Triển lãm ô tô lớn nhất Trung Quốc khai mạc với những tên tuổi lớn trình diễn những chiếc xe điện mới ra lò của họ.
Vào tháng 9 năm 2019, Hyundai và Kia đã ban hành lệnh thu hồi 3,4 triệu xe tại Mỹ với cảnh báo đáng lo ngại. Các phương tiện nên đỗ ngoài trời và cách xa các tòa nhà vì chúng có nguy cơ bốc cháy, cho dù động cơ đang bật hay tắt. Sáu tháng sau, hầu hết những chiếc ô tô đó chưa được sửa chữa gì nhưng vẫn xuất hiện trên đường, khiến chủ sở hữu, gia đình của họ và những người khác có thể gặp nguy hiểm vì hỏa hoạn có thể lan sang gara, nhà ở hoặc các phương tiện khác.
Trong số 10 nhà sản xuất ôtô bị phạt thì có 9 công ty nước ngoài, bao gồm Volkswagen, Mercedes-Benz, Ford Sales & Service, Porsche, BMW và duy nhất một công ty Hàn Quốc là Hyundai Motor Co.
Hyundai Motor dự định sẽ bắt đầu hoạt động sản xuất hàng loạt tại nhà máy này trong quý I/2026. Quá trình xây dựng dự kiến sẽ hoàn tất vào năm 2025.
Hàng trăm công ty lớn và nhỏ tại Hàn Quốc đã 'bắt tay' thành lập liên minh nhằm tối đa hóa ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong các ngành công nghiệp chính tại nước này.
Hàng trăm công ty lớn và nhỏ tại Hàn Quốc đã 'bắt tay' thành lập liên minh nhằm tối đa hóa ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong các ngành công nghiệp chính tại nước này.
Thành phố New York (Mỹ) ngày 6/6 đã kiện Hyundai Motor Co và Kia Corp, cáo buộc 2 nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc gây phiền toái cho người mua khi bán những chiếc xe quá dễ bị đánh cắp.
Thành phố New York (Mỹ) cho rằng Huyndai và Kia đã không lắp đặt thiết bị chống trộm trên ôtô, và điều này 'tạo điều kiện cho hành vi trộm cắp xe, phạm tội, lái xe liều lĩnh và gây hại cho cộng đồng.'
Hãng ô tô Hyundai (Hàn Quốc) và Energy Solution Ltd (LGES) ngày 26/5 cho biết sẽ xây dựng nhà máy sản xuất pin xe điện (EV) trị giá 4,3 tỷ USD tại Mỹ để hưởng ưu đãi từ các khoản tín dụng thuế.
Các công ty hàng đầu của Hàn Quốc và Mỹ đã công bố hàng tỷ USD đầu tư, liên doanh và các kế hoạch khác ngày 25/4, khi Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk Yeol bắt đầu chuyến thăm cấp nhà nước tới Washington.
Hơn 100 giám đốc điều hành từ các công ty hàng đầu của Hàn Quốc sẽ tháp tùng Tổng thống Yoon Suk Yeol trong chuyến thăm Mỹ vào tuần tới. Chuyến đi sẽ là một bài kiểm tra khó khăn đối với Tổng thống Hàn Quốc, quốc gia phụ thuộc vào Mỹ với tư cách là đồng minh an ninh trong khi cũng phụ thuộc vào Trung Quốc với tư cách là đối tác thương mại lớn nhất.
Chuyến đi sẽ là một bài kiểm tra khó khăn đối với Tổng thống Yoon Suk Yeol khi đất nước Hàn Quốc phụ thuộc vào Mỹ về an ninh và Trung Quốc về thương mại.
Hyundai Motor Co khẳng định sẽ cắt đứt quan hệ với các nhà cung cấp tại bang Alabama nếu bị phát hiện sử dụng lao động chưa đủ tuổi.
Tại sự kiện 'AI Day' vào 30 tháng 9, Tesla sẽ công bố một nguyên mẫu từ dự án Optimus của mình. Tuy nhiên, giới chuyên gia hoài nghi về năng lực của robot này.
Bộ Giao thông Vận tải Mỹ ngày 23/8 cho biết hai đơn vị kinh doanh tại Mỹ Hyundai Motor America và Kia America của Hyundai Motor Co đang tiến hành triệu hồi 280.000 ô tô bán tại Bắc Mỹ.
Hyundai Motor đang xem xét khởi công xây dựng vào cuối năm nay để bắt đầu sản xuất thương mại vào nửa cuối năm 2024.
Hãng sản xuất ôtô Hyundai Motor Co của Hàn Quốc có thể đẩy nhanh thời điểm khởi công xây dựng một nhà máy xe EV và pin ở Mỹ vào cuối năm nay thay vì vào đầu năm 2023 như dự định ban đầu.
Theo dữ liệu chính thức do các hãng xe công bố, Toyota dẫn đầu với 5,138 triệu xe được bán trên thị trường toàn cầu.
Toyota, Volkswagen và Hyundai là 3 hãng ô tô đứng đầu thế giới về doanh số bán xe 6 tháng đầu năm 2022.
Liên minh châu Âu (EU) bày tỏ lo ngại trước chương trình hỗ trợ tín dụng thuế của Mỹ dành cho xe điện, vì cho rằng chương trình này mang tính phân biệt đối xử với các hãng sản xuất xe châu Âu.
Liên minh châu Âu (EU) và Hàn Quốc đã bày tỏ quan ngại về kế hoạch của Mỹ liên quan tới tín dụng thuế cho người mua xe điện (EV).
Doanh số bán dòng xe thân thiện với môi trường của Hyundai Motor Group đã vượt mốc 1 triệu xe tính đến tháng Bảy vừa qua, sau 13 năm hãng gia nhập thị trường ô tô loại này.
Nhiều nhà sản xuất ô tô cho rằng chuỗi cung ứng đang dần hồi phục và thị trường xe sẽ khởi sắc trở lại trong tương lai gần.
Ngành công nghiệp chế tạo đang phải đối mặt với lạm phát giá nguyên liệu thô, thị trường năng lượng bị thắt chặt và lãi suất tăng cao, nhưng có thể giảm bớt phần nào gánh nặng khi nguồn cung chip bán dẫn tăng lên.
Ngày 14/7, Hyundai Motor Co đã ra mắt chiếc sedan điện đầu tiên. Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đang đặt cược vào chiếc xe Ioniq 6 này sẽ giúp họ chiếm thị phần lớn hơn trên thị trường xe điện (EV) mà Tesla Inc. đang thống trị.
Cuộc đình công đã làm trì trệ các chuyến hàng từ ô tô đến thép, xi măng và hóa dầu của nền kinh tế lớn thứ tư châu Á, gây thiệt hại 1,2 tỷ USD.
Cuộc đình công của các tài xế xe tải đòi tăng lương tại Hàn Quốc đang làm gián đoạn sản xuất, làm chậm hoạt động của cảng và đặt ra những rủi ro mới cho chuỗi cung ứng toàn cầu.
Công ty chế tạo ô tô Hyundai Motor Co của Hàn Quốc thông báo sẽ đầu tư 370 tỉ won (300 triệu USD) vào nhà máy của hãng ở Mỹ để bắt đầu sản xuất xe ô tô thân thiện môi trường trong năm 2022.
Những nhà sản xuất ô tô lớn như General Motors, Ford và Volvo đã thắt chặt mối quan hệ với các đối tác công nghệ quan trọng để chuẩn bị cho cuộc chiến chống lại đối thủ lớn như Tesla Inc và Apple Inc khi họ tăng tốc để gia nhập thị trường...
Doanh số bán xe lai tại Mỹ trong năm 2021 đã tăng 76% lên 801.550 xe, chiếm 5% doanh số bán xe hạng nhẹ của Mỹ, còn doanh số bán xe EV cũng tăng 83% lên 434.879 chiếc, nhưng chỉ chiếm 3% thị trường.
LG Energy Solution đã 'mở sổ' cho các nhà đầu tư để huy động 10,8 tỷ USD trong đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) được dự báo là lớn nhất từ trước đến nay tại 'xứ kim chi'.
Tập đoàn chế tạo ô tô Hyundai Motor Co (Hàn Quốc) ngày 8/12 thông báo kế hoạch đầu tư 40 tỷ rupee (530 triệu USD) để tung ra 6 mẫu xe điện tại Ấn Độ vào năm 2028.
Tuyên bố Glasgow về Không phát thải cho ôtô và xe tải, được đưa ra ở Hội nghị COP26 ở Vương quốc Anh, cho thấy các nhóm cam kết sẽ 'nhanh chóng' chuyển đổi sang các phương tiện phát thải carbon thấp.
Quốc hội Mỹ đang xem xét khoản ưu đãi thuế mới, trong đó có ưu đãi 4.500 USD/xe điện do các hãng xe có công đoàn tại Mỹ sản xuất.
Đại sứ 25 nước đã gửi thư ngỏ tới Nhà Trắng cho rằng đề xuất ưu đãi thuế dành cho xe điện Mỹ đã vi phạm quy tắc thương mại quốc tế.
25 đại sứ của nhiều quốc gia như Đức, Canada, Nhật Bản, Mexico, Pháp, Hàn Quốc, Italy cho rằng đề xuất ưu đãi thuế dành cho xe điện của Mỹ đã vi phạm các quy tắc thương mại quốc tế.
Tháng 9, doanh số của các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc giảm 21% so với cùng kỳ năm trước do tình trạng thiếu chip toàn cầu.
Một nhóm 12 hãng sản xuất ô tô nước ngoài thúc giục Hạ viện Mỹ bác bỏ đề xuất của các nghiệp đoàn ô tô về ưu đãi thuế trị giá 4.500 USD cho ô tô điện (EV) do các công ty Mỹ sản xuất.
Ford từng có nhiều nước cờ sai lầm khi bước chân vào thị trường Ấn Độ giữa những năm 1990 cùng với Hyundai.
Tập đoàn Hyundai Motor Group của Hàn Quốc cho biết kế hoạch sản xuất các phiên bản pin nhiên liệu hydro cho tất cả các loại xe thương mại vào năm 2028.
Hyundai Motor thông báo sẽ thu hồi 177 xe điện G80 do lỗi của bộ biến tần, khiến xe có thể chết máy khi đang chạy.
Nhật báo Kinh tế Hàn Quốc ngày 29/3 đưa tin rằng tình trạng thiếu hụt vi mạch toàn cầu đã ảnh hưởng đến việc sản xuất camera quan sát phía trước cho xe Kona của Hyundai.
Gã khổng lồ truyền thông xã hội của Trung Quốc ByteDance đang đầu tư vào công ty khởi nghiệp lái xe tự hành tại địa phương QCraft, một dấu hiệu khác cho thấy ranh giới giữa các công ty xe hơi và Big Tech bị xóa nhòa.