Tại buổi lễ, các đại biểu trồng 350 cây xanh xung quanh Khu điều hành Depot Long Bình, tuyến đường sắt đô thị số 1, Bến Thành-Suối Tiên, phường Long Bình, thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh.
Theo Quy hoạch được duyệt, thành phố Hà Nội sẽ xây dựng 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 417,8km; Thành phố Hồ Chí Minh sẽ xây dựng 11 tuyến đường sắt đô thị với chiều dài khoảng 229,1km.
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (chủ đầu tư), đến nay tiến độ toàn dự án metro Bến Thành-Suối Tiên đạt 98% với hơn 60 triệu giờ lao động an toàn.
Các cầu bộ hành được thiết kế với kết cấu dầm U độc đáo, được ghép thành từ 2 phiến dầm đơn lẻ (trọng lượng từ 46 tấn đến 75 tấn/phiến dầm), tổng chiều dài mỗi cầu từ 80-150m.
Theo Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TPHCM Nguyễn Hồ Hải, TPHCM đã tổ chức hiệu quả các hoạt động nhằm triển khai các chủ trương, chính sách của Đảng, Nhà nước và của Thành phố tới kiều bào, qua đó, thu hút các nguồn lực của kiều bào cùng chung tay xây dựng và phát triển Thành phố. Sau 49 năm Thành phố được giải phóng, đất nước được thống nhất, hòa bình, các thế hệ kiều bào luôn hướng về quê hướng, đất nước bằng những đóng góp cụ thể.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM vừa cho biết, nếu mọi việc diễn tiến thuận lợi, từ tháng 7 đến tháng 10/2024 sẽ miễn phí vé trên tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên), đến quý 4/2024 mới tiến hành khai thác thương mại.
Công ty HURC1 kiến nghị chủ đầu tư đặt hàng, chi gần 110 tỷ đồng để công ty tham gia công tác vận hành thử tuyến metro số 1, chuẩn bị cho việc tiếp nhận bàn giao vận hành khai thác chính thức.
Dự kiến cuối tháng 9-2024, metro Bến Thành-Suối Tiên mới hoàn thành chạy thử và đến tháng 10 sau khi nghiệm thu, thẩm định an toàn sẽ được phép khai thác thương mại.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, người dân có thể được sử dụng Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) vào tháng 10/2024.
Bắt đầu ngày 1/7 tới, tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên dài gần 20 km dự kiến sẽ đón khách từ lúc 5h tới 22h mỗi ngày.
Với đặc thù những dòng sông, kênh tỏa ra trong lòng đô thị, TP Hồ Chí Minh đang hướng đến phát huy, tô đậm, phát triển bản sắc đô thị sông nước mang dấu ấn hiện đại, đậm yếu tố lịch sử, văn hóa.
Suốt 2 thập niên qua, nhiều ánh mắt mong ngóng luôn đổ về dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, với không ít hồi hộp xen lẫn lo lắng.
Báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh cho biết Tuyến metro số 1 Thành phố Hồ Chí Minh (Bến Thành-Suối Tiên) sẽ vận hành thương mại trong quý 4/2024, thay vì tháng 7 tới.
Theo hồ sơ phòng cháy chữa cháy các nhà ga trên cao thuộc gói thầu số 2, khu vực nhà ga Văn Thánh được thiết kế gồm 2 lối ra-vào cho xe chữa cháy tiếp cận, rộng 5,1m.
Trên cơ sở Nghị quyết số 98/2023/QH15 (NQ 98) của Quốc hội, TP Hồ Chí Minh đã đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông đô thị, trong đó lựa chọn mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD).
Những ngày đầu năm mới, trên những công trình, dự án trọng điểm ở TP Hồ Chí Minh như: Nhà ga T3, tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên, dự án cải tạo kênh Tham Lương-Bến Cát- rạch Nước Lên, Vành đai 3, cầu Nam Lý... diễn ra nhiều hoạt động thi đua sôi nổi, phấn đấu hoàn thành tiến độ các hạng mục, giai đoạn dự án theo kế hoạch.
Chiều 27-2 tới đây, TPHCM sẽ tổ chức buổi mở hồ sơ mời thầu 17 tuyến xe buýt kết nối metro Bến Thành-Suối Tiên. Đây là loại hình tuyến xe buýt không trợ giá.
Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh, sẽ có 17 tuyến xe buýt được mời thầu, chia làm 4 gói thầu, kết nối tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro Bến Thành-Suối Tiên).