TP.HCM đang trên đà hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng với mạng lưới metro đầy tham vọng. Dự án này hứa hẹn mang đến nhiều lợi ích cho người dân và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố. Theo Ban quản lý Dự án Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), dự án Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên dự kiến sẽ bắt đầu vận hành vào quý 4/2024.
12 cựu chiến binh Điện Biên Phủ có mặt ở ga Metro số 1 từ sáng ngày 26/4 để tham gia chuyến tàu đặc biệt.
Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 vừa có báo cáo đến Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) về dự kiến chi phí trong trường hợp công ty vận hành thử tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Sáng 10.4, Đoàn giám sát chuyên đề 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023' của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã có các hoạt động khảo sát thực tế tại TP. Hồ Chí Minh.
UBND TP. HCM vừa có kiến nghị các bộ ngành trung ương xem xét bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 đối với nguồn vốn ODA cấp phát cho dự án.
Ngày 1/4, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 cho biết, theo kế hoạch vận hành mới nhất, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến đưa vào chạy 7 đoàn tàu từ đầu tháng 7 đến ngày 30/9/2024.
Ngày 1-4, Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 Lê Minh Triết cho biết, theo kế hoạch vận hành mới nhất, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến đưa vào chạy 7 đoàn tàu từ đầu tháng 7 đến ngày 30-9-2024.
Metro số 1 ở TP.HCM sẽ vận hành trước 7 đoàn tàu loại 3 toa từ đầu tháng 7, chuyến sớm nhất bắt đầu từ 5h sáng.
Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 mới đây cho biết, Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến vận hành 7 đoàn tàu loại 3 toa trong ba tháng đầu, từ 1/7 đến 30/9/2024. Người dân TPHCM có thể đón chuyến sớm nhất vào 5h và muộn nhất lúc 22h.
Bắt đầu ngày 1/7 tới, tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên dài gần 20 km dự kiến sẽ đón khách từ lúc 5h tới 22h mỗi ngày.
Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến vận hành 7 đoàn tàu loại 3 toa trong ba tháng, từ 1/7 - 30/9. Mỗi ngày, chuyến sớm nhất khởi hành vào 5h và muộn nhất lúc 22h.
Dự án 'Tăng cường khả năng tiếp cận và tổ chức kết nối các tuyến buýt với nhà ga metro số 1' đang được Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TPHCM triển khai.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. HCM (MAUR) vừa kiến nghị UBND TP. HCM cho dự án metro số 1; dự kiến metro Bến Thành – Suối Tiên sẽ vận hành thương mại từ quý IV/2024, thay vì từ tháng 7 như kế hoạch trước đó. Như vậy, đây là lần thứ 4, tuyến metro được trông đợi này phải lùi thời hạn hoàn thành đưa vào khai thác thương mại.
Như dự kiến, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ vận hành khai thác thương mại vào tháng 7/2024. Tuy nhiên lại trễ hẹn. Đây là lần thứ 4 tuyến này dời lịch khai thác vận hành.
Sáng 14-3, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, ban kiến nghị UBND TPHCM tháo gỡ khó khăn cho dự án metro số 1.
Trong khuôn khổ chương trình Xuân Quê hương 2024, gần 200 kiều bào đã được trải nghiệm đi tàu Metro Bến Thành - Suối Tiên đầy thú vị.
Ngày 1-2, gần 100 kiều bào Việt Nam từ khắp nơi trên thế giới có chuyến tham quan, đi tàu trải nghiệm tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Sáng 1-2, trong khuôn khổ chương trình 'Xuân quê hương', sau khi dâng hương tưởng niệm các vua Hùng tại Công viên Lịch sử - Văn hóa dân tộc (TP Thủ Đức, TPHCM) hơn 100 kiều bào Việt Nam từ khắp nơi trên thế giới có chuyến tham quan, đi tàu trải nghiệm tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Tuyến metro số 1 của TP.HCM đã làm được hơn 97% tổng khối lượng công việc, dự kiến sẽ chạy thử toàn tuyến vào ngày 30/4 và khai thác từ tháng 7/2024. Để phát huy tối đa tiềm năng lợi thế của tuyến này, nâng cao khả năng giao thương kết nối giữa TP.HCM và các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai thì việc kéo dài tuyến metro số 1 tới các địa phương trên là điều rất cần thiết.
Tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ và đẩy mạnh đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng phục vụ là những điểm nhấn của ngành vận tải hành khách công cộng trong năm 2023.
Theo ước tính, để đầu tư 2 tuyến metro nối Đồng Nai, Bình Dương với TP.HCM cần khoảng 3,6 tỷ USD. Trong bối cảnh không huy động được các nguồn vốn khác, thì vốn đầu tư công vẫn là phương án khả dĩ nhất.
Sở GT-VT TP.HCM đã có văn bản gửi sở GT-VT các tỉnh Bình Dương và Đồng Nai về phương án đầu tư kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành - Suối Tiên (metro số 1) kết nối với 2 tỉnh Bình Dương và Đồng Nai.
Cần khoảng 86.000 tỷ đồng, tương đương 3,6 tỷ USD, bằng vốn ngân sách nhà nước để kéo dài tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên (TP.HCM) đi Bình Dương và Đồng Nai với tổng chiều dài trên 53 km...
Sở Giao thông Vận tải TP. HCM vừa gửi văn bản đến Sở Giao thông Vận tải Đồng Nai, Bình Dương về phương án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên (Metro số 1) tới hai địa phương này.
Đại diện Sở GTVT tỉnh Đồng Nai cho biết đã đề nghị kéo dài tuyến Metro số 1 (TP.HCM) tới Khu công nghiệp Biên Hòa 1 đang được quy hoạch là Trung tâm hành chính của tỉnh Đồng Nai và kéo tới sân bay Biên Hòa sau này là sân bay lưỡng dụng.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đang được nghiên cứu kéo dài đến các tỉnh Đồng Nai và Bình Dương với chi phí đầu tư khoảng hơn 86.000 tỉ đồng (tương đương hơn 3,64 tỉ USD).
Khái toán tổng mức đầu tư khi kéo dài tuyến metro số 1 TPHCM kết nối với các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai là vào khoảng hơn 3,6 tỷ USD, khoảng 85.150 tỷ đồng.
Để kết nối với tỉnh Bình Dương và Đồng Nai, dự kiến cần kéo dài tuyến metro số 1 khoảng 53,3 km nữa.
Theo báo cáo phương án đầu tư, việc kéo dài tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên về Bình Dương, Đồng Nai được chia làm 3 đoạn, tổng chiều dài 53,3km, với chi phí đầu tư khoảng hơn 86.000 tỷ đồng.
Tuyến metro số 1 Tp. Hồ Chí Minh (Bến Thành – Suối Tiên) đang được nghiên cứu kéo dài đến các tỉnh Đồng Nai và Bình Dương, với chi phí đầu tư khoảng hơn 86.000 tỷ đồng (tương đương hơn 3,64 tỷ USD). Nội dung vừa được Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh gửi Sở Giao thông Vận tải các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương về phương án kéo dài tuyến metro số 1.
Hàng loạt tuyến đường trọng điểm ở cửa ngõ TP.HCM liên tục bị kẻ gian phá hoại, trộm cắp thiết bị hạ tầng kỹ thuật gây mất an toàn giao thông.
Đường sắt đô thị (metro) là giải pháp tất yếu cho vấn đề giao thông tại các thành phố lớn hơn 10 triệu dân. Theo Quyết định số 65/QĐ-TTg ngày 8.2.2023 của Thủ tướng Chính phủ, dự án xây dựng tuyến Metro số 1 TP.HCM Bến Thành-Suối Tiên sẽ hoàn thành thi công vào cuối quý IV.2023.
Bà đưa cháu bé 5 tháng tuổi thoát khỏi đám cháy nhờ chiếc xô và sợi dây; Metro số 1 chạy thử toàn tuyến sau hơn 10 năm khởi công... là những tin tức đáng chú ý trong ngày.
Sáng 29/8, đoàn tàu metro số 1 bắt đầu vận hành thử nghiệm toàn tuyến đoạn ngầm và trên cao từ ga Bến Thành đến ga Bến xe Suối Tiên.
Hai tuyến đường sắt với kinh phí hàng vạn tỷ đồng sẽ kết nối Bình Dương – TPHCM – Đồng Nai – Bà Rịa Vũng Tàu. Tỉnh Bình Dương kỳ vọng, dự án đường sắt sẽ là bước đột phá trong phát triển kinh tế, xã hội giai đoạn mới.
Tuyến metro số 1 đang được nghiên cứu kéo dài thêm đến Bình Dương, Đồng Nai để tăng liên kết vùng, kích cầu du lịch.
Tuyến metro số 1 đang được nghiên cứu kéo dài thêm đến Bình Dương, Đồng Nai để tăng liên kết vùng, kích cầu du lịch.
Metro Bến Thành - Suối Tiên đang được lấy ý kiến triển khai kế hoạch kéo dài từ Thủ Đức đến gần nút giao Tân Vạn, sau đó chia hai nhánh đi Bình Dương, Đồng Nai với tổng chiều dài 50 km.
Công tác thi công di dời công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ dự án metro số 2 được thực hiện trong 20 tháng không liên tục, tại 12 vị trí trên dọc tuyến.
Qua khám nghiệm hiện trường, rà soát camera, lấy lời khai, cơ quan chức năng nghi vấn kẻ vẽ bậy ở metro số 1 TPHCM là người ngoại quốc và một người chưa rõ lai lịch.
Công an TP.HCM vừa có văn bản gửi Chủ tịch UBND thành phố báo cáo kết quả điều tra vụ các toa tàu của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bị vẽ bậy.
Sau sự việc đoàn tàu metro bị vẽ bậy lần 2, tường rào bảo vệ khu vực depot Long Bình đã được gia cố thêm bằng dây thép gai, miểng chai để ngăn chặn người lạ xâm nhập.
Dự kiến tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên (metro số 1) sẽ đưa vào hoạt động trong tháng 9/2023. Hiện TP. HCM đang triển khai kết nối tuyến đường sắt này với mạng lưới xe buýt vận tải hành khách công cộng trên địa bàn.
Theo kế hoạch, tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên (metro số 1) sẽ đưa vào hoạt động trong tháng 9 tới. Ngành chức năng đang khẩn trương triển khai kết nối tuyến đường sắt này với mạng lưới xe buýt nhằm khai thác hiệu quả hơn hệ thống vận tải hành khách công cộng ở TPHCM.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp.HCM đề xuất, giá vé tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) từ 9.000 - 24.000 đồng /lượt. Theo đó, giá vé 1 ngày sẽ là 48.000 đồng, giá vé 3 ngày là 108.000 đồng. Trong tháng đầu vận hành, đề xuất tất cả người dân được đi miễn phí.
Trộm đã lấy đi các thiết bị đoạn trên cao như cáp tiếp địa, tháo các neo tà vẹt... của tuyến metro số 1, đoạn từ nhà ga Thảo Điền đến nhà ga Bến xe Suối Tiên.