Sau chỉ đạo 'nóng' của Cục Đăng kiểm Việt Nam về thu phí kiểm định không tiền mặt, các Trung tâm Đăng kiểm tại TP.HCM ráo riết thực hiện.
Ngày 7-5, VKSND TPHCM đã hoàn tất tống đạt cáo trạng vụ án xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) và các trung tâm đăng kiểm phương tiện cơ giới, phương tiện đường thủy nội địa trên địa bàn TPHCM và nhiều tỉnh, thành khác cho các bị can.
Vụ án này cho thấy Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) hoàn toàn buông lỏng quản lý ngành, chủ trương nhận hối lộ một cách có hệ thống, với số tiền rất lớn. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng phải thốt lên: 'Đây là quản lý nhà nước hay tội phạm'?
Viện Kiểm sát Nhân dân TPHCM cho biết, vụ án có số lượng hồ sơ lớn với hơn 286.070 bút lục, hiện đã có 215 luật sư đăng ký tham gia bào chữa cho 254 bị can.
Mới đây, VKSND TPHCM đã ban hành cáo trạng số 252/CT-VKS-P3, chuyển hồ sơ sang TAND cùng cấp để xét xử vụ án xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN), các trung tâm đăng kiểm phương tiện cơ giới, phương tiện đường thủy nội địa trên địa bàn TPHCM và nhiều tỉnh, thành trên cả nước. Vụ án có số lượng hồ sơ lớn với hơn 286.070 bút lục và sự tham gia bào chữa của 215 luật sư.
VKSND TP Hồ Chí Minh vừa hoàn tất cáo trạng truy tố 254 bị can về 11 tội danh liên quan đến các sai phạm, tiêu cực trong lĩnh vực đăng kiểm. Đáng lưu ý, quá trình điều tra, Cơ quan CSĐT Công an TP Hồ Chí Minh đã làm rõ sự 'tiếp tay' của nhóm đối tượng nguyên lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) và lãnh đạo, đăng kiểm viên Phòng kiểm định xe cơ giới (VAR) cho các đối tượng khác trong quá trình gây án.
60 năm trưởng thành và phát triển, Đăng kiểm Việt Nam đã đạt được nhiều thành tựu nhưng cũng gặp không ít khó khăn.
Trong số 254 bị can, 2 cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) là Đặng Việt Hà bị truy tố về tội 'Nhận hối lộ'; Trần Kỳ Hình (người tiền nhiệm của Hà) bị truy tố về tội 'Nhận hối lộ' và 'Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ'.
Quý I/2024, các đơn vị đăng kiểm trên cả nước đã kiểm định gần 1,3 triệu lượt phương tiện, trong đó hơn 203.000 lượt không đạt tiêu chuẩn.
Theo Thanh tra Bộ Giao thông vận tải (GTVT), đơn vị đăng kiểm tại TP.HCM thiếu hạng mục kiểm tra về 'trang bị ngăn ngừa ô nhiễm nước thải'.
Sáng 27/3, Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức Hội nghị đối thoại doanh nghiệp về công tác đăng kiểm tàu biển và phương tiện thủy nội địa.
Kết thúc điều tra sai phạm tại Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) thuộc Bộ Giao thông vận tải (vụ án được Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, tiêu cực đưa vào diện theo dõi, chỉ đạo), Cơ quan cảnh sát điều tra - Công an Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đã truy tố 254 bị can với hàng chục tội danh khác nhau.
Như các bài trước đã đề cập, năm 2023, hoạt động đăng kiểm trên cả nước trải qua 'cơn bạo bệnh'; từ đó đã bộc lộ nhiều khó khăn, bất cập. Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã kịp thời chỉ đạo điều hành, ban hành nhiều chính sách tháo gỡ để phù hợp với tình hình mới. Tuy nhiên, theo đánh giá của những người trong cuộc, hoạt động đăng kiểm còn một số vấn đề cần điều chỉnh, có những giải pháp triệt để mới đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người dân và doanh nghiệp.
Như đã phản ánh ở bài trước, năm 2023, nhiều TTĐK trên cả nước có những sai phạm nghiêm trọng, ảnh hưởng, tác động sâu sắc đến hoạt động này và đời sống xã hội. Từ thực tiễn bộc lộ nhiều quy định chính sách bất cập, không còn phù hợp. Chính phủ đã ban hành nghị định, Bộ Giao thông Vận tải ra nhiều thông tư để sửa đổi, bổ sung, Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) liên tiếp có những văn bản chỉ đạo và điều hành.
Đầu năm 2023, hàng loạt trung tâm đăng kiểm xe cơ giới (TTĐK) trên cả nước bị tạm dừng hoạt động; nhiều cán bộ và đăng kiểm viên bị khởi tố, bắt tạm giam hoặc đình chỉ công tác để phục vụ công tác điều tra, khiến hoạt động đăng kiểm bị đình trệ, gây bức xúc trong dư luận. Hiện nay, 'cơn bạo bệnh' đã dần qua, hoạt động đăng kiểm đã trở lại bình thường...
19 trường hợp xe cơ giới có sự thay đổi nhưng chủ xe có thể đưa phương tiện đến đơn vị đăng kiểm để thực hiện ngay việc kiểm định an toàn kỹ thuật.