Tiêm kích Eurofighter Typhoon chỉ cần 2 phút để đạt độ cao gần 11.000 m. Điều này khiến 'Cuồng phong' trở nên lý tưởng cho nhiệm vụ cảnh báo phản ứng nhanh.
Không ngại về chi phí, các hoạt động trại hè quốc tế hay còn gọi là du học hè dần được nhiều phụ huynh lựa chọn cho con.
Trong bối cảnh hàng không dân dụng phải đắp chiếu suốt hai năm qua, đã có không ít hãng bay tại Ukraine phải phá sản và chỉ có một số ít là duy trì được hoạt động nhờ tìm hướng đi mới.
Về quê ăn Tết, nhiều khách hàng bất ngờ khi lên máy bay lạ cùng với phi hành đoàn là người nước ngoài.
Là loại bảo hiểm bắt buộc phải mua và đã được quy định trong luật, thế nhưng tranh cãi xung quanh việc bỏ hay giữ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô, mô tô, xe máy vẫn diễn ra cho thấy công tác tuyên truyền về loại hình bảo hiểm này còn chưa đầy đủ.
Việt Nam đã kết nối thành công vào hệ thống bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới ASEAN (ACMI), giúp thúc đẩy việc luân chuyển xe cộ, hàng hóa qua lại các cửa khẩu.
Điều này khẳng định rằng, xe cơ giới của ASEAN quá cảnh vào Việt Nam cần tham gia bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới. Đồng thời, sẽ giúp thúc đẩy việc luân chuyển xe cộ, hàng hóa qua lại các cửa khẩu biên giới ASEAN, trong đó có Việt Nam, một cách hiệu quả. Việc kết nối còn là một tiền đề quan trọng đối với các xe cơ giới quá cảnh trong việc thực hiện Nghị định 67/2023/NĐ-CP.
Việt Nam chính thức kết nối thành công vào hệ thống bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới ASEAN từ đó thúc đẩy việc luân chuyển xe cộ, hàng hóa qua lại cửa khẩu biên giới giữa các nước trong khu vực.
Việc kết nối này sẽ giúp thúc đẩy việc luân chuyển xe, hàng hóa qua lại các cửa khẩu biên giới giữa các nước ASEAN.
Ngày 15/11, cơ quan Quốc gia Việt Nam thực hiện Nghị định thư số 5 về Chương trình Bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới ASEAN (VINABAI) chính thức thông báo về việc Việt Nam đã kết nối thành công vào hệ thống ACMI (ASEAN compulsory motor insurance system).
Việt Nam là một trong ba quốc gia đầu tiên tham gia hệ thống ACMI. Điều này sẽ giúp thúc đẩy việc luân chuyển xe cộ, hàng hóa qua lại các cửa khẩu biên giới ASEAN diễn ra một cách hiệu quả hơn.
Chủ xe cơ giới từ các nước ASEAN quá cảnh tại Việt Nam hay Việt Nam là nước đi đến cuối cùng phải tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Ngày 15/11, Cơ quan Quốc gia Việt Nam thực hiện Nghị định thư số 5 về Chương trình Bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới ASEAN (VINABAI) chính thức thông báo, Việt Nam đã kết nối thành công vào hệ thống ACMI (ASEAN compulsory motor insurance system).
Việt Nam chính thức kết nối thành công vào hệ thống bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới ASEAN (ACMI). Do đây là dự án đặc thù mang tính xuyên biên giới, Bảo hiểm Bảo Việt sẽ triển khai nhiều giải pháp để tạo thuận lợi chủ xe cơ giới dễ dàng mua bảo hiểm và khâu bồi thường nhanh chóng...
Việt Nam là một trong những quốc gia đi đầu trong việc kết nối thành công vào Hệ thống bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới ASEAN (ACMI), nhằm thúc đẩy việc luân chuyển xe cộ, hàng hóa qua lại các cửa khẩu.
Theo Bộ Tài chính, xe cơ giới của các nước ASEAN quá cảnh vào Việt Nam cần tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới
Ngày 15/11, Cơ quan Quốc gia Việt Nam thực hiện Nghị định thư số 5 về Chương trình Bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới ASEAN (VINABAI) cho biết, Việt Nam đã kết nối thành công vào Hệ thống cơ sở dữ liệu bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới ASEAN (ACMI).
Trong khuôn khổ Hội nghị lần thứ 27 Các bên tham gia Công ước khung , của Liên hợp quốc (LHQ) về biến đổi khí hậu (COP27), ngày 8/11, LHQ đã công bố khởi động Sáng kiến thị trường carbon châu Phi (ACMI).