Từ đầu năm đến nay, mặc dù đại lý liên tục đưa ra chương trình kích cầu nhưng sức tiêu thụ xe máy giảm sút. Ngược lại, xe điện đang được người tiêu dùng quan tâm mua sắm, mở ra những cơ hội mới cho các nhà sản xuất Việt Nam.
Năm 2023, doanh thu thuần của Công ty cổ phần phát triển Năng lượng Sơn Hà đạt 184,7 tỷ đồng, hoàn thành 62% kế hoạch năm...
Ngày 26/4, Công ty cổ phần Phát triển Năng lượng Sơn Hà (mã chứng khoán SHE) tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông (ĐHCĐ) thường niên năm 2024, thông qua kế hoạch nhận chuyển nhượng vốn của Công ty TNHH MTV Sơn Hà SSP Việt Nam từ Công ty cổ phần Quốc tế Sơn Hà (Công ty mẹ của SHE).
Ô tô điện được miễn lệ phí trước bạ lần đầu trong 3 năm kể từ ngày 1-3-2022, còn xe máy điện chưa được hưởng chính sách hỗ trợ này
Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2040 từng bước hạn chế tiến tới dừng sản xuất xe máy xăng và đến năm 2050 có 100% xe máy điện tham gia giao thông. Nhưng thực tế việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện còn chậm, Việt Nam đang bỏ lỡ cơ hội phát triển mạnh mẽ ở thị trường xe máy điện vì thiếu những chính sách rõ ràng.
Sáng 27/1, tại Hà Nội, Thành ủy - HĐND - UBND - Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hải Phòng tổ chức tiếp xúc đại biểu trí thức, tướng lĩnh, báo chí, văn nghệ sỹ, doanh nhân Hội đồng hương Hải Phòng tại Hà Nội nhân dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Nhiều doanh nghiệp chia sẻ, năm 2023 tiếp tục là năm khó khăn, nhiều mục tiêu khó đạt được. Chỉ còn một tháng nữa là kết thúc năm, nhưng nhiều doanh nghiệp xác định không thể hoàn thành kế hoạch đề ra.
Thị trường xe máy điện thời gian gần đây khá sôi động, với hàng loạt thương hiệu, nhà máy sản xuất, lắp ráp ra đời, giá bán xe cũng hợp lý hơn trước
cụ thể hóa các mục tiêu chuyển đổi xanh lĩnh vực giao thông, Thành phố Hải phòng đã phát động chương trình Cán bộ công nhân viên chức Nhà nước là những người tiên phong, những nhân tố đi trước thực hiện việc chuyển đổi sử dụng phương tiện giao thông chạy điện từ đó lan tỏa đến các tổ chức, cá nhân, nhân dân trong thành phố.
Theo các chuyên gia, để phát triển phương tiện giao thông xanh cần thêm các chính sách ưu đãi tài chính trực tiếp cho việc sản xuất xe điện, xe có giá tốt sẽ khuyến khích người dân sở hữu và sử dụng.
Đối với nhiều doanh nghiệp, năm 2023 là một trong những năm sóng gió nhất trên hành trình kinh doanh. Nhiều doanh nghiệp còn loay hoay trong dòng xoáy, trong khi số khác đang hướng tới bến bờ thành công trong một chu kỳ mới.
Hãng xe máy điện khuyến cáo người tiêu dùng nên sử dụng bộ sạc do nhà sản xuất cung cấp, sạc nơi khô ráo, không dùng chung ổ cắm với thiết bị khác
Nhiều doanh nghiệp nỗ lực tìm giải pháp kích cầu trong bối cảnh sức mua yếu.
Khó khăn kéo dài khiến nhiều doanh nghiệp phải tiến hành tái cấu trúc, thoái vốn ở những mảng kinh doanh không hiệu quả và tập trung vào hoạt động lõi.
Thực hiện chủ trương của Chính phủ tại Quyết đinh số 876/QĐ-TTg về Chương trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí metan của ngành Giao thông Vận tải, Hải Phòng với vị thế là trung tâm kinh tế, văn hóa, y tế, giáo dục, khoa học, thương mại và công nghệ thuộc Vùng duyên hải Bắc bộ của Việt Nam đã ban hành Quyết định số 3962/QĐ-UBND, ngày 24/11/2022 chỉ đạo các ban, ngành, địa phương trực thuộc Thành phố tích cực triển khai các giải pháp đồng bộ để thực hiện các mục tiêu đã đề ra, trong đó có giải pháp tuyên truyền, vận động người dân chuyển đổi sử dụng phương tiện chạy điện thay thế cho xe sử dụng động cơ đốt trong.
Liên đoàn lao động TP Hải Phòng đã lựa chọn hãng xe điện EVGO đồng hành cùng chương trình hỗ trợ bán xe máy điện cho người lao động thành phố.
Chia sẻ từ lãnh đạo doanh nghiệp, chuyên gia chứng khoán cho thấy, trong khó khăn chung, doanh nghiệp vẫn nỗ lực tìm giải pháp để thích ứng và kết quả kinh doanh kỳ vọng được cải thiện về cuối năm.
Tính đến cuối tháng 5, tổng số lao động mất việc làm, giãn việc, thiếu việc vào khoảng 506.000 người, trong đó 270.000 người mất việc.