Khép lại quý I/2024, các công ty ngành đường sắt có kết quả hoạt động kinh doanh với nhiều tín hiệu khả quan. Bên cạnh đó, ngành đường sắt cũng có nhiều chuyển biến tích cực để đẩy mạnh phát triển trong nửa đầu năm 2024.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế 5 tỷ đồng trong năm nay nhưng tính riêng quý I, cả HRT và SRT đều báo lãi hơn 30 tỷ đồng.
Chỉ sau ba tháng đầu năm, Đường sắt Hà Nội và Đường sắt Sài Gòn đã hoàn thành vượt kế hoạch lợi nhuận của cả năm, nhờ đổi mới về phương thức kinh doanh, xây dựng kế hoạch chạy tàu phù hợp, phương án bán vé, giá vé hợp lý.
Dòng tiền lớn vẫn chưa quay lại thị trường khiến phần lớn phiên giao dịch diễn ra chậm. Về cuối phiên sự tích cực của một số cổ phiếu trụ và các mã thuộc nhóm điện, vận tải, hóa chất - phân bón đã giúp VN Index tăng điểm khá. Khối ngoại bán ròng đáng kể với giá trị 950 tỷ đồng.
Điểm tin kinh tế - thị trường ngày 3/2: Giá vàng không ngừng tăng; đồng USD chạm mốc 104; xuất cấp hơn 7.000 tấn gạo cho 9 địa phương…
Huyết khối tĩnh mạch sâu (DVT) thường được gọi là 'hội chứng hạng phổ thông', được ví như 'kẻ giết người thầm lặng' có thể tấn công bạn khi ngồi lâu trên máy bay, mà ít ngờ tới nhất.
Ung thư vú là một căn bệnh phổ biến, ảnh hưởng đến hàng triệu người trên toàn cầu. Mặc dù nguyên nhân chính xác của bệnh ung thư vú vẫn chưa rõ ràng, nhưng việc xác định các yếu tố nguy cơ và thực hiện các biện pháp ngăn ngừa hoặc giảm thiểu những rủi ro này là điều tối quan trọng để bảo vệ sức khỏe vú.
Vận tải hành khách và hàng hóa bằng đường sắt đang ghi nhận những tín hiệu khởi sắc, tuy nhiên theo các chuyên gia, ngành đường sắt vẫn chưa hết lo.
Năm 2023 hoạt động kinh doanh của ngành đường sắt ngày càng khởi sắc. Một tương lai tươi sáng đang chờ đợi ngành này ở phía trước dù vẫn còn rất nhiều khó khăn vẫn chờ đợi.
Trong quý III năm nay, Công ty CP Vận tải Đường sắt Sài Gòn lãi 43 tỷ đồng, còn Công ty CP Vận tải Đường sắt Hà Nội lãi hơn 54 tỷ đồng.
Giới chức Nhật Bản đang đau đầu giải quyết tình trạng thiếu hụt nguồn cung thuốc kéo dài trong khi tại Anh, tình trạng thiếu thuốc cũng nghiêm trọng hơn bao giờ hết.
Các công ty đường sắt đang có lợi nhuận cao khi tiết giảm chi phí hoạt động, cùng đó là nhiều chuyển biến tích cực về đầu tư hạ tầng, cải thiện chất lượng dịch vụ và hành khách tăng đi tàu trở lại.