Đường sắt thiệt hại hơn 50 tỷ đồng sau sự cố sụt lở hầm Bãi Gió

Với việc Hầm đường sắt Bãi Gió bị sụt lở và phải khắc phục trong 10 ngày, ngành Đường sắt đã chịu thiệt hại về sản xuất, kinh doanh khi tuyến đường sắt Bắc-Nam bị chia cắt.

'Ông lớn' đường sắt Việt Nam thiệt hại 50 tỷ đồng do sự cố sạt hầm Bãi Gió

Trong vòng 10 ngày xảy ra sự cố sụt lở đất đá trên đỉnh hầm Bãi Gió thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thiệt hại khoảng 50 tỷ đồng.

Công nhân căng mình gia cố hầm Bãi Gió sau sự cố

Bất chấp không gian chật chội, không khí ngột ngạt, ánh sáng nhợt nhạt những công nhân thi công trong hầm đường sắt Bãi Gió vẫn khéo léo xoay xở trong ca làm việc của mình để đạt năng suất cao nhất.

Thiệt hại gần 19,4 tỷ đồng do sạt lở hầm Bãi Gió

Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh vừa có báo cáo nhanh về công tác khắc phục và thiệt hại sau sự cố sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa. Riêng thiệt hại sơ bộ cho tàu khách, tàu hàng của chi nhánh gần 19,4 tỉ đồng và hành khách trả 12.000 vé sau vụ việc.

Thiệt hại gần 20 tỷ đồng do sự cố sụt hầm đường sắt Bãi Gió

Hành khách trả lại vé, thuê xe trung chuyển khách, vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ, chi phí ăn uống hành khách, người tham gia xử lý sự cố... khiến cho Công ty Vận tải Đường sắt Sài Gòn thiệt hại lớn về tài chính.

Thiệt hại gần 19,4 tỷ đồng từ sự cố sạt lở hầm Bãi Gió

Theo báo cáo của Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh, hành khách đã trả lại khoảng 11.700 vé do sự cố sạt lở hầm Bãi Gió.

Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh vừa có báo cáo nhanh về công tác khắc phục và thiệt hại sau sự cố sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió (Khánh Hòa).

Vụ sạt lở hầm đường sắt Đèo Cả: Cho phép tốc độ tàu đi qua hầm Bãi Gió đạt 15km/giờ

Sau khi khắc phục sự cố sạt lở, ngành Đường sắt đã cho phép tốc độ tàu đi qua hầm Bãi Gió đạt 15km/giờ (tương đương với mức đề xuất khi thi công kiên cố hóa hầm trước khi xảy ra sạt lở).

Ô tô được phép qua đèo Cả sau sự cố sạt lở hầm Bãi Gió

Từ 18 giờ ngày 22/4, tuyến đường quốc lộ 1 qua đèo Cả, nối hai tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa được thông xe trở lại sau gần 10 ngày bị cấm để xử lý sự cố sạt lở hầm Bãi Gió.

Ô tô bắt đầu được phép qua đèo Cả

Từ 18 giờ 00 hôm nay (22/4), các cơ quan chức năng cho phép xe ô tô lưu thông trên tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua đèo Cả, đoạn giáp ranh giữa 2 tỉnh Khánh Hòa và Phú Yên, sau khi được ngành chức năng tổ chức khảo sát, đánh giá.

Tất cả ô tô được qua đèo Cả từ 18 giờ hôm nay

Quốc lộ 1 đoạn qua đèo Cả được thông tuyến hoàn toàn sau khi khắc phục xong sự cố hầm đường sắt qua đèo này bị sạt lở.

Ôtô được phép vận hành trở lại trên QL1A qua đèo Cả

Sau nhiều ngày phong tỏa để hỗ trợ khắc phục sự cố sạt lở hầm Bãi Gió trên tuyến đường sắt xuyên Việt qua địa phận xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa), từ 18h chiều nay 22/4, các loại phương tiện xe ôtô đã được phép vận hành trở lại trên QL1A qua đèo Cả nối liền hai tỉnh Phú Yên – Khánh Hòa