Ô nhiễm không khí đang là một vấn đề báo động trên toàn cầu nói chung và Việt Nam nói riêng. Theo thống kê của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) có đến 92% dân số hiện đang sống trong bầu không khí bị ô nhiễm. Điều đó đã có ảnh hưởng rất lớn đến cuộc sống của con người và môi trường tự nhiên. Một nguyên nhân chính được chỉ ra gây ô nhiễm không khí đó là giao thông. Cả nước hiện có gần 4,5 triệu ô tô và khoảng 60 triệu mô tô, xe gắn máy đang thải khí và bụi mịn gây ô nhiễm môi trường. Điều đáng nói, hiện nay, chúng ta vẫn chưa thể kiểm soát được khí thải xe máy. Vậy cần lời giải nào cho bài toán ô nhiễm không khí?
Ngày 22-10, phiên tòa xét xử 22 bị cáo trong vụ đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (giai đoạn 2) chuyển sang phần đối đáp của Viện kiểm sát trước quan điểm của các luật sư bào chữa, bị cáo và các bị đơn dân sự.
VKS khẳng định xét về dòng tiền, các nhà thầu đang sử dụng số tiền 460 tỉ đồng thiệt hại của vụ án nên phải trả lại chủ đầu tư…
Các nhà khoa học cho rằng cần sớm hoàn thiện các quy chuẩn về môi trường không khí trong hầm đường bộ một cách riêng biệt, chuyên sâu.
Mới đây, Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải (ITST) và Viện Quản lý Đất đai và Cơ sở hạ tầng quốc gia Nhật Bản (NILIM) phối hợp tổ chức Hội nghị về công tác xây dựng các tiêu chuẩn về cảng biển.
Khí thải gây ô nhiễm từ hoạt động giao thông đã được cảnh báo từ lâu, nhất là tại các đô thị lớn, có mật độ xe cộ đông đúc như TP Hà Nội, việc kiểm soát nguồn phát thải này càng trở nên cấp bách.
Rất nhiều chệch choạc vừa được phát hiện trong công tác tuyển dụng, sử dụng cán bộ; việc quản lý sử dụng vốn và tài sản nhà nước tại Viện Khoa học và Công nghệ giao thông vận tải (ITST).
Hà Nội đang tổ chức chương trình 'Xe sạch - trời xanh', thí điểm đo kiểm khí thải xe môtô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn Thủ đô.
Sáng 13/11, tại 8 điểm đại lý sửa chữa xe máy nằm ở 6 quận nội thành Hà Nội tiến hành sửa chữa, bảo dưỡng thí điểm đo kiểm khí thải cho các phương tiện đón lượng khách lớn khiến nhiều cửa hàng 'trở tay không kịp'.
Tại 6 quận nội thành, các đại lý thí điểm đổi xe máy cũ lấy xe máy mới cho người dân đều ít người tới.
Sở TN&MT Hà Nội chính thức khởi động chương trình đo kiểm khí thải cho 3.000 – 5.000 xe máy bắt đầu từ ngày 12/11. Mức hỗ trợ cho một xe cũ có niên hạn từ 20 năm trở lên đổi lấy mới là 4 triệu đồng.
Chương trình 'Thí điểm đo kiểm khí thải xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn thành phố' từ 12-30/11/2021 nhằm đánh giá hiện trạng phát thải của xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn Hà Nội, thực thi các giải pháp cải thiện chất lượng không khí và quản lý giao thông hiệu quả.
Hà Nội tổ chức mở 8 điểm trên 6 quận nội thành để thí điểm đo kiểm khí thải cho 3.000 – 5.000 xe máy trong 1 tháng và sẽ hỗ trợ đổi xe cũ mua xe mới tối đa tới 4 triệu đồng.
TP Hồ Chí Minh có lượng phương tiện giao thông cá nhân rất lớn gây ô nhiễm môi trường không khí, ảnh hưởng sức khỏe người dân. Ðể hạn chế tác hại này, thành phố đang xây dựng đề án thí điểm kiểm soát khí thải xe mô-tô, xe gắn máy đang lưu hành.
Nhiều chuyên gia đánh giá cao đề án kiểm tra khí thải xe máy và cho rằng đề án có thể triển khai ngay nếu đủ cơ sở pháp lý.
Dự kiến trong giai đoạn 2023-2024, mức phí kiểm tra khí thải là 50.000 đồng/xe/năm. Theo đó, nguồn phí thu được từ đề án 'kiểm tra khí thải xe máy' ở TP.HCM trong 6 năm lên tới 2.200 tỉ đồng.
Dự kiến trong giai đoạn 2023-2024, mức phí kiểm tra khí thải là 50.000 đồng/xe/năm.
Thành phố Hồ Chí Minh hiện có hơn 7,4 triệu xe mô tô, xe gắn máy (gọi chung là xe gắn máy), trong đó 67% phương tiện đã sử dụng trên 10 năm vẫn đang tham gia giao thông.
Những năm gần đây, số lượng phương tiện giao thông đường bộ tăng nhanh theo tốc độ phát triển kinh tế. Bên cạnh những lợi ích nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và đi lại của người dân, khí thải từ các phương tiện giao thông đang là một nguồn chính gây ô nhiễm không khí ở các TP.
Các xe cũ có thể làm gia tăng mức phát thải chất độc hại vào không khí nếu chúng không được bảo dưỡng theo quy định.
Ngày 17/10, Trung tâm Sống và Học tập vì Môi trường và Cộng đồng (Live & Learn) cùng với Viện Pháp tại Hà Nội - L'Espace tổ chức buổi tọa đàm 'Chuyện 'Đi' trong thành phố - 'Đi' sao cho sạch?'.