Chiều 17-5, sau 24 giờ triển khai, 5 tổ công tác 'đặc biệt' gồm cảnh sát giao thông, cảnh sát cơ động hoạt động vào khung giờ cao điểm giao thông trong khu vực nội thành đã xử lý 123 trường hợp vi phạm, tạm giữ xe 39 phương tiện, trong đó có 118 trường hợp vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm.
Sở GTVT Hà Nội vừa gửi thông báo đề nghị các Sở GTVT tỉnh, thành phố quản chặt phương tiện, xử lý nghiêm theo quy định.
Sáng 25/4, tại Trường THPT Trương Định (quận Hoàng Mai), Báo Kinh tế & Đô thị phối hợp với Công an TP, Sở GTVT, Sở GD&ĐT, Văn phòng Ban An toàn giao thông TP Hà Nội… tổ chức Lễ tổng kết và phát động Chương trình truyền thông 'Vì an toàn giao thông Thủ đô' năm 2024.
Lực lượng chức năng cho biết 1 phần nguyên nhân khiến số vụ, số người thương vong vì TNGT gia tăng trong quý I/2024 có liên quan đến hoạt động du Xuân của người dân.
Để xe buýt nhanh phát triển mạnh ở một đô thị chật chội, mật đô dân số, xe cộ rất lớn như Thủ đô thì cũng cần phải tiếp tục đánh giá khách quan, để vận dụng sáng tạo, linh hoạt.
Sau 5 năm đi vào hoạt động, mặc dù mang lại nhiều hiệu quả, nhưng có lúc, có thời điểm xe buýt BRT ở Hà Nội vẫn còn nhiều 'gợn sóng' dư luận nhiều chiều, buộc phải có cách nhìn tổng thể và nghiêm túc.
Ngày 19/4, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thành phố Hà Nội (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) cho biết, gần một tháng đưa vào sử dụng thẻ vé tháng ảo cho hệ thống vận tải hành khách công cộng giúp cho công tác quản lý, cũng như việc đi lại của người dân thuận tiện hơn rất nhiều.
Không chỉ phản ánh về tình trạng nhồi nhét, tăng giá sai quy định,... người dân cũng có thể gọi điện để thông báo về các tình huống giao thông gây ùn tắc, các vụ TNGT.
Năm 2025 vận tải công cộng Thủ đô đáp ứng 30-35% nhu cầu; Đề xuất tuyển người có trình độ cao đẳng để khắc phục tình trạng thiếu giáo viên; Ngày Thế giới nhận thức về chứng tự kỷ (2/4)... là những tin chính trong chương trình hôm nay.
Ngày 2/4, Trung tâm Quản lý Giao công cộng Hà Nội chính thức khai trương thẻ vé thẻ phi vật lý cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Hà Nội khai trương thẻ vé thẻ phi vật lý cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn. Hành khách có thể ngồi tại nhà vẫn có thể mua được vé xe buýt.
Sáng 2/4, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP. Hà Nội (Trung tâm) đã phối hợp với các đơn vị Khai trương thẻ vé ảo 'phi vật lý' cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn TP. Hà Nội.
Thay vì phải xếp hàng, chờ đến 3 - 4 ngày mới lấy được thẻ đi xe buýt thì từ hôm nay, ở nhà thông qua mạng hành khách cũng có thể mua vé tháng đi buýt và sử dụng được ngay.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thành phố Hà Nội cho biết, việc sử dụng thẻ ảo giúp tiết kiệm chi phí phát hành thẻ vật lý, khách hàng không tốn thời gian/chi phí đi lại để nhận và dán tem trên thẻ vé tháng; thẻ ảo thao tác trên điện thoại và có giá trị sử dụng ngay sau khi khách hàng đăng ký thẻ thành công…
Nhiều năm qua, lực lượng 141 là thương hiệu của Công an Hà Nội, được ví như 'Quả đấm thép' trong công tác phòng, chống tội phạm, nhất là tội phạm đường phố. Trải qua 13 năm hình thành và phát triển, đến nay các Tổ công tác 141 đã phát huy hiệu quả trong đấu tranh, trấn áp các loại tội phạm, đảm bảo trật tự, an toàn xã hội, đem lại sự bình yên cho Thủ đô.
Ngày 1-4, Công an thành phố Hà Nội tổ chức buổi trao đổi công tác với Đoàn công tác Công an tỉnh Đồng Nai về mô hình hoạt động các Tổ công tác 141 thực hiện nhiệm vụ bảo đảm an ninh, trật tự trên địa bàn Thủ đô.
Nhằm nâng cao nhận thức và trang bị các kỹ năng cần thiết cho các em học sinh, đặc biệt là lứa tuổi tiểu học trong việc chấp hành các quy định của pháp luật khi tham gia giao thông, mới đây, UBND quận Ba Đình đã tổ chức buổi tuyên truyền ngoại khóa với nhiều hoạt động bổ ích thu hút đông đảo cán bộ giáo viên và học sinh trường tiểu học Hoàng Diệu tham gia.
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường quản lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô.