Chịu ảnh hưởng gián tiếp từ việc chủ đầu tư gặp khó về dòng tiền, một số đơn vị xây dựng phải thực hiện cấn trừ nợ bằng bất động sản.
Tăng trích lập thêm dự phòng nợ phải thu khó đòi, Công ty cổ phần Lizen (mã LCG - sàn HoSE) ghi nhận lợi nhuận giảm mạnh sau kiểm toán Báo cáo tài chính năm 2023.
Tăng trích lập thêm dự phòng nợ phải thu khó đòi, Công ty cổ phần Lizen (mã LCG - sàn HOSE) ghi nhận lợi nhuận giảm mạnh sau kiểm toán Báo cáo tài chính năm 2023.
Dự án BOT cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đang ở thế đường cùng khi doanh thu phí của công trình này chỉ đạt khoảng 30% phương án tài chính được duyệt, không đủ trả chi phí lãi vay cho ngân hàng tài trợ vốn.
Lợi nhuận năm 2023 lao dốc giảm 39,1%, Công ty cổ phần Lizen (mã LCG - sàn HoSE) lên kế hoạch phát hành 3,45 triệu cổ phiếu ESOP với giá 10.000 đồng/cổ phiếu.
Kinh doanh đi lùi trong năm 2023, Công ty cổ phần Lizen (mã LCG - sàn HoSE) cấn trừ nợ sang vốn góp, cũng như nhận thêm căn hộ từ đối tác.
Công ty cổ phần Lizen (mã LCG - sàn HOSE) nhận chuyển nhượng 23 căn hộ tại dự án ở Bình Định của Công ty Đầu tư và Xây dựng Vina2 (mã VC2 - sàn HNX) để cấn trừ nợ.
Nhà đầu tư dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn mong muốn các cơ quan liên quan sẽ cùng nâng cao tinh thần trách nhiệm, tháo gỡ những khó khăn hiện hữu tại dự án.
Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án Dự án BOT cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đang chờ đợi những quyết định mạnh mẽ, dứt khoát của UBND tỉnh Lạng Sơn trong việc tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc dai dẳng tại công trình này.
Ngày 30/11, UBND tỉnh Lạng Sơn tổ chức Hội nghị đánh giá nguyên nhân, bàn thảo giải pháp khắc phục tồn tại và xem xét xử lý trách nhiệm của tập thể, cá nhân có liên quan vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại Km70+830 Quốc lộ 1A thuộc địa phận huyện Hữu Lũng vào ngày 31/10/2023.
Với phương châm 'Giao thông đi trước', tỉnh Lạng Sơn đang đẩy nhanh tiến độ các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm theo hướng đồng bộ, hiện đại, liên kết - kết nối vùng.
Dự án BOT cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn gặp nhiều khó khăn về phương án tài chính khi cơ quan nhà nước có thẩm quyền là UBND tỉnh Lạng Sơn chưa thực hiện đúng cam kết.
Tiềm năng và lợi thế của tỉnh biên giới Lạng Sơn vẫn chưa được phát huy triệt để bởi sự thiếu đồng bộ, ngắt quãng của những tuyến đường bộ cao tốc - vốn được coi là 'huyết mạch' của nền kinh tế.
Công ty CP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết, doanh nghiệp dự án đã chuyển đầy đủ kinh phí bồi thường, GPMB cho UBND huyện Hữu Lũng.
UBND tỉnh Lạng Sơn mới đây đã có văn bản yêu cầu Công ty cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn (thuộc Tập đoàn Đèo Cả) khẩn trương làm việc với UBND các huyện Hữu Lũng, Chi Lăng về các kiến nghị của nhân dân liên quan đến dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn...
Mặc dù đã hoàn thành và thu phí tiền tỷ một năm qua, nhưng chủ đầu tư Dự án đường cao tốc Bắc Giang- Lạng Sơn là Công ty cổ phần BOT Bắc Giang- Lạng Sơn (thuộc Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả) vẫn không đền bù thiệt hại cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án.
UBND huyện Hữu Lũng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Lạng Sơn đề nghị chỉ đạo Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn trả hết số tiền còn nợ dân.
Tuyến đường gom cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn dù chưa bàn giao đã bị xe tải nặng quần nát, tiềm ẩn nguy cơ TNGT...
Công ty BOT Bắc Giang – Lạng Sơn sẽ chính thức đưa tuyến cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn vào vận hành miễn phí (30 ngày) trong dịp Tết Canh Tý, bắt đầu từ 0h ngày 15/1/2020.
UBND tỉnh Lạng Sơn đã thống nhất với đề xuất của nhà đầu tư về việc đưa tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn 12.000 tỷ đồng vào vận hành miễn phí cho người dân trong dịp tết nguyên đán Canh Tý.
Nhằm phục vụ đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán và đánh giá khách quan về chất lượng công trình, các dịch vụ cung cấp trên tuyến đường cao tốc trong quá trình lưu thông, ngày 26-12, Công ty cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn đã đề xuất UBND tỉnh Lạng Sơn đưa dự án vào vận hành, khai thác miễn phí từ ngày 10-1 đến ngày 8-2-2020 (tức ngày 16 tháng Chạp năm Kỷ Hợi đến ngày 15 tháng Giêng năm Canh Tý).
Theo đề xuất của Tổng Cty BOT Bắc Giang- Lạng Sơn cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí 20 ngày, kể từ hôm nay 5/12 trên tuyến cao tốc Bắc Giang- Lạng Sơn. Tuy nhiên do chưa nhận được văn bản đồng ý của Bộ, ngành chức năng nên công việc này chưa thể thực hiện được.
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa gửi công văn tới UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông Vận tải, đề xuất kế hoạch vận hành thực nghiệm tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí từ ngày 5-12 đến 25-12.
Nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông tăng cao dịp cuối năm, đồng thời để người dân được kiểm tra, đánh giá một cách khách quan nhất về chất lượng công trình, nhà đầu tư Công ty cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn đã đề xuất cơ quan chức năng cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí tuyến cao tốc này từ ngày 5-12 đến ngày 25-12.
Ngày 3-12, đơn vị quản lý đường cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn đã đề xuất với cơ quan chức năng cho phép các phương tiện lưu thông miễn phí trên tuyến cao tốc này từ ngày 5-12 đến ngày 25-12-2019 nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa, đi lại rất lớn dịp cuối năm, đồng thời để người dân được kiểm tra đánh giá một cách khách quan nhất về chất lượng công trình.
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa có công văn gửi UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Xây dựng và Bộ GTVT đề xuất mở cửa cao tốc cho các phương tiện lưu thông miễn phí trong 20 ngày.
Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn dài khoảng 64km với tổng mức đầu tư 12.188 tỷ đồng đã chính thức được thông xe kỹ thuật sau 4 năm thi công và 2 lần thay đổi nhà đầu tư.
Sau 4 năm thi công với 2 lần đổi nhà đầu tư, ngày 29.9 dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn chính thức thông xe kỹ thuật sớm hơn kế hoạch dự kiến 3 tháng và sẽ bắt đầu thu phí từ đầu năm 2020. Phó Thủ Tướng Trịnh Đình Dũng đã đến dự và phát lệnh thông xe.
Sau 4 năm thi công, ngày 29/9, tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn dài khoảng 64km với tổng mức đầu tư hơn 12.180 tỷ đồng chính thức thông xe kỹ thuật.
Với tổng đầu tư 12.000 tỷ đồng trên 64 km,cao tốc BOT Bắc Giang đi Lạng Sơn đang được hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để thông xe kỹ thuật vào ngày 29/9.
Tuyến cao tốc có tổng mức đầu tư 12.000 tỷ đồng đã hoàn tất hầu hết hạng mục để thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9.
Chạy dọc theo núi rừng hùng vĩ của miền Bắc, tuyến cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn sau khi đưa vào hoạt động sẽ rút ngắn thời gian từ Hà Nội lên Lạng Sơn từ hơn 3 tiếng hiện nay xuống còn hơn 2 tiếng.