Bị phản ánh thi công cầm chừng, Sở Giao thông vận tải Long An nói gì?
Tổ chức động thổ rầm rộ, nhưng tại công trường dự án này chỉ 'lác đác' công nhân, máy móc thi công cầm chừng. Mới đây, Sở GTVT Long An – chủ đầu tư đã chính thức lên tiếng làm rõ tiến độ thực hiện dự án này.
Ngày 24/8, Sở GTVT Long An đã ban hành văn bản Số 4004/SGTVT-BQLDAVĐ3 gửi UBND tỉnh này, để báo cáo về tiến độ và giải trình ý kiến phản ánh của báo chí đối với dự án thành phần 7 của Dự án đường vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đoạn quan tỉnh Long An.
Theo đó, Sở GTVT Long An cho biết, dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An gồm 3 gói thầu thi công xây dựng:
Gói thầu XL1, xây dựng tuyến chính cao tốc thuộc phân đoạn Km85+200 - Km88+766, do liên danh Công ty TNHH Sản xuất xây dựng thương mại Đại Á Châu, Công ty Cổ phần xây lắp thương mại Delta, Công ty cổ phần đầu tư xây dựng thương mại Tân Hoàng Long trúng thầu với giá trị hợp đồng: 537.750.040.000 đồng, đang chậm tiến độ khoảng 10 ngày.
Hiện nay các nhà thầu đã hoàn thiện các thủ tục đầu vào, đang hoàn chỉnh hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công các hạng mục thi công theo từng giai đoạn; huy động nhân lực, xây dựng lán trại, nhà điều hành, trạm thí nghiệm hiện trường, đào đắp khuôn đường công vụ.
Gói thầu XL2, xây dựng cầu Tân Bửu tuyến chính cao tốc, tuyến song hành nhánh trái và đường song hành từ ĐT.830C đến nút giao thuộc phân đoạn Km88+766 - Km90+472, do liên danh Công ty cổ phần xây dựng Tân Nam – Công ty cổ phần đầu tư xây dựng dầu khí IDICO – Công ty cổ phần Núi Hồng trúng thầu với giá trị hợp đồng: 902.937.045.000 đồng, cũng đang bị chậm tiến độ khoảng 10 ngày.
Hình ảnh thực tế tại dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đoạn qua Long An. Nguồn: Sở Giao thông Vận tải Long An
Hiện nay các nhà thầu đã hoàn thiện các thủ tục đầu vào, đã hoàn chỉnh hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công các hạng mục thi công theo từng giai đoạn; huy động nhân lực, xây dựng láng trại, nhà điều hành, trạm thí nghiệm hiện trường, đào đắp khuôn đường công vụ và mặt bằng thi công cọc khoan nhồi..
Gói thầu XL3, xây dựng nút giao cuối tuyến thuộc phân đoạn Km90+472 – Km91+568, do Liên danh Công ty TNHH đầu tư và xây dựng Trung Thành - Công ty cổ phần đầu tư Tam Sơn – Tổng công ty Thăng Long – CTCP trúng thầu với giá trị hợp đồng: 431.562.350.000 đồng.
Hiện nay các nhà thầu đã hoàn thiện các thủ tục đầu vào, đã hoàn chỉnh hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công các hạng mục thi công theo từng giai đoạn; huy động nhân lực, xây dựng láng trại, nhà điều hành, trạm thí nghiệm hiện trường, đào đắp khuôn đường công vụ và mặt bằng thi công cọc khoan nhồi.
Về tình hình giải ngân tại dự án, Sở GTVT Long An cho biết, hiện dự án đã giải ngân 138.833/309 tỷ đồng, đạt 44,93% kế hoạch vốn đã bố trí. Trong đó vốn Trung ương đã giải ngân 96.584/193 tỷ đồng đạt 50,04%, vốn địa phương đã giải ngân 42.249/116 tỷ đồng đạt 36,42% và hiện đang hoàn thiện các thủ tục để tiếp tục tạm ứng cho các nhà thầu chưa tạm ứng. Dự kiến đến ngày 30/9/2023 giải ngân đạt 74% kế hoạch vốn và đến ngày 31/12/2023 sẽ giải ngân 100% kế hoạch vốn đã được bố trí.
Tuy nhiên, trên thực tế, dự án vẫn còn nhiều khó khăn, vướng mắc và giải pháp khắc phục. Cụ thể, còn 10 hộ dân chưa nhận tiền đền bù, 88 hộ dân và 3 ngôi mộ (phát sinh) chưa di dời, nằm chủ yếu thuộc gói thầu XL2. Bên cạnh đó, nguồn cung cấp cát bị đứt gãy và thời tiết đang vào cao điểm mùa mưa.
Ngoài ra, tại vị trí chồng lấn giữa dự án thành phần 7 của Dự án đường vành đai 3 Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An với dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (phía trước vị trí khởi công thuộc gói thầu XL3) chưa thể triển khai thi công do phía Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU) yêu cầu tạm dừng thi công trong thời gian chờ bàn giao hiện trạng khu vực chồng lấn và lựa chọn nhà thầu thi công.
Để sớm khắc phục tình trạng trên, chủ đầu tư đã phối hợp với UBND huyện Bến Lức và UBND xã Tân Bửu, Mỹ Yên tháo gỡ các vướng mắc và vận động người dân ưu tiên bàn giao mặt bằng tại các vị trí đường công vụ, trụ cầu cạn. Đồng thời, phối hợp với tổ khảo sát tìm nguồn cát thay thế các nguồn đang bị khan hiếm và sẽ triển khai thi công "3 ca 4 kíp" khi thời tiết thuận lợi để đảm bảo tiến độ, chất lượng. Và phối hợp với Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU) thống nhất phạm vi chồng lấn, thỏa thuận hạng mục thi công cụ thể để triển khai thi công trong tháng 9/2023.
Đặc biệt, chỉ đạo nhà thầu thi công tập trung đẩy nhanh tiến độ lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công trình duyệt để đủ điều kiện triển khai thi công các hạng mục chính trong tháng 9/2023.
Dự án vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An do Sở Giao thông vận tải Long An làm chủ đầu tư. Dự án có chiều dài 6,84 km, điểm đầu tại ranh TP Hồ Chí Minh – Long An; điểm cuối tại nút giao giữa đường cao tốc Bến Lức – Long Thành, TP Hồ Chí Minh – Trung Lương, đi qua địa bàn huyện Bến Lức.
Quy mô giai đoạn 1 là 4 làn xe, mặt cắt ngang 19,75 m, được thiết kế đường cao tốc vận tốc V=100 km/h và đường song hành (đường đô thị) vận tốc 60 km/h, mỗi bên 2 làn xe.
Ngày 30/6 vừa qua, UBND tỉnh Long An tổ chức lễ động thổ dự án này.
Việc xây dựng hoàn thành tuyến đường này sẽ kết nối các tỉnh, thành phố vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, nhằm phát huy hiệu quả đầu tư đối với các dự án đã và đang được đầu tư, tạo không gian phát triển mới, khai thác tiềm năng sử dụng đất, xây dựng hệ thống đô thị hiện đại, bền vững; góp phần phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
