Hà Nội; Chấn chỉnh lái xe buýt vi phạm giao thông, dừng sai điểm đỗ

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội đề nghị các đơn vị vận hành, cung ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ, dừng đón, trả khách đúng quy định.

Hà Nội yêu cầu chấn chỉnh hoạt động xe buýt

Xe buýt vi phạm Luật Giao thông đường bộ, dừng đỗ đón khách không đúng nơi quy định, lấn làn, lạng lách... Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội đã có văn bản để chấn chỉnh việc này.

'Phạt nguội' người đi xe máy vi phạm được không?

Trong khi người điều khiển ôtô dần hình thành ý thức tự giác khi đi đường vì sợ bị 'phạt nguội' thì nhiều người đi xe máy chấp hành kiểu đối phó. Khai thác hiệu quả hệ thống camera giám sát để 'phạt nguội' người đi xe máy vi phạm giao thông là đòi hỏi cần thiết để phòng ngừa nguy cơ TNGT liên quan đến đối tượng này.

TP HCM: Bổ sung quy hoạch tuyến đường ven sông Sài Gòn, kết nối Củ Chi với cầu Cần Giờ

Đây là nội dung nằm trong Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung TP HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, vừa được UBND TP trình HĐND xem xét.

Hiện trạng vị trí dự định xây cầu vượt hoặc hầm chui hơn 770 tỷ ở Hà Nội

Hà Nội dự kiến triển khai xây dựng cầu vượt hoặc hầm chui trên đường Lê Trọng Tấn (quận Hà Đông) - Đường Quang Trung (QL6) trị giá khoảng hơn 770 tỷ đồng nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao này.

TP.HCM họp về 'siêu đề án' 10 tuyến metro gần 35 tỉ USD

Sáng 9-5, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM (Đề án metro) theo kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị.

Làm đường sắt đô thị trên làn BRT: Đồng phục che áo lỗi?

Những tín hiệu về khả năng thất bại nếu làm đường sắt đô thị trên làn BRT hiện nay đã được chỉ rõ. Vậy có cần thiết và lãng phí không khi chúng ta tiếp tục nghiên cứu để triển khai vấn đề này.

3 giai đoạn phát triển giao thông thông minh tại Hà Nội

Sở GTVT Hà Nội vừa thông tin kết quả ứng dụng giao thông thông minh cũng như những giải pháp triển khai trong thời gian tới.

Mở rộng thí điểm vé buýt điện tử tại Hà Nội

Hà Nội có thêm 140 phương tiện là xe buýt áp dụng thí điểm hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức phục vụ người dân.

Hà Nội mở rộng thí điểm vé điện tử cho xe buýt

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thông báo tiếp tục mở rộng thí điểm hệ thống vé điện tử trên một số tuyến buýt, nâng tổng số tuyến buýt được thí điểm lên 38 tuyến.

Hà Nội: Thí điểm thẻ vé điện tử trên 25 tuyến xe buýt

Hà Nội mở rộng thí điểm hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức trên 10 tuyến buýt do Tổng công ty Vận tải Hà Nội đang khai thác với 140 phương tiện.

Hà Nội: 25 tuyến buýt đã thí điểm vé điện tử liên thông

Đến nay, tổng số tuyến thí điểm hệ thống vé điện tử trên địa bàn Hà Nội là 25 tuyến (24 tuyến xe buýt thường và tuyến buýt nhanh BRT).

Hà Nội: Đã có những tuyến buýt nào áp dụng thí điểm vé điện tử?

Tính đến nay, tổng số tuyến thí điểm hệ thống vé điện tử của thành phố Hà Nội là 37 tuyến xe buýt thường và 1 tuyến buýt nhanh BRT.

Hà Nội: Phát hành trên 18 nghìn thẻ vé xe buýt điện tử

Sở GTVT Hà Nội vừa tiếp tục mở rộng thí điểm hệ thống vé điện tử trên một số tuyến buýt, nâng tổng số tuyến buýt được thí điểm lên 25 tuyến.

Hà Nội: Có 38 tuyến xe buýt đã thí điểm hệ thống vé điện tử

Ông Nguyễn Phi Thường, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, đến nay tổng số tuyến thí điểm hệ thống vé điện tử là 37 tuyến xe buýt thường và tuyến buýt nhanh BRT.

Hà Nội: Thí điểm hệ thống vé điện tử tại 38 tuyến xe buýt

Ông Nguyễn Phi Thường, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, tổng số tuyến thí điểm hệ thống vé điện tử là 37 tuyến xe buýt thường và tuyến buýt nhanh BRT.