Theo trang mạng Nikkei Asia, với sự phổ biến ngày càng tăng của xe điện, trọng lượng của xe ô tô đang trở nên nặng hơn và gây thiệt hại cho môi trường.
Xe điện có xu hướng ngày càng nặng hơn, kéo theo lốp xe mòn nhanh hơn. Đáng chú ý, lốp trên xe điện lại tạo ra nhiều hạt bụi mịn hơn 30% so với xe chạy xăng, dầu truyền thống.
Tờ Nikkei Asia dẫn nghiên cứu của các chuyên gia cho biết nguồn ô nhiễm chính từ xe điện sẽ là lốp và phanh. Tiêu chuẩn quốc tế để đo lường các chất ô nhiễm từ lốp xe và các bộ phận khác đang được thảo luận nhằm có kết quả chính xác nhất.
Trước khi đâm sập cầu Baltimore, tàu container Dali đã bị mất điện tới 2 lần dẫn đến mất kiểm soát, báo cáo của Ủy ban An toàn Giao thông (NTSB) đưa ra ngày 14/5 nêu rõ.
Nhằm thoát khỏi cuộc khủng hoảng lớn nhất lịch sử của mình, Boeing bắt đầu chiến lược cải tổ. Giám đốc điều hành (CEO) của Boeing Dave Calhoun là người đầu tiên tuyên bố sẽ từ chức.
Ngày 27-3 (theo giờ địa phương), các thợ lặn đã vớt được thi thể của 2 trong số 6 công nhân mất tích hơn 1 ngày sau khi tàu chở hàng Dali đâm sập cầu Francis Scott Key ở thành phố Baltimore thuộc bang Maryland (Mỹ). 2 thi thể này bị mắc kẹt bên trong một xe tải đỏ chìm dưới sông Patapsco.
Quá trình điều tra nguyên nhân tàu chở hàng Dali gặp trục trặc trước khi đâm sập một cây cầu ở cảng Baltimore có thể kéo dài nhiều năm do hạn chế về thông tin thu thập được.
Hàng trăm tấn vật liệu độc hại đang rò rỉ ra môi trường ở cảng Baltimore (Mỹ), sau sự cố tàu chở hàng có tải trọng 105.000 tấn đâm sập một phần cây cầu Francis Scott Key vào đầu tuần này.
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Janet Yellen cho biết lực lượng đặc trách về chuỗi cung ứng liên bang sẽ nhóm họp trong ngày 27/3 (giờ địa phương) để đánh giá về vụ sập cầu và đóng cửa cảng Baltimore.
Ngày 27/3, các nhân viên điều tra của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) đã tiếp cận và thu thập được hộp đen của con tàu chở hàng đâm sập cầu cầu Francis Scott Key (còn gọi là cầu Key Bridge) ở thành phố Baltimore.
Ngày 27-3, sáu công nhân xây dựng được tuyên bố đã thiệt mạng và các nhà điều tra tìm thấy hộp đen của con tàu chở hàng đâm sập cầu ở thành phố Baltimore thuộc bang Maryland (Mỹ) 1 ngày trước đó.
Sáng sớm 26/3 (giờ địa phương), tàu Dali đang ra khỏi bến cảng Baltimore để hướng đến Sri Lanka thì đâm trúng trụ đỡ của cầu Francis Scott Key, làm sập cầu.
Ngày 27/3, các nhân viên điều tra của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) đã tiếp cận và thu thập được hộp đen của con tàu chở hàng đâm sập cầu ở thành phố Baltimore thuộc bang Maryland (Mỹ) 1 ngày trước đó.
Sáu công nhân được cho là đã thiệt mạng trong vụ sập cầu Francis Scott Key tại Cảng Baltimore, bang Maryland của Mỹ sáng sớm ngày 26/3 do bị một tàu chở hàng lớn đâm vào, buộc một trong những cảng đông đúc nhất ở Bờ Đông Mỹ phải đóng cửa.
Sáu công nhân mất tích, không có hy vọng tìm thấy trong vụ một tàu chở hàng lớn đâm sập cầu ở Cảng Baltimore vào sáng sớm ngày 26/3, buộc một trong những cảng đông đúc nhất ở Bờ Đông nước Mỹ phải đóng cửa.
Một người đàn ông California (Mỹ) mô tả thời khắc 'cố gắng hết sức để giữ mạng sống' khi anh ngồi ngay gần chỗ bung thân cửa trên chuyến bay của Alaska Airlines.
Đối mặt với các vụ kiện yêu cầu bồi thường từ hành khách trên chuyến bay của Alaska Airlines gặp nạn, Boeing và hãng bay bất ngờ phủ nhận trách nhiệm liên quan.
Chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông quốc gia (NTSB) Mỹ, bà Jennifer Homendy, ngày 13/3 cho biết: Tập đoàn chế tạo máy bay Boeing không thể đưa ra thông tin chính liên quan đến những việc được thực hiện trên máy bay của hãng hàng không Alaska Airlines trước khi xảy ra sự cố bung thân cửa hồi tháng 1.
Chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông quốc gia (NTSB) Mỹ, bà Jennifer Homendy, cho biết tập đoàn chế tạo máy bay Boeing không thể đưa ra thông tin chính liên quan đến những việc đã làm trên máy bay của hãng hàng không Alaska Airlines trước khi xảy ra sự cố bung thân cửa hồi tháng 1.
Hãng hàng không Alaska Airlines hôm 9-3 cho biết họ đang hợp tác với Bộ Tư pháp Mỹ trong cuộc điều tra hình sự liên quan đến vụ máy bay Boeing 737 MAX 9 bị bung một mảnh thân hồi tháng 1-2024.
Quá trình điều tra sự cố máy bay 737 MAX 9 bị bung cửa vào 5/1 đã phát hiện ra một số chi tiết mới.
Tập đoàn Boeing cho biết kể ngay sau sự cố chuyến bay số 1282 của Alaska Airlines, tập đoàn này đã hợp tác tích cực và minh bạch để hỗ trợ đầy đủ cuộc điều tra của NTSB
Theo hãng tin CNN, 171 hành khách, bốn tiếp viên hàng không và hai phi công có mặt trên chuyến bay của hãng hàng không Alaska Airlines bị bung cánh cửa phụ ngày 5/1 đã vô cùng may mắn bởi câu chuyện đã có thể diễn biến tồi tệ hơn nhiều.
Để giảm thiểu tai nạn giao thông, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) kiến nghị dùng công nghệ để kiểm soát tốc độ đối với ô tô. Tuy nhiên, đề xuất này đang vấp phải nhiều ý kiến phản đối.
Hàng loạt máy bay 737 MAX 9 bị lỏng ốc tiếp tục được Alaska Airlines phát hiện sau khi kiểm tra nội bộ đội bay của mình. Lỗi này sẽ trực tiếp uy hiếp an toàn bay của hành khách và phi hành đoàn.
Trước lời xin lỗi và hứa hẹn khắc phục hậu quả của CEO Boeing Dave Calhoun, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Hoa Kỳ cho biết cần tập trung tìm hiểu nguyên nhân cốt lõi gây ra sự cố trên máy bay Boeing 737 Max-9.
Từ đầu năm 2024, ngành hàng không thế giới liên tục ghi nhận những sự cố nghiêm trọng từ vụ va chạm giữa hai máy bay ở Nhật Bản cho đến việc bung tấm bịt cửa ở thân máy bay của hãng hàng không Alaska Airlines. Không chỉ gây thiệt hại lớn về người và tài sản, các sự cố này còn cho thấy nhiều bài học đáng suy ngẫm về an toàn hàng không, cùng những vấn đề còn tồn tại trong thập niên qua.
Sự cố khẩn cấp trên chuyến bay Boeing 737 Max 9 của hãng hàng không Alaska Airlines đã khiến nhà chức trách Mỹ đặt dấu hỏi lớn về độ an toàn của chiếc máy bay.
Cửa thoát hiểm đã bất ngờ bung ra cùng với tiếng nổ khi chiếc Boeing 737 Max 9 của Alaska Airlines, vốn nhận được giấy chứng nhận đủ điều kiện bay vào ngày 25/10/2023, đang bay ở độ cao gần 4.900m.
Khi một phần thân của máy bay Boeing 737 Max 9 bị thổi tung, để lộ lỗ hổng rộng hoác, nhiều hành khách đã nhắn tin cho người thân, trong khi phi hành đoàn ứng phó điềm tĩnh.
MỸ - Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) cho biết đã thu hồi được 2 chiếc điện thoại di động rơi từ chuyến bay của hãng hàng không Alaska Airlines bị bung cửa ở độ cao gần 5.000 mét.
Sau khi rơi từ độ cao 5.000 mét trong sự cố máy bay bị bung tấm chốt cửa giữa không trung, chiếc iPhone vẫn còn hoạt động, không có một vết nứt nào trên màn hình và thậm chí pin vẫn còn một nửa.
Hãng tin AFP cho biết một chiếc iPhone rơi từ độ cao 5.000 mét nhưng vẫn nguyên vẹn, màn hình không vết nứt và thậm chí pin còn gần một nửa.
Sau khi tạm dừng toàn bộ máy bay Boeing 737 MAX 9 vì vụ máy bay rơi cửa, qua kiểm tra hãng hàng không United Airlines đã phát hiện nhiều máy bay có bu lông bị lỏng.
Các quan chức Mỹ hôm 7-1 cho biết đã tìm thấy cánh cửa phụ bị bung ra từ thân chiếc máy bay Boeing 737 Max 9 của hãng hàng không Alaska Airlines trong lúc chuyến bay diễn ra.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) xác nhận cánh cửa phụ bị bung ra từ thân máy bay Alaska Airlines hôm 5/1 đã được tìm thấy ở vườn sau nhà dân.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) cho biết vào cuối Chủ nhật (7/1) rằng 'bộ phận quan trọng còn thiếu' của chiếc máy bay Boeing 737 MAX 9 liên quan đến vụ hạ cánh khẩn cấp của hãng hàng không Alaska Airlines đã được tìm thấy từ sân sau của một ngôi nhà ở vùng ngoại ô.
Phần thân bị bung khỏi máy bay hãng Alaska Airlines lúc đang trên không hôm 5-1 vừa được tìm thấy ở sân sau nhà dân tại TP Portland thuộc bang Oregon – Mỹ.
Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) thông báo đã tìm thấy bộ phận quan trọng bị mất của chiếc máy bay Boeing 737 MAX 9 thuộc hãng hàng không Alaska Airlines ở sân sau ngôi nhà ở ngoại ô thành phố Portland, bang Oregon.
Chiếc Boeing 737 Max 9 của Alaska Airlines bị nổ bảng điều khiển và bung một phần thân ngay trên bầu trời hôm 5-1.
Chính quyền Mỹ đang nỗ lực tìm kiếm tấm vá trên thân chiếc máy bay Boeing 737 MAX 9 bị rơi giữa không trung vào thứ Sáu vừa rồi. Việc tìm kiếm này nhằm phục vụ việc điều tra và thủ tục đảm bảo an toàn cho các chuyến bay tiếp theo.