Mảng xe điện của Ford đang gặp nhiều khó khăn khi liên tục báo lỗ trong thời gian qua.
Ford đã báo cáo khoản lỗ 130.000 USD trên mỗi xe điện bán ra trong quý đầu năm.
So với mức lỗ của cả năm 2023, số tiền lỗ trên mỗi chiếc ôtô điện bán ra của Ford hiện đã tăng gấp 3 lần.
Ford đưa ra báo cáo cho thấy doanh thu xe điện đã khiến hãng thua lỗ 1,3 tỉ USD trong quý đầu của năm 2024.
Ford Motor đang trì hoãn việc sản xuất một mẫu xe bán tải và SUV cỡ lớn chạy hoàn toàn bằng điện mới, khi hãng chuyển sang cung cấp các tùy chọn hybrid trên toàn bộ dòng sản phẩm Bắc Mỹ của mình vào năm 2030.
Thay vì tập trung toàn lực cho xe thuần điện, không ít hãng xe chọn hybrid như một bước đệm giúp khách hàng làm quen dần với giao thông xanh.
Ford trở thành cái tên mới nhất trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu thông báo tạm hoãn tham vọng xe thuần điện, trong bối cảnh đà tăng trưởng của loại phương tiện mới mẻ này chưa đạt kỳ vọng.
Ford đã hoãn kế hoạch ra mắt xe điện (EV) 3 hàng ghế ở Canada và xe bán tải chạy điện thế hệ tiếp theo được sản xuất ở bang Tennessee miền Đông Nam nước Mỹ.
Hãng sản xuất ôtô Ford Motor cho biết họ đang tăng cường sản xuất xe điện hybrid và đến năm 2030 dự kiến sẽ lắp ráp hệ thống truyền động hybrid cho các dòng xe chạy bằng xăng của hãng.
Ford sẽ sớm trình làng ô tô điện cỡ nhỏ với giá bán khoảng 25.000 USD để cạnh tranh với xe điện Trung Quốc.
Giữa làn sóng cạnh tranh mới, Ford đang chuyển đổi kế hoạch với mục tiêu sản xuất xe điện giá cả phải chăng hơn.