TP.HCM dự kiến sẽ đấu giá nhiều khu đất xung quanh các nhà ga metro để thu về 152.682 tỷ đồng. Số vốn này sẽ được đầu tư trở lại cho hạ tầng giao thông của Thành phố.
Hơn 560 dự án, công trình tại TPHCM tập trung chủ yếu ở các lĩnh vực: Giao thông có 117 dự án, thương mại dịch vụ có 18 dự án, phát triển đô thị có 73 dự án, giáo dục đào tạo có 29 dự án, công nghiệp có 31 dự án…
Khi dự án metro số 1 đang đi vào giai đoạn hoàn thiện, chuẩn bị cho khai thác thương mại cũng là lúc ngành giao thông TP.HCM đang khởi động hàng loạt các dự án metro khác, trong đó có các tuyến số 2, số 5 và số 3a…
Thủ tướng Phạm Minh Chính và lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương dự lễ công bố quy hoạch tỉnh Long An.
Đến năm 2030, phấn đấu Long An là trung tâm phát triển kinh tế năng động, hình thành hành lang kinh tế, trung tâm phát triển và đô thị động lực.
Hai tuyến đường sắt đô thị được quy hoạch xây dựng là tuyến Hưng Nhơn - Tân An và tuyến bến xe Cần Giuộc mới - Cần Đước kết nối đô thị trung tâm với các đô thị vệ tinh và phục vụ phát triển du lịch.
Sáng 21-12, Ban Quản lý Đường sắt đô thị tổ chức Lễ chạy thử nghiệm đoàn tàu từ ga Suối Tiên đến ga Bình Thái thuộc Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Dự án tàu điện metro đầu tiên của Việt Nam đã được khởi động từ hơn 1 thập niên. Sau nhiều lần trễ hẹn, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên lại được gia hạn thời gian hoàn thành thực hiện và thi công vào khoảng cuối năm 2023 hoặc đầu năm 2024, theo tính toán các nhà thầu.
Ga Tân Cảng thuộc tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) là nhà ga có quy mô lớn nhất trong 10 nhà ga trên cao, với hệ thống mái che rộng 6.200 m2 được thiết kế bằng màng sợi thủy tinh phủ nhựa của Nhật Bản, có quy mô lớn nhất Việt Nam ở thời điểm hiện tại đã hoàn thành 93% khối lượng công việc.
Trong năm 2022, quận 10 sẽ tiếp tục đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm, trong đó có dự án tuyến metro số 2 (tuyến Bến Thành - Tham Lương; dự án mở rộng đường Trần Bình Trọng; dự án cải tạo, sửa chữa cụm 16 lô chung cư Ngô Gia Tự…
Với quy mô 26ha, khu đô thị Mizuki Park đang đón nhận sự quan tâm lớn của người mua để ở cùng các nhà đầu tư phía nam TP.HCM, với nhiều lợi thế vượt trội trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt của thị trường địa ốc.
Tọa lạc ở khu vực phía nam TP.HCM, khu đô thị xanh khép kín Elite Life thu hút sự chú ý của nhà đầu tư và khách hàng nhờ sở hữu vị trí 'vàng' với loạt công trình hạ tầng giao trọng điểm lân cận.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, metro số 3A và metro số 5 (giai đoạn 1) có vai trò rất quan trọng trong hệ thống tám tuyến metro của TP.
Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (KEXIM Bank) vừa đề nghị được tiếp cận nghiên cứu đầu tư dự án tuyến metro số 5 – giai đoạn 2 (Ngã tư Bảy Hiền – Bến xe Cần Giuộc mới) theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Trong giai đoạn 2021-2030, thành phố Hồ Chí Minh sẽ phát triển đa dạng loại hình vận tải hành khách công cộng để thu hút người dân sử dụng. Theo đó, cùng với phát triển hệ thống xe buýt hiện đại, thân thiện môi trường, thành phố sẽ có các tuyến xe buýt nhanh, hệ thống đường sắt đô thị (metro)... phấn đấu đáp ứng 25% nhu cầu đi lại của người dân.
Ban Quản lý Đường sắt Đô thị (MAUR) cho biết đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác về dự án tiếp nối tuyến metro số 5 - giai đoạn 2 (Ngã tư Bảy Hiền Bến xe Cần Giuộc mới).
Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) cho biết Cơ quan Hợp tác Quốc tế Hàn Quốc (KOICA) tại Việt Nam đã xác nhận hỗ trợ dự án tiếp nối nghiên cứu khả thi dự án tuyến metro số 5 giai đoạn 2.
Tuyến metro số 5, giai đoạn 2 (đoạn ngã tư Bảy Hiền- bến xe huyện Cần Giuộc) sắp được nghiên cứu khả thi tuyến.
Tuyến metro số 5 dài hơn 23 km có ổng mức đầu tư hơn 38.600 tỷ đồng và dự kiến được đưa vào khai thác vào năm 2030.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp Hồ Chí Minh cho biết, KOICA vừa xác nhận hỗ trợ dự án tiếp nối nghiên cứu khả thi dự án tuyến metro số 5 giai đoạn 2 (Ngã tư Bảy Hiền - Bến xe Cần Giuộc mới).
Tuyến metro số 5 dài hơn 23 km có tổng mức đầu tư hơn 38.600 tỷ đồng và dự kiến được đưa vào khai thác vào năm 2030.
Bốn tuyến metro được triển khai tiếp theo sẽ góp phần dần hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị và làm thay đổi diện mạo giao thông công cộng TP.HCM.
Hệ thống metro tại TP.HCM sẽ là chìa khóa để giải quyết bài toán giao thông đô thị đang nhức nhối và thường xuyên ùn tắc…
Chủ tịch UBND TP HCM vừa có kết luận liên quan đến dự án Khu tứ giác Bến Thành, phường Nguyễn Thái Bình, quận 1.
Trong tương lai, TP.HCM sẽ có tám đường sắt đô thị, ba tuyến xe điện mặt đất hoặc đường sắt một ray.
Ban quản lý đường sắt đô thị TP. HCM cho biết trong giai đoạn 2021 - 2025 sẽ đưa vào hoạt động 2 tuyến metro và đấu thầu 5 tuyến metro khác.