Ngày 2/4/2024, Báo Thái Nguyên đăng bài viết 'Phòng chống sạt lở đất - Nỗi lo vẫn còn', phản ánh tình trạng sạt lở đất trên địa bàn huyện Định Hóa.
Những năm qua, huyện Định Hóa đã triển khai nhiều giải pháp phòng, chống sạt lở đất để đảm bảo an toàn tài sản, tính mạng và ổn định cuộc sống của người dân. Tuy nhiên, với địa hình đồi núi chia cắt, người dân sinh sống dưới các ta luy dương khá lớn nên nguy cơ sạt, trượt đất đá vào nhà ở vẫn còn cao.
Để kịp thời sửa chữa, nâng cấp, kéo dài tuổi thọ của các công trình, Sở Giao thông Vận tải đã tập trung xây dựng kế hoạch, chỉ đạo các đơn vị chức năng tăng cường kiểm tra, duy tu, bảo trì các tuyến đường được phân cấp quản lý.
Hệ thống các công trình thủy lợi, đê điều được quan tâm đầu tư sửa chữa, nâng cấp, đảm bảo an toàn công trình và nước tưới phục vụ sản xuất nông nghiệp... Đó là những kết quả nổi bật Chi cục Thủy lợi đạt được trong năm 2023.
Quan tâm đến dự án Luật Đường bộ vừa được Quốc hội thảo luận sôi nổi tại Kỳ họp thứ 6 vừa qua, đại biểu Nguyễn Lâm Thành - Đoàn ĐBQH tỉnh Thái Nguyên đề nghị Ban soạn thảo cần rà soát để đảm bảo tính thống nhất của dự án Luật này với các luật liên quan, đồng thời cần làm rõ thẩm quyền phân cấp quản lý, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ, trong đó nên phân cấp cho địa phương để địa phương chủ động và có trách nhiệm hơn trong thẩm quyền xử lý.
Một số công trình xử lý sạt lở, đầu tư công trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên phát sinh đất dư thừa, khối lượng không lớn, nhưng cũng phải thực hiện theo quy trình gần như cấp phép khai thác khoáng sản, làm chậm thời gian thực hiện công trình, kéo dài thời gian giải ngân vốn. Nhiều công trình xây dựng nhà dân bị ách tắc vì không thể xử lý được đất thừa. Sự rườm rà, ách tắc này ảnh hưởng đến phát triển kinh tế-xã hội.
Việc ứng phó với tình trạng sạt lở trong mùa mưa bão, đảm bảo an toàn cho sản xuất, đời sống sinh hoạt của người dân luôn được tỉnh đặc biệt quan tâm.
Chủ tịch UBND cấp huyện chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND tỉnh nếu thiếu trách nhiệm trong lãnh đạo, chỉ đạo dẫn tới thiệt hại nghiêm trọng về tính mạng và tài sản của nhân dân.
là chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Trịnh Việt Hùng tại Công điện số 04 về việc tập trung phòng, chống, giảm thiệt hại do sạt lở đất, bờ sông và lũ quét trên địa bàn tỉnh, nhất là khi mùa mưa lũ đang diễn ra với thời tiết khó lường như hiện nay.
Sạt lở đất, đá đang trở thành nỗi lo thường trực của người dân sống ở khu vực trung du, miền núi. Theo cơ quan chuyên môn, sạt lở đất, đá đang có xu hướng gia tăng và gây hậu quả ngày càng nghiêm trọng hơn.
Chủ động ứng phó với bão số 1 (tên quốc tế là Talim) có cường độ mạnh và dự kiến đổ bộ vào khu vực Bắc Bộ, trong đó có Thái Nguyên, Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh đã ban hành công điện về việc chủ động ứng phó với những diễn biến có thể xảy ra.
Sở Giao thông Vận tải Thái Nguyên đã xây dựng kế hoạch chi tiết ứng phó với các tình huống xảy ra, đảm bảo giao thông thông suốt trong mùa mưa bão năm 2023.
Những ngày vừa qua, mưa lớn kéo dài làm cho sạt lở ta-luy dương tại đèo So thuộc địa phận xã Quy Kỳ, huyện Định Hóa (Thái Nguyên), thuộc quốc lộ 3C nối 2 tỉnh Thái Nguyên và Bắc Kạn, gây ách tắc giao thông. Hiện nay, Sở Giao thông vận tải Thái Nguyên đang quyết liệt chỉ đạo khắc phục dứt điểm tình trạng sạt lở tại khu vực này.
Sau một thời gian tích cực xử lý sạt lở tại đèo So trên quốc lộ 3C (lý trình km34+700 đến km34+900) từ huyện Định Hóa (Thái Nguyên) đi huyện Chợ Đồn (Bắc Kạn) và ngược lại được thông xe kể từ chiều ngày 1/6, sau đó lại sạt lở nên không lưu thông được trong hai ngày 18-19/6 và được thông xe trở lại từ 17 giờ ngày 19/6. Tuy nhiên, sạt lở đang diễn biến phức tạp, có thể dừng lưu thông qua đèo So bất cứ lúc nào.
Từ chiều 1/6, sạt lở trên quốc lộ 3C đoạn qua đèo So (thuộc lý trình km34+700 đến km34+900) từ huyện Định Hóa (Thái Nguyên) đi huyện Chợ Đồn (Bắc Kạn) và ngược lại đã được xử lý tạm thời, thông xe bước đầu, giải quyết ách tắc giao thông qua đoạn này gần một tháng qua.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có Công điện gửi Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Thái Nguyên về việc khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, bảo đảm giao thông bước 1 trên Quốc lộ 3C.
Đến 14 giờ 00 ngày 1-6, việc khắc phục sạt lở khu vực đèo So trên Quốc lộ 3C đã cơ bản 'thông tuyến'. Các phương tiện có thể đi qua gồm: Xe mô tô, xe khách, xe con, xe tải 2 trục bánh.
Trên tuyến Quốc lộ 3C tại đỉnh Đèo So(thuộc xã Quy Kỳ, huyện Định Hóa) tỉnh Thái Nguyên, nơi tiếp giáp huyện Chợ Đồn, tỉnh Bắc Kạn xảy ra tình trạng sạt lở đất rất nghiêm trọng từ đầu tháng 5, gây nguy hiểm cho người và phương tiện.