Do thi công chậm tiến độ nên Dự án giải quyết ngập do triều khu vực TP.HCM có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu, giai đoạn I đang có nguy cơ bị tăng vốn từ mức 9.976 tỷ đồng lên 14.398 tỷ đồng.
Chi cục Thuế Khu vực thành phố Thái Bình - Vũ Thư đã ban hành Quyết định cưỡng chế bằng biện pháp trích tiền từ tài khoản đối với Công ty cổ phần BIDGROUP, tổng số tiền cưỡng chế là 561,5 tỷ đồng.
Hệ số nợ vay/vốn chủ sở hữu năm 2023 của BIDGROUP tăng từ 1,54 (cùng kỳ năm trước) lên tới 1,59 lần, tương ứng với nợ phải trả tính đến cuối năm ở mức hơn 2.600 tỷ đồng.
BIDGROUP bị cưỡng chế thuế với số tiền khổng lồ lên đến 561,5 tỷ đồng, nợ phải trả hơn 2.600 tỷ đồng. Trong năm 2024, đến hạn thanh toán gốc 2 lô trái phiếu với tổng giá trị phát hành 530 tỷ đồng.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa có công văn đồng ý với đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về sửa đổi, bổ sung một số nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Tại Công văn số 2966/VPCP-CN, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý với đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về sửa đổi, bổ sung một số Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Nhiều tháng nay, các nhà đầu tư của dự án Khu đô thị mới mở rộng phía Bắc và Tây Bắc Đại Kim – Định Công có địa chỉ tại quận Hoàng Mai (Hà Nội) mất ăn, mất ngủ, sức khỏe suy sụp khi được biết dự án bất động sản mà họ đổ hàng chục tỉ đồng đầu tư có nhiều dấu hiệu bất thường. Đặc biệt, cho đến nay, chủ đầu tư dự án là Công ty TNHH xây dựng công trình Hoàng Hà vẫn chưa được cấp có thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư.
Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội (HNX) mới đây đã đăng tải văn bản số 02/2024/CBTT-BID của Công ty cổ phần BIDGROUP công bố thông tin định kỳ về tình hình tài chính năm 2023.
Bộ Công Thương vừa tổ chức lễ chuyển giao nhà máy điện BOT Phú Mỹ 3 cho Tập đoàn đoàn Điện lực Việt Nam (EVN).
Sau khi tiếp nhận, chuyển giao nhà máy điện BOT Phú Mỹ 3, EVN sẽ tiếp tục khai thác, vận hành với lượng điện cung cấp cho hệ thống điện quốc gia dự kiến hàng năm khoảng 4,6 tỉ kWh.
Sau khi tiếp nhận, chuyển giao nhà máy điện BOT Phú Mỹ 3 công suất 716 MW, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) sẽ tiếp tục khai thác, vận hành với lượng điện cung cấp cho hệ thống điện quốc gia dự kiến hàng năm khoảng 4,6 tỷ kWh.
Ngày 1/3, tại trụ sở Bộ Công Thương đã diễn ra lễ chuyển giao Nhà máy Nhiệt điện BOT Phú Mỹ 3 về Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN).
Sau 20 năm vận hành, ngày 1-3-2024, Nhà máy điện BOT Phú Mỹ 3 đã được chuyển giao cho EVN tiếp tục khai thác.
Sau lễ ký kết biên bản bàn giao tại trụ sở Bộ Công Thương hôm nay 1/3/2024, Nhà máy điện BOT Phú Mỹ 3 đã được chuyển giao thành công cho Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) tiếp tục khai thác và vận hành thương mại.
Dự án này bắt đầu vận hành thương mại từ ngày 1/3/2004 và sau khi kết thúc thời hạn 20 năm vận hành an toàn, ổn định, vào lúc 00h00 ngày 1/3/2024, nhà máy đã được chuyển giao thành công cho Tập đoàn Điện lực Việt Nam.
Ngày 1/3, Bộ Công Thương phối hợp với Công ty Điện lực TNHH BOT Phú Mỹ 3, Tập đoàn Điện lực Việt Nam để ký kết biên bản bàn giao Nhà máy điện Phú Mỹ 3 cho EVN tiếp tục khai thác, vận hành.
Ngày 1/3/2024, tại trụ sở Bộ Công Thương đã diễn ra lễ chuyển giao nhà máy điện BOT Phú Mỹ 3, với sự tham dự của Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân thừa Ủy quyền của Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), Công ty Điện lực TNHH BOT Phú Mỹ 3 và các Cục, Vụ, đơn vị liên quan.
Hà Nội yêu cầu xem xét thanh tra dự án đầu tư liên quan đối ứng cho Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 2,5 (đoạn đường Đầm Hồng - quốc lộ 1A) thuộc quận Hoàng Mai theo hình thức hợp đồng BT.
Hà Nội yêu cầu xem xét thanh tra dự án đầu tư liên quan đối ứng cho Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 2,5 (đoạn đường Đầm Hồng - quốc lộ 1A) thuộc quận Hoàng Mai theo hình thức hợp đồng BT.
Cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng qua tỉnh Nam Định và tỉnh Thái Bình có chiều dài khoảng 60,9 km; vận tốc thiết kế 120km/h theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và tỉnh Thái Bình có chiều dài khoảng 60,9 km; vận tốc thiết kế 120km/h; tổng mức đầu tư sơ bộ bao gồm cả lãi vay là 19.784,55 tỷ đồng…
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Nam Định và tỉnh Thái Bình với chiều dài khoảng 60,9 km.
Với tổng mức đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng, Dự án thành phần 2- Xây dựng Cảng hàng không thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị theo phương thức đối tác công tư (PPP) đã chính thức có chủ. Đó là liên danh Công ty TNHH đầu tư và phát triển hạ tầng giao thông T&T và Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 trúng thầu.
Cầu Thủ Thiêm 4 bắc qua sông Sài Gòn có mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng, được đề xuất khởi công năm 2025 và hoàn thành năm 2028 theo hình thức PPP, hợp đồng BOT thu phí 18 năm 8 tháng.
Đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường cho rằng Hà Nội nên phát triển các mô hình đô thị TOD (phát triển đô thị gắn kết với giao thông công cộng), khai thác không gian triệt để trong nội đô, không nên dành tiền xây dựng những con đường 'đắt nhất hành tinh'
Theo đại diện Sở Xây dựng TP.HCM, đến hết quý 2/2023 đã bồi thường, di dời được 657/6.500 căn. Dự kiến đến hết năm 2025 sẽ bồi thường, di dời được 4.250/6.500 căn, đạt tỷ lệ 65% chỉ tiêu đề ra.
Chiều 16-11, Sở Xây dựng thành phố Hồ Chí Minh thông tin cập nhật tình hình di dời nhà ở ven và trên kênh rạch, phục vụ các dự án phát triển hạ tầng.
TP.HCM đề nghị Long An và Đồng Nai có ý kiến về quy trình vận hành dự án giải quyết ngập do triều khu vực TP có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu (giai đoạn 1).
Hàng rào bê tông giữa giải phân cách tuyến đường vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) qua khu đô thị Định Công đã được tháo dỡ.
Nhà máy nhiệt điện BOT Vĩnh Tân 1 cơ bản đã tiêu thụ được khoảng 74% lượng tro xỉ phát sinh hàng ngày, thông qua các hợp đồng tiêu thụ và tái sử dụng tro, xỉ...
Hàng rào bê tông giữa giải phân cách tuyến đường vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) qua khu đô thị Định Công bắt đầu được tháo dỡ.
UBND quận Hoàng Mai vừa có công văn gửi UBND TP Hà Nội về việc triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A).
UBND quận Hoàng Mai vừa có công văn gửi UBND TP Hà Nội về việc triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A).
UBND quận Hoàng Mai vừa đề nghị UBND TP Hà Nội gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng và tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ dự án đường Vành đai 2,5.
UBND quận Hoàng Mai đề nghị UBND TP Hà Nội chỉ đạo các sở, ngành gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng và tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc cho nhà đầu tư, chỉ đạo nhà đầu tư tập trung nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ dự án đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A).
Một bệnh viện xuống cấp sau hơn 50 năm hoạt động, nguy cơ cháy nổ luôn rình rập. Lối di chuyển của bệnh nhân đôi khi cũng là đường chuyển rác. Dự án xây mới 13 năm qua gần như mất tích. Đó là thực trạng của Bệnh viện Chấn thương Chỉnh hình TP.HCM.
Tại dự thảo Nghị định quy định việc sắp xếp lại, xử lý tài sản công, Bộ Tài chính đề xuất quy định về sắp xếp lại, xử lý nhà, đất; xử lý nhà, đất phải di dời theo quy hoạch hoặc do ô nhiễm môi trường.
Theo Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai, dự án khôi phục, cải tạo Quốc lộ 20 đoạn qua địa bàn Đồng Nai (3 huyện Thống Nhất, Định Quán và Tân Phú) đã hoàn thành, đưa vào khai thác nhưng đến nay, các đơn vị liên quan mới chi trả tiền bồi thường lần 1 cho các hộ vùng dự án. Riêng kinh phí dự kiến bồi thường lần 2 hơn 177 tỷ đồng vẫn chưa được thực hiện, gây bức xúc cho người dân.
Sau 4 năm thi công và gần 2 năm tạm dừng, tiến độ dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng tại TP.HCM đã đạt hơn 90%. Vì nhiều nguyên nhân, đến nay dự án này vẫn chưa hoàn thành.
Trong quá trình thực hiện dự án BT ở Bắc Ninh, Công ty xây dựng Minh Đạo đã giả mạo báo cáo tài chính, khai man số liệu.
Khuôn khổ, hành lang pháp lý rõ ràng, đặc biệt là quy định về quản lý tài chính liên quan đến đầu tư, thực hiện dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) sẽ góp phần đẩy mạnh đầu tư theo hình thức này. Hiện nay, cơ chế chính sách tài chính lĩnh vực này đang tiếp tục được rà soát, sửa đổi, bổ sung để tháo gỡ các vướng mắc, thúc đẩy đầu tư trong thời gian tới.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 5, sáng 26/5, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Thành phố Hồ Chí Minh.
Ngày 16/5, TAND TP. Hà Nội đã mở phiên tòa xét xử sơ thẩm đối với bị cáo Dương Thanh Hải (SN 1970, trú tại phường Nhân Chính, quận Thanh Xuân, Hà Nội), Giám đốc Công ty cổ phần Xây dựng và Thương mại Long Thành về tội 'Lừa đảo chiếm đoạt tài sản'.
Tạo dựng ra việc doanh nghiệp của mình là một trong liên danh của tổng thầu thi công nâng cấp đoạn tuyến Quốc lộ 31, Hải hứa hẹn cho thi công và nhận tiền của nhà thầu phụ rồi chiếm đoạt.
Qua tìm hiểu thông tin, giám đốc doanh nghiệp biết tại thời điểm ký hợp đồng nguyên tắc, Công ty Long Thành không phải là nhà đầu tư thực hiện dự án BOT 31 nên đã tố giác hành vi chiếm đoạt tiền.
Cựu giám đốc ''nổ'' với đối tác rằng công ty mình là nhà đầu tư trong liên danh thực hiện dự án BOT để nhận tiền đặt cọc sau đó chiếm đoạt, không trả lại.
Ngày 20/3, TAND TP Hà Nội đưa ra xét xử vụ án Lừa đảo chiếm đoạt tài sản liên quan đến dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 31 đoạn TP Bắc Giang – thị trấn Chũ...
Việc thu hút nhà đầu tư vào dự án xây dựng theo hình thức PPP vẫn gặp nhiều rào cản, dẫn đến nhiều dự án buộc phải chuyển sang đầu tư công.