Nắp cống nhấp nhô, lọt thỏm trên nhiều tuyến đường ở TP.HCM

Theo ghi nhận của PLO, tuyến đường trọng điểm Võ Văn Kiệt đoạn từ quận 1 đến quận 5 có nhiều nắp cống nằm giữa đường.

Nắp cống trồi lên trên đường Võ Văn Kiệt.

Các phương tiện vừa đi vừa né nắp cống.

1 số nắp cống lõm xuống mặt đường từ 5-7 cm, 1 số khác thì cao hơn mặt đường. Xe cộ lưu thông buộc phải đánh lái để tránh nắp cống lồi, lõm này.

Đường Võ Văn Kiệt, đoạn qua quận 1, quận 5 cũng xảy ra trường hợp tương tự.

Tình trạng nắp cống, hố ga lồi lõm không bằng mặt đường xuất hiện ở hầu hết các tuyến đường TP.HCM. Thực trạng trên tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, khiến người dân bức xúc.

Nhiều nắp cống nhô cao khỏi mặt đường trên đường Võ Văn Kiệt (quận 1).

Nắp cống lồi lõm, gập ghềnh.

Tương tự, tại giao lộ đường Hòa Hưng giao với đường Cách mạng Tháng Tám (quận 3), đường vừa được nâng cấp, tu sửa để đảm bảo cho các phương tiện lưu thông. Tuy nhiên, tuyến đường này khá nhỏ, hai bên đường có nhiều hố ga lõm xuống nên xe qua lại thường xuyên lấn làn để tránh hố ga.

Đường Hòa Hưng giao với đường Cách mạng Tháng Tám cũng xuất hiện nhiều "cái bẫy".

Tại các tuyến đường nhiều phương tiện lưu thông như đường Tôn Đức Thắng (quận 1), đường Cộng Hòa, đường Trường Chinh (quận Tân Bình),... cũng tái diễn tình trạng trên.

Trước công viên bến Bạch Đằng, nhiều phương tiện lưu thông né nắp cống.

Không riêng tại các tuyến đường trung tâm TP, tình trạng hố ga lồi lõm cũng xuất hiện tại địa bàn TP Thủ Đức.

Nắp cống cao hơn mặt đường trên đường 79 (Phước Long B, TP Thủ Đức).

Viền nắp cống không được tu sửa tạo thành nhiều lỗ hỏng.

"Tôi thấy nhiều xe lạng lách, chuyển làn đột ngột để tránh đi vào những chỗ nắp cống lồi lõm" - ông Sang, TP Thủ Đức cho biết.

Đường Đỗ Xuân Hợp (TP Thủ Đức) nhiều phương tiện không tránh khỏi "lọt hố".

Nhiều nắp cống thấp hơn mặt đường.

Đường Đỗ Xuân Hợp (Phước Long B, TP Thủ Đức) cũng có nhiều nắp cống lõm sâu từ 5-10 cm.

Anh Bùi Văn Năm, sinh sống gần khu vực cho biết trên tuyến đường này hiện nay có nhiều công trình đang xây dựng khiến đường bị thu hẹp, cộng với nắp cống lõm sâu nên rất nguy hiểm cho xe cộ qua lại.

Nắp cống tạo thành các ô trũng hơn mặt đường gây khó khăn cho phương tiện qua lại.

Nhiều tuyến đường ở TP Thủ Đức cũng có tình trạng tương tự.

“Nhiều lúc mình lái xe không chú ý là bị sụp cống, cách 20-30 m là có một cái cống lõm nên phải lái tránh liên tục”- anh Năm chia sẻ.

Tại đường 79 (Phước Long B, TP Thủ Đức), trái ngược với chiếc nắp cống lõm thì nơi đây những chiếc nắp cống lại cao hơn mặt đường từ 5-7 cm. Mặt đường xấu, mùa mưa nước mưa đọng vũng nên người dân qua lại không khỏi bức xúc trước tình trạng này.