Chuyến tàu hàng cao tốc từ Thành Đô, thủ phủ tỉnh Tứ Xuyên, phía Tây Nam Trung Quốc mới đây đã khởi hành và đang trên đường đến Malaysia.
Phó Giáo sư Guanie Lim của Viện nghiên cứu chính sách quốc gia có trụ sở ở Tokyo đã đưa ra nhận định về việc liệu Nhật Bản có từ bỏ cuộc đua xây dựng cơ sở hạ tầng ở Đông Nam Á?
Bắc Kinh đang thúc đẩy khái niệm, mô hình cộng đồng chung vận mệnh ở cả 3 cấp độ: song phương, khu vực và toàn cầu, mà Sáng kiến Vành đai-Con đường (BRI) của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình là trụ cột chính của cộng đồng chung vận mệnh.
Trung Quốc hiện là nước xuất khẩu sầu riêng chính của Việt Nam, với giá trị xuất khẩu 835 triệu USD, chiếm 95% tổng kim ngạch xuất khẩu sầu riêng của Việt Nam.
Diễn đàn cấp cao hợp tác quốc tế 'Vành đai, Con đường' lần thứ 3 đã khai mạc tại thủ đô Bắc Kinh, Trung Quốc. Với chủ đề 'Hợp tác Vành đai và Con đường chất lượng cao: Cùng nhau phát triển và thịnh vượng chung', sự kiện có sự tham dự của đại diện hơn 140 quốc gia và hơn 30 tổ chức quốc tế. Số lượng đông đảo các quốc gia tham dự là dấu hiệu cho thấy tác động lớn mà sáng kiến trị giá hàng nghìn tỷ USD này đã mang lại trên toàn cầu.
Dữ liệu do Tổng cục Hải quan Trung Quốc (GAC) công bố mới đây cho thấy, chỉ số thương mại giữa nước này và các quốc gia tham gia Sáng kiến 'Vành đai và Con đường' (BRI) đã tăng lên 165,4 vào năm 2022 từ mức 100 của năm 2013. Thương mại với các nước BRI đã chiếm tới 46,5% tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Trung Quốc.
Sách Trắng có tựa để 'Chung tay xây dựng BRI: Thực tiễn quan trọng trong xây dựng cộng đồng chung vận mệnh nhân loại' của Trung Quốc đã ca ngợi vai trò của 'dự án thế kỷ' mang tính biểu tượng đối với sự phát triển toàn cầu trong thập kỷ qua.
Ngoài lợi thế về đường sắt Trung Quốc-Lào, Thái Lan đang được hưởng lợi từ Hiệp định thương mại tự do ASEAN-Trung Quốc và Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP).
Trong khi đoàn tàu cao tốc chở nặng nông sản Lào đang qua Đường hầm Hữu nghị ở biên giới Lào-Trung Quốc, cách đó không xa giữa trưa nắng cuối tháng 6/2023, vị phó ga đứng cạnh bảng thông tin vẽ hình 4 mặt hàng phổ biến của các nước ASEAN, trong đó có Việt Nam, nói với chúng tôi về những bước tiến về thương mại, du lịch, văn hóa…
Vào lúc 8:08 ngày 13 tháng 4, chuyến tàu chở khách quốc tế đầu tiên 'D887'của Đường sắt Trung Quốc-Lào đã khởi hành từ Nam Côn Minh đến Viêng Chăn, Lào. Điều này có nghĩa là bắt đầu từ hôm nay, bạn có thể đến Côn Minh và Viêng Chăn bằng tàu hỏa trong cùng một ngày . Một cư dân mạng Lào cho biết: 'Đối với người dân Lào, đây là một khoảnh khắc đáng tự hào. Đây là một cột mốc lịch sử trong sự hợp tác giữa Lào và Trung Quốc. Đường sắt nhanh và rẻ. Bây giờ đi Trung Quốc thuận tiện hơn'.
Sáng 13/4, chuyến tàu chở khách quốc tế đầu tiên trên tuyến đường sắt Trung-Lào đã khởi hành từ Côn Minh, Trung Quốc, đánh dấu việc người dân 2 nước đã có thể đến quốc gia của nhau ngay trong ngày bằng đường sắt.
Ngày 7/2, đoàn tàu chở 19 container lạnh chứa khoảng 280 tấn rau tươi đã rời Côn Minh, (Vân Nam, Trung Quốc) đã đến thủ đô Bangkok của Thái Lan sau hành trình dài 55 giờ. Chiều về, đoàn tàu Liên vận quốc tế sẽ chở hoa quả Thái Lan nhập vào Trung Quốc.