bay cá nhân của khoảng 200 người nổi tiếng, doanh nhân, tỷ phú thế giới lại là tác nhân gây phát thải rất lớn.
Aston Martin đang lên kế hoạch thực hiện chiếc grand tourer kế nhiệm DBS trang bị động cơ V12, và kỳ vọng nó trở thành một siêu xe thực sự khác biệt so với các dòng xe Vantage và DB12 dùng động cơ V8.
Tất cả 110 chiếc siêu phẩm Aston Martin Valour dự định sản xuất đều đã có được bán.
Mới đây, Aston Martin đã giới thiệu siêu xe Valour một mẫu xe giới hạn được sản xuất để kỷ niệm 110 năm thành lập thương hiệu Anh, trang bị động cơ V12 tăng áp kép, dung tích 5.2 lít, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp bespoke. Phiên bản này chỉ được ra mắt với số lượng giới hạn đúng 110 chiếc trên toàn thế giới.
Nhân dịp kỷ niệm 110 năm thành lập thương hiệu, Aston Martin cho ra mắt mẫu xe thể thao Valour với nhiều chi tiết độc đáo và số lượng giới hạn đúng 110 chiếc trên phạm vi toàn cầu.
Aston Martin cho hay khoản thua lỗ đã tăng hơn gấp đôi trong năm 2022, khi hãng sản xuất ô tô thể thao của Anh chi mạnh tay cho các mẫu xe mới và phải 'vật lộn' với các vấn đề về chuỗi cung ứng.
Siêu xe Aston Martin Valhalla là 1 trong những chiếc xe Aston Martin đắt nhất từ trước đến nay được sản xuất. Chiếc xe đã được ông Đặng Lê Nguyên Vũ 'đặt gạch' và chỉ còn chờ ngày về Việt Nam.
Giao dịch diễn ra chỉ hơn hai tháng sau khi Aston Martin từ chối đề nghị đầu tư 1,4 tỷ USD Mỹ của Geely. Aston Martin đã hoàn thành tăng vốn 727 triệu USD Mỹ vào thứ Sáu cuối tuần qua, thêm quỹ Ả Rập Xê Út với tư cách là nhà đầu tư.
Đây được đánh giá là một trong những mẫu Ferrari hiếm, mang giá trị lịch sử của hãng và có thiết kế gây tranh cãi nhất từ trước đến nay.