Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) đã đặt mua thêm 3 máy bay trực thăng H225, qua đó nâng tổng số trực thăng H225 trong biên chế quân đội nước này lên thành 18 chiếc.
Một vụ va chạm khác lại tiếp tục xảy ra với máy bay của Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản.
Máy bay Gulfstream của lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) bị xe nâng hàng của hãng hàng không Japan Airlines (JAL) đâm trúng, dẫn đến bị nứt cánh và không thể hoạt động.
Ngày 8/1, sân bay Haneda ở thủ đô Tokyo, Nhật Bản, đã hoạt động bình thường trở lại sau 6 ngày bị ảnh hưởng do vụ va chạm thảm khốc giữa máy bay thương mại Airbus A350 của Hãng hàng không Japan Airlines (JAL) và máy bay De Havilland Dash-8 của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG).
Một sự cố khác liên quan đến máy bay của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) đã xảy ra tại sân bay Haneda của Tokyo, chỉ hai ngày sau vụ va chạm khiến phi cơ Japan Airlines bốc cháy ngùn ngụt.
Căng thẳng gia tăng trên Biển Đỏ; IS thừa nhận tiến hành vụ tấn công ở Iran; thảm họa từ thiên tai gây ra nhiều hệ lụy tại một số nước là những tin tức thu hút sự quan tâm của dư luận quốc tế trong tuần qua (1-7/1).
Theo một quan chức giao thông Nhật Bản, người điều khiển phi cơ Lực lượng Bảo vệ bờ biển nước này không hề biết việc bản thân không được phép lái máy bay vào đường băng.
Ngày 5/1, Bộ Đất đai, Cơ sở Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cho biết hệ thống giám sát, cảnh báo khi máy bay đi vào đường băng tại Sân bay Haneda vẫn hoạt động bình thường trong thời gian xảy ra vụ va chạm giữa máy bay thương mại Airbus A350 của hãng hàng không Japan Airlines (JAL) và máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG).
Ngày 5/1, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cho biết hệ thống giám sát, cảnh báo khi máy bay đi vào đường băng tại sân bay Haneda vẫn hoạt động bình thường trong thời gian xảy ra vụ va chạm giữa máy bay thương mại Airbus A350 của hãng hàng không Japan Airlines (JAL) và máy bay De Havilland Dash-8 của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG).
Ngày 5/1, Nhật Bản triển khai tìm kiếm thiết bị ghi âm buồng lái (CVR) của máy bay thương mại Airbus A350 thuộc hãng hàng không Japan Airlines (JAL) bị bốc cháy sau va chạm với máy bay cánh quạt De Havilland Dash-8 của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) đầu tuần này.
Giới chức cho biết hệ thống cảnh báo khi máy bay đi vào đường băng vẫn hoạt động bình thường khi xảy ra vụ va chạm nghiêm trọng giữa máy bay Japan Airlines và máy bay JCG.
Các quan chức phụ trách an toàn hàng không Mỹ sẽ hỗ trợ Nhật Bản giải mã các thiết bị ghi âm trên máy bay sau vụ va chạm nghiêm trọng giữa máy bay thương mại Airbus A350 của Hãng hàng không Japan Airlines và máy bay cánh quạt De Havilland Dash-8 của Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) tại sân bay Haneda ở thủ đô Tokyo hôm 2/1.
Các phi công điều khiển chiếc máy bay dân dụng A350 gặp nạn nói rằng, họ không biết về sự hiện diện của phi cơ Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản khi hạ cánh xuống sân bay Haneda.
Theo giới chức Nhật Bản, 5 người đi cứu trợ động đất tử vong trong vụ va chạm máy bay ở Nhật Bản 379 hành khách.
Lực lượng phòng vệ Nhật Bản điều động trực thăng tiếp cận các ngôi làng bị cô lập trong lúc hoạt động cứu hộ gặp khó