Bạc Liêu: Bất an khi qua điểm mở dải phân cách trên QL1

Điểm mở dải phân cách trên tuyến quốc lộ (QL) 1 qua Bạc Liêu (khu vực gần dốc cầu Cái Dầy, thị trấn Châu Hưng, huyện Vĩnh Lợi, tỉnh Bạc Liêu), tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.

Thấp thỏm lo va chạm

Những ngày đầu tháng 4/2024, PV Báo Giao thông có mặt tại điểm mở dải phân cách khu vực chân cầu Cái Dầy (thị trấn Châu Hưng, huyện Vĩnh Lợi, thuộc tuyến BOT trên QL1) vào buổi sáng, tình hình giao thông qua khu vực này còn phức tạp, người và phương tiện tham gia giao thông qua lại rất đông.

Vào buổi sáng sớm tại điểm mở dải phân cách trên tuyến QL1 (khu vực dốc cầu Cái Dầy, thuộc thị trấn Châu Hưng, huyện Vĩnh Lợi, tỉnh Bạc Liêu) người và phương tiện qua lại rất đông, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT cao.

Vào buổi sáng sớm tại điểm mở dải phân cách trên tuyến QL1 (khu vực dốc cầu Cái Dầy, thuộc thị trấn Châu Hưng, huyện Vĩnh Lợi, tỉnh Bạc Liêu) người và phương tiện qua lại rất đông, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT cao.

Điểm mở dải phân cách này gần Trường tiểu học Hoa Lư, Trường mầm non Sơn Ca, Trường THCS Nguyễn Minh Nhựt, chợ thị trấn Châu Hưng, gần trụ sở thị trấn Châu Hưng, chợ nhóm. Bên phải tuyến (hướng từ Bạc Liêu đi Sóc Trăng) là đường dẫn vào ấp Xẻo Lá, nên tập trung đông đúc phương tiện.

Trong khi các xe lớn lưu thông trên quốc lộ với tốc độ nhanh, người đi xe máy vẫn lao qua đường, dừng xe sát dải phân cách giữa đường để chờ cơ hội sang phía đường bên kia. Có trường hợp chuyển hướng, qua đường đột ngột sẽ rất nguy hiểm.

Anh Lê Đức Anh (ngụ huyện Vĩnh Lợi, tỉnh Bạc Liêu) chia sẻ: "Sáng sớm, tầm khoảng 6h20, tôi chạy xe tải đi ngang khu vực này là phải quan sát kỹ, không dám chạy nhanh vì xe tải có nhiều điểm mù. Trong khi đó, người và phương tiện qua lại đông, người đi xe máy, đi bộ không chú ý qua đường ẩu, đi vào những điểm mù là xảy ra va chạm ngay".

Còn anh H.N.H (ngụ thị trấn Châu Hưng) phản ánh: "Khu vực điểm mở dải phân cách này tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), do điểm này nằm gần chân cầu Cái Dầy. Nếu đi đúng chiều sẽ phải đi qua dốc cầu bên kia rồi vòng lại cho an toàn thì hầu hết người dân chọn cách qua đường bất chấp và đi ngược chiều khiến giao thông tại khu vực trên càng thêm phức tạp hơn".

Tuyến QL1 đi qua địa bàn huyện Vĩnh Lợi dài khoảng 9km, chiều rộng 20,5m với 6 làn xe. Song, những năm qua trên tuyến đường này đã xảy ra hàng chục vụ tai nạn giao thông thương tâm.

Do đó, việc cẩn trọng hơn khi lưu thông qua tuyến đường này, nhất là tại các giao lộ, điểm mở dải phân cách là điều cần thiết mà người tham gia giao thông nên chú ý.

Người và phương tiện qua lại điểm mở dải phân cách gần dốc cầu Cái Dầy, thiếu chú ý quan sát rất dễ xảy ra va chạm.

Người và phương tiện qua lại điểm mở dải phân cách gần dốc cầu Cái Dầy, thiếu chú ý quan sát rất dễ xảy ra va chạm.

Giải pháp nào đảm bảo ATGT?

Trao đổi với PV, ông Trần Thanh Tuấn, Bí thư Đảng ủy thị trấn Châu Hưng (huyện Vĩnh Lợi, tỉnh Bạc Liêu) nhìn nhận, đúng là điểm mở dải phân cách khu vực dốc cầu Cái Dầy tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT cao.

"Bởi vì khu vực này gần trường học, chợ, cơ quan Nhà nước, nên lưu lượng người và phương tiện đông. Thời gian tới, thị trấn sẽ có đề xuất về huyện Vĩnh Lợi có thể đóng điểm mở dải phân cách này để đảm bảo ATGT, hạn chế xảy ra tai nạn đáng tiếc.

Đồng thời, kiểm tra, xử lý những trường hợp buôn bán lấn chiếm lòng, lề đường quanh khu vực này, nhằm tạo mỹ quan đô thị", ông Tuấn cho hay.

Trong khi đó, ông Trần Thanh Duy, Trưởng Trạm thu phí BOT quốc lộ 1 Bạc Liêu cho biết, trước đây khu vực dốc cầu Cái Dầy có hai điểm mở dải phân cách, đã đóng lại một điểm còn một điểm mở ở đầu đường Xẻo Lá để người dân đi lại.

Theo ông Duy, điểm mở này vào thời điểm học sinh tan học rất đông, phương tiện qua lại nhiều rất nguy hiểm. Trong trường hợp địa phương có đề xuất đóng thì cần có văn bản kiến nghị lên UBND huyện Vĩnh Lợi kiến nghị Ban ATGT tỉnh Bạc Liêu phối hợp Văn phòng Quản lý đường bộ IV.6 cùng ngành chức năng tỉnh và địa phương kiểm tra, khảo sát. Nếu thống nhất đóng thì đơn vị sẽ cho đóng lại để đảm bảo ATGT.

"Hoặc địa phương có thể làm một đoạn đường rộng khoảng 2m dọc quốc lộ 1 từ chân cầu Cái Dầy đến điểm mở dải phân cách. Khi học sinh tan học ra sẽ đi dọc theo đường đó, đến điểm mở dải phân cách, mới được đi sang đường", ông Duy nêu hướng xử lý.

Ông Phạm Văn Thanh, Trưởng văn phòng Quản lý đường bộ IV.6 cho rằng, trong trường hợp đóng dải phân cách, chính quyền địa phương cần kiểm tra, làm đề xuất, kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam. Nếu Cục cho phép đóng thì sẽ đóng lại để đảm bảo ATGT trên tuyến".

Được biết, thời gian qua, nhằm đảm bảo ATGT qua khu vực đoạn tuyến trên địa bàn, UBND huyện Vĩnh Lợi đã chỉ đạo lực lượng chức năng tăng cường phối hợp cùng với lực lượng Thanh tra giao thông thuộc Sở Giao thông vận tải tỉnh Bạc Liêu tuần tra, kiểm soát nhằm kịp thời phát hiện xử lý sớm những vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, xử lý nghiêm vi phạm giao thông trên các tuyến đường phụ trách, kể cả tuyến QL1 qua địa bàn.

Gia Minh

Nguồn ATGT: https://atgt.baogiaothong.vn/bac-lieu-bat-an-khi-qua-diem-mo-dai-phan-cach-tren-ql1-192240412092445057.htm