Do sự cố sạt lở hầm Chí Thạnh làm gián đoạn chạy tàu,Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã thực hiện phương án chuyển tải hành khách của 12 đoàn tàu bằng ô tô giữa 2 ga La Hai và Tuy Hòa.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ GTVT về tình hình khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh, trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh.
Ban Quản lý dự án 85 - Bộ GTVT đã có văn bản đề nghị Sở GTVT Phú Yên hỗ trợ điều tiết, cấm các phương tiện ôtô, xe cơ giới lưu thông trên đường tỉnh 641 đoạn qua vị trí hầm đường sắt Chí Thạnh sụt lở.
Chiều 21/5, ông Phạm Văn Tiến, Phó Giám đốc Sở GTVT, cho biết: Sở GTVT vừa có công văn yêu cầu cấm các phương tiện ô tô, xe cơ giới lưu thông trên tuyến tỉnh lộ 641 tại vị trí hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An) nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến và phục vụ cho công tác khắc phục sự cố sụt lở hầm đường sắt Chí Thạnh.
Ban Quản lý dự án 85 đề nghị tỉnh Phú Yên cấm ô tô lưu thông trên tỉnh lộ 641 đoạn qua vị trí hầm đường sắt Chí Thạnh bị sụt lở.
Hiệp hội Du lịch TP Hải Phòng vừa chủ trì chạy thử nghiệm tour du lịch 'Chuyến tàu thăm cảng' kết nối ga Hải Phòng và cảng Hoàng Diệu từ giữa tháng 5/2024.
Ngày 14/5, Phòng CSGT, Công an TP Hải Phòng cho biết, đơn vị vừa chỉ đạo Đội CSGT đường sắt phối hợp với Công an huyện An Dương dỡ bỏ một lối đi do người dân tự mở qua đường sắt dưới dạng 'cầu vượt' tại xã Lê Thiện, huyện An Dương.
Không chỉ gây thiệt hại về kinh tế, sự cố sập hầm Bãi Gió khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam bị chia cắt trong nhiều ngày, người dân chật vật di chuyển qua lại giữa các địa phương.
Tổ công tác mới được lập sẽ 'giúp việc' cho Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải.
Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ I Hà Tây là một trong những đơn vị đang triển khai hiệu quả công tác trực cảnh giới đường ngang và phương án tổ chức trực cảnh giới 24/24h tại 13 vị trí đường sắt giao cắt với lối đi dân sinh tự mở trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh qua địa bàn các huyện Thường Tín, Phú Xuyên.
Để thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng nút giao liên thông kết nối quốc lộ 17B với quốc lộ 5, đường sắt Hà Nội – Hải Phòng tại xã Kim Xuyên, huyện Kim Thành dự kiến sẽ thu hồi hơn 75.000m2 đất của 138 hộ dân.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế 5 tỷ đồng trong năm nay nhưng tính riêng quý I, cả HRT và SRT đều báo lãi hơn 30 tỷ đồng.
Ngày 2/5, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và UBND tỉnh Hải Dương khai trương đoàn tàu vận chuyển hàng hóa đầu tiên từ ga Cao Xá (xã Cao An, Cẩm Giàng, Hải Dương) tham gia hành trình liên vận quốc tế.
Chỉ sau ba tháng đầu năm, Đường sắt Hà Nội và Đường sắt Sài Gòn đã hoàn thành vượt kế hoạch lợi nhuận của cả năm, nhờ đổi mới về phương thức kinh doanh, xây dựng kế hoạch chạy tàu phù hợp, phương án bán vé, giá vé hợp lý.