Báo cáo Bộ GTVT về thiệt hại do việc sạt lở hầm đường sắt Đèo Cả (hầm Bãi Gió) trên tuyến đường sắt Hà Nội- TP.HCM gây ra, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, con số thiệt hại là hơn 50 tỷ đồng.
Chiều 6/5, Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy phối hợp với Sở TT&TT, Hội Nhà báo tỉnh tổ chức hội nghị giao ban báo chí tháng 4. Đồng chí Bùi Thanh Toàn, Ủy viên Ban Thường vụ, Trưởng ban Tuyên giáo Tỉnh ủy và Giám đốc Sở TT&TT Đào Phạm Hoàng Quyên chủ trì hội nghị.
Sau khi xử lý xong sự cố sụt lở hầm đường sắt qua đèo Cả, tốc độ tàu cho phép đi qua hầm là 15km/h.
Các mũi thi công tiếp tục được tăng cường để gia cố và hoàn thiện, đảm bảo an toàn kết cấu vỏ hầm, nâng dần tốc độ khai thác tàu qua hầm đường sắt Đèo Cả.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa chính thức phát đi thông tin cho biết, vào 18h15 chiều nay 21/4, đã thông tàu qua hầm đường sắt Đèo Cả hay còn gọi là hầm Bãi Gió, vượt tiến độ 1 ngày so với kế hoạch đưa ra.
Hơn 15.000 hành khách trên 40 chuyến tàu được ngành đường sắt nỗ lực trung chuyển ngày đêm qua đường bộ giữa ga Tuy Hòa (Phú Yên) và ga Vạn Giã (Khánh Hòa) do hầm đường sắt Đèo Cả sạt lở, chưa thể thông tuyến.
Theo tính toán của các đơn vị tham gia xử lý sự cố sạt lở hầm đường sắt Đèo Cả, khoảng ngày 22/4 sẽ thông được hầm.
Đến sáng nay 15/4, hầm đường sắt Đèo Cả (hầm Bãi Gió) vẫn chưa thể thông tàu, đường sắt Bắc- Nam qua đây vẫn tê liệt. Dự báo, việc thông hầm sẽ mất 2-3 ngày nữa.
Sau khi khảo sát, các đơn vị đã tìm ra được phương án khắc phục sạt lở bên trong hầm Bãi Gió để thông tuyến đường sắt Bắc - Nam trong thời gian sớm nhất.
Sau khi phát hiện lỗ hổng phía trên đồi tiếp giáp với khu vực có hầm Bãi Gió đi qua, các bên liên quan đã bàn bạc tìm hướng xử lí nhanh chóng và an toàn đảm bảo thông đường sớm nhất.
Trong liên tiếp 2 ngày, đất đá liên tục sạt lở, vùi lấp lối đi trong hầm Bãi Gió (Khánh Hòa) khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam tê liệt.
Tối 13/4, hệ thống gia cố trần hầm đường sắt Đèo Cả bị sập. Khoảng 20m hầm bị đất đá vùi lấp khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam bị gián đoạn kéo dài. Đất đá tiếp tục đổ xuống hầm, vì vậy chưa thể xác định được thời gian thông tàu
Đến tối 13/4, sạt lở hầm đường sắt Đèo Cả vẫn chưa thể khắc phục, hệ thống gia cố trần hầm sập, đất đá tiếp tục đổ xuống hầm. Do đó, chưa thể xác định được thời gian thông tàu qua hầm đường sắt Đèo Cả.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã có công điện yêu cầu huy động nguồn lực khắc phục sự cố sạt lở hầm Bãi Gió (hầm đường sắt Đèo Cả) khiến đường sắt Bắc - Nam bị ngưng trệ từ trưa 12/4.
Tối 13-4, hệ thống gia cố trần hầm đường sắt Đào Cả bị sập, đất đá tiếp tục đổ xuống hầm, vì vậy chưa thể xác định được thời gian thông tàu. Khoảng 20 m hầm bị đất đá vùi lấp khiến tuyến đường sắt Bắc – Nam bị gián đoạn kéo dài.
Thông tin mới nhất vụ sập hầm đường tàu hỏa, huy động ô tô vận chuyển hơn 3.000 người; Vì sao gia tăng ca mắc và tử vong do bệnh dại ở Đắk Lắk?...