Chiều nay 19/5, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã khởi công xây dựng 'dự án mở rộng nhà ga hành khách T2 - Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài'.
Chiều 19/5, tại sân bay Nội Bài, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát lệnh khởi công Gói thầu số 12 'Thi công xây dựng và cung cấp, lắp đặt thiết bị công trình mở rộng nhà ga hành khách T2 - Cảng HKQT Nội Bài'.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu khi triển khai Dự án thành phần 4 Cảng hàng không quốc tế Long Thành cần mời tư vấn uy tín, chất lượng; dịch vụ cung cấp suất ăn hàng không phải là đơn vị có thương hiệu của Việt Nam, phát huy và góp phần truyền bá bản sắc, truyền thống của dân tộc.
Các cảng hàng không trực thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã đón gần 1,8 triệu hành khách trong giai đoạn phục vụ cao điểm lễ 30/4 và 01/5 vừa qua.
Gần 5.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân vẫn bám trụ trên công trường xây dựng Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành, Đồng Nai trong kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, nhằm đẩy nhanh tiến độ của dự án.
Dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, tại dự án sân bay Long Thành, gần 5.000 người vẫn đang thi công các gói thầu của dự án.
Dù ngưng cung cấp dịch vụ cho Bamboo Airways năm 2024 và sản lượng phục vụ các chuyến bay quốc nội giảm, nhưng SAGS vẫn báo lãi về gần mức trước dịch Covid-19.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt kế hoạch, chính sách, giải pháp thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phương án kết nối tại ga Thủ Thiêm sẽ quyết định việc hành khách có thể lên tàu từ sân bay Tân Sơn Nhất để đi thẳng đến sân bay Long Thành.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam phát hiện một số trang web giả mạo, đưa tin sai sự thật về gọi vốn, mời thầu dự án sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai, gây ảnh hưởng tới uy tín của doanh nghiệp.
Tại kế hoạch được Bộ GTVT trình, tổng nhu cầu vốn đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không dự kiến giai đoạn 2021-2030 ước khoảng 420.472 tỷ đồng.
Hai dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ cung cấp suất ăn hàng không số 1 và số 2 tại Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành có tổng mức đầu tư khoảng 655 tỷ đồng/dự án.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai liên quan đến việc hỗ trợ giải phóng mặt bằng (GPMB) cho Dự án xây dựng Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1.
Bộ GTVT vừa nhắc nhở một số dự án trọng điểm của VATM đến thời điểm hiện tại còn chậm tiến độ.
'Ông trùm' phục vụ mặt đất ở sân bay Tân Sơn Nhất sẽ gặp khó khăn trong năm nay khi chấm dứt hợp tác với Bamboo Airways và có thể là cả Vietjet.
Theo Tổng giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) Nguyễn Công Long, dự án ATCC/HCM và dự án thành phần 2 'Các công trình phục vụ quản lý bay' - Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1 đều là những dự án trọng điểm của quốc gia có tính chất đặc biệt quan trọng.
Năm 2024, SAGS lên kế hoạch lợi nhuận tăng trưởng 6% lên 240 tỷ đồng trong bối cảnh chấm dứt hợp đồng với Bamboo Airways do nợ tồn đọng kéo dài, Vietjet tự phục vụ.
VATM đang quyết liệt giám sát tiến độ Dự án 'Trung tâm kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh' và dự án thành phần 2 'Các công trình phục vụ quản lý bay' - Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Dự án 'Trung tâm kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh' và dự án thành phần 2 'Các công trình phục vụ quản lý bay' - Cảng HKQT Long Thành đang tích cực được triển khai.
Tỉnh Đồng Nai muốn dùng nguồn đất từ dự án Cảng HKQT Long Thành phục vụ cho cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu. Trong khi ACV lo ngại không đảm bảo nguồn đất đắp cho dự án sân bay
Với mục tiêu chuyển đổi cấu trúc đô thị của TP Biên Hòa từ đô thị công nghiệp sang mô hình cấu trúc đô thị dịch vụ và công nghiệp, Khu công nghiệp Biên Hòa 2, tỉnh Đồng Nai được đề xuất chuyển đổi công năng
Đường ống ngầm cung cấp nhiên liệu cho Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, Đồng Nai được xây dựng bắt đầu từ kho đầu nguồn Gò Dầu đi theo hành lang các tuyến giao thông trước khi kết nối vào sân bay.
Chủ đầu tư huy động hàng chục xe tưới nước mỗi ngày, để khống chế lượng bụi phát tán từ công trường sân bay Long Thành ra khu dân cư.
Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, tháng 3 lượng mưa thấp, thời tiết nắng gắt kèm theo đó phạm vi mặt bằng dự án rất rộng lớn và trống trải nên thường xuyên hình thành các cơn lốc xoáy. Đây là nguyên nhân chính dẫn đến việc phát tán bụi ra ngoài phạm vi công trường.
Tháng 3 là đỉnh điểm kết hợp 4 yếu tố gây bất lợi nhất để hình thành các cơn lốc bụi gồm: Mùa gió chướng, gần như không có mưa từ tháng 1 đến tháng 3, thời tiết nắng gắt... các yếu tố nêu trên là các nguyên nhân khách quan dễ gây ra hiện tượng phát tán bụi trong quá trình thi công dự án.
Bà Trương Mỹ Lan mong được giữ lại biệt thự cổ 700 tỷ đồng; Tin mới vụ nữ công nhân bị giết, phân xác ngày 29 Tết; Sở Giáo dục TPHCM đề xuất thay đổi tuyển sinh vào lớp 10; Lập hội đồng thẩm định giá trị từng xe vụ cháy 200 xe máy ở trụ sở công an... là những tin tức phương Nam đáng chú ý tuần qua.
Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai nhận định sân bay Long Thành đi vào hoạt động sẽ là một trong những động lực phát triển mới của tỉnh và toàn vùng Đông Nam Bộ.
ACV và liên danh các nhà thầu đang khẩn trương thi công hạng mục đường cất hạ cánh cảng hàng không sân bay Long Thành đưa công trình về đích sớm hơn 3 tháng so với kế hoạch.
Với tiến độ thi công hiện nay, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam cùng liên danh các nhà thầu quyết đưa dự án đường cất hạ cánh sân bay Long Thành về đích trước ngày 30/4/2025, rút ngắn thời gian thi công sớm hơn 3 tháng so với kế hoạch.
Bộ GTVT vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đường sắt; Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV); Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) đảm bảo kết nối ga đường sắt tại Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành.
Sáng 14-3, tại huyện Long Thành (tỉnh Đồng Nai), Bộ GTVT, Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức Lễ phát động thi đua hoàn thành thi công và khai thác kỹ thuật công trình đường cất hạ cánh thuộc gói thầu 4.6 – dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành giai đoạn 1.
Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 khi đi vào hoạt động vào năm 2026 sẽ cần hơn 13.000 lao động. Bí thư tỉnh Đồng Nai cho biết: 'Không chấp nhận sân bay Long Thành phát triển nhưng thanh niên địa phương thất nghiệp vì không được đào tạo, không được học nghề, không được tuyển dụng. Không làm được điều này các lãnh đạo phải thấy hổ thẹn'.
Bụi đỏ từ khu vực xây dựng công trường sân bay Long Thành phát tán ra môi trường xung quanh, có thời điểm bao trùm lên đường cao tốc TPHCM- Long Thành- Dầu Giây.
Trước tình trạng khó khăn về nguồn đất đắp, tỉnh Đồng Nai muốn được dùng nguồn đất thu hồi từ Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành để phục vụ thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu 2 Bộ khẩn trương ban hành Thông tư hướng dẫn để làm căn cứ xây dựng hồ sơ mời thầu, tiến hành tổ chức lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án thành phần 4 đảm bảo tiến độ tổng thể của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có ý kiến về lựa chọn nhà đầu tư Dự án thành phần 4 thuộc Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã có trong quy hoạch sân bay Long Thành, hoàn toàn độc lập với công trình Nhà ga hành khách T1. Do đó, kết cấu công trình không ảnh hưởng đến nhau và đã có phương án kết nối.